Режим отопления: функциональное описание

P83.70-2221-09

1 Корпус горелки

2 Теплообменник

3 Шина данных CAN

A6/1 Приёмный блок дистанц. радиоуправления автономного отопителя

N22 Блок-панель управления системы KLA

S46 Выключатель автономного отопителя

Y23 Топливный насос-дозатор автономного отопителя

A6m1 Циркуляционный насос

A6m2 Нагнетатель воздуха для горения

A6n1 Блок управления автономного отопителя

Порядок выполнения функции

1 Запуск режима отопления завершен:

 загорается зеленая контрольная лампа STH (S46).

 температура охлаждающей жидкости > 30 °C:
вентилятор автомобиля включен после подачи на него управляющего сигнала с блок-панели управления KLA (N22).

 циркуляционный насос (A6m1) подает охлаждающую жидкость через теплообменник (2 и контур обогрева и охлаждения. Процесс сгорания протекает стабильно, охлаждающая жидкость нагревается и подает тепло в холодный салон через систему обогрева автомобиля.

2 Температура охлаждающей жидкости < 70 °C

Повышенная теплопотребность возникает в следующих случаях:

Отопитель работает в режиме полной нагрузки, нагнетатель воздуха для горения (A6m2) и топливный дозировочный насос STH (Y23) осуществляют подачу при максимальном числе оборотов и при максимальной мощности.

-----------------------------------------------------------------------------------------

3 Температура охлаждающей жидкости  77 °C

Теплопотребность < теплопроизводительности на данный момент:

 теплопроизводительность слишком высокая и должна быть уменьшена для защиты от перегрева.

 Блок управления автономного отопителя (A6n1) распознает это по величине охлаждающей жидкости и температуры и начинает переход из режима полной нагрузки в режим частичной нагрузки .

 Топливный дозировочный насос STH (Y23) и нагнетатель воздуха для горения (A6m2) в течение 50 с плавно переключаются в режим частичной нагрузки и теперь осуществляют подачу при их минимальной мощности и числе оборотов. Температура охлаждающей жидкости остается на постоянном уровне или уменьшается в зависимости от теплопотребности.

-----------------------------------------------------------------------------------------

4 Температура охлаждающей жидкости  68 °C

Теплопотребность > теплопроизводительности на данный момент:

 теплопроизводительность слишком низкая, ее нужно увеличить.

 блок управления автономного отопителя (A6n1) распознает по значению температуры охлаждающей жидкости, что теплопроизводительность слишком низкая и начинает процесс перехода из режима частичной нагрузки в режим полной нагрузки .

 Топливный дозировочный насос STH (Y23) и нагнетатель воздуха для горения (A6m2) в течение 50 с плавно переключаются в режим полной нагрузки и теперь осуществляют подачу на максимальной мощности и числе оборотов. Температура охлаждающей жидкости снова увеличивается.

 Смена режимов полной нагрузки и частичной нагрузки продолжается в течение всего цикла обогрева до тех пор, пока не изменяется теплопотребность.

5 Температура охлаждающей жидкости  83 °C

Теплопотребность < теплопроизводительности на данный момент:

 наличия теплопроизводительности не требуется. Отопитель уже работает в режиме частичной нагрузки , температура охлаждающей жидкости, однако, повышается далее, и в этом случае возможен перегрев отопителя.

 блок управления автономного отопителя (A6n1) распознает по значению температуры охлаждающей жидкости опасность перегрева и сразу выключает топливный дозировочный насос STH (Y23). Процесс сгорания прерывается.

 задержка выключения отопителя с целью охлаждения отопителя и продувки камеры сгорания включается примерно на 160 с. В конце задержки выключения нагнетатель воздуха для горения (A6m2) отключается. Отопитель работает теперь в режиме временного отключения горелки. Циркуляционный насос (A6m1) и вентилятор работают дальше, температура охлаждающей жидкости падает. Как только температура охлаждающей жидкости достигает 75 °C , а цикл обогрева еще не завершен, инициируется самостоятельный повторный запуск с подачей запроса на реле контроля пламени, временем предпускового подогрева и временем безопасности.