gf8340p2008rd

Soğutma maddesi devrinin fonksiyonu

Tür gf · konu 83.40 · sürüm 0103 · 2013-06-25

Geçerli olduğu: TİP 172.4'

Konumu

Fonksiyon grubu 3 Karoseri › 83 Klima › 83.40 Klima otomatiği — Seri 172 (modeller 4**)

GF83.40-P-2008RD

Soğutma maddesi devrinin fonksiyonu

22.2.13

TİP

172.4

Soğutma maddesi devrinin fonksiyonu

P83.40-3929-79

1

Kondansatör

C

Düşük basınç, sıvı

2

Sıvı kabı (kurutucu)

D

Düşük basınç, gaz şeklinde

3

Genleşme (ekspansiyon) valfı

A9

Klima kompresörü (Code (B09) manyetik kavramalı soğutma kompresörü olmadan)

4

Evaporatör

A9/7

Manyetik kavramalı klima kompresörü (Code (B09) manyetik kavramalı soğutma kompresörü olmadan)

A

Yüksek basınç, gaz şeklinde

B10/6

Evaporatör sıcaklık sensörü

B

Yüksek basınç, sıvı

B12

Soğutucu gaz basınç sensörü

fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

Motor çalışır durumda olması

Klima otomatiği devrede olmalı

Soğutucu madde devresi ile ilgili genel bilgiler

Klima devresinin ayarlanması iklimlendirme otomatiği kumanda ve kullanım cihazı (N22/7) vasıtasıyla gerçekleşir. Araç iç mekanındaki hava, kumanda ve kullanım cihazındaki ayara göre klima otomatiğinde soğutulur.

Klima gazı devresi esas itibariyle şu parçalardan oluşmaktadır:

Soğutma kompresörü

Kondansatör

Sıvı kabı (kurutucu)

Genleşme (ekspansiyon) valfı

Evaporatör

Klima gazı devrinin bileşenleri birbirleri ile hortum ve boru hatları ile bağlıdır ve kapalı bir sistem oluştururlar.

Klima gazı devresi aşağıdaki bölümlere ayrılır:

Yüksek basınç tarafı

Alçak basınç tarafı

Buradaki ayırma noktaları, klima gazı kompresöründeki valf plakası ve genleşme valfındaki enjeksiyon valfıdır.

Yüksek basınç tarafı

Motor tarafından tahrik edilen soğutma maddesi kompresörü, gaz halindeki soğuk soğutma maddesini evaporatörden emer, yoğunlaştırır ve bu esnada soğutma maddesi ısınır ve buradan da kondansatöre sevk edilir. Sıkıştırılan, sıcak durumdaki klima gazı kondansatörde, çevreden akan veya içten yanmalı motor ve entegre kumandalı klima sistemi fan motoru (M4/7) tarafından emilen dış hava sayesinde soğutulur. Basınca bağlı erime noktasına ulaşılması durumunda klima gazı yoğunlaşır ve agrega durumu gaz halinden sıvı hale değişir.

Soğutma maddesi ardından sıvı kabına (kurutucuya) akar. Sıvı kabının içinden akarken soğutma (klima gazı) maddesinin nemliliği alınır, daha sonraki bileşenlerin korunması için buhar kabarcıkları arındırılır ve mekanik kirler filtre edilir. Temizlenen klima gazı genleşme valfına akar. Orada yüksek basınç altındaki sıvı soğutma maddesi evaporatöre enjekte edilir.

Alçak basınç tarafı

Sıvı haldeki klima gazı evaporatörde gevşer ve agrega durumu yeniden sıvı halden gaz haline değişir. Buharlaştırma işlemi için gerekli buharlaştırma ısısı evaporatör lamellerinin etrafından akan havadan alınır ve hava soğur. Tamam gaz halini alan klima gazı tekrar emilebilir ve sıkıştırılabilir.

Soğutulan hava araç iç mekanına verilir.

Evaporatörün buzlanmasını önlemek için soğutma maddesi kompresörü belirli bir evaporatör sıcaklığının altına inilirse klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından kapatılır.
Evaporatördeki sıcaklık, evaporatör sıcaklık sensörü tarafından tespit edilir. Evaporatör sıcaklık sensörünün sinyalleri doğrudan klima otomatiği kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur.

Klima sistemi giriş sinyalleri elektriği fonksiyon şeması

PE83.40-P-2056-97TAA

Klima sistemi kumandası elektriği fonksiyon şeması

PE83.40-P-2057-97TAA

İklimlendirme sistem parçaları görünümü

GF83.40-P-9994RD

Atıfta bulunulan belgeler