Klima otomatiği ayar fonksiyonu

Fonksiyon şartlarına ilişkin genel bilgiler

 Uç 15

 Klima otomatiği devrede

 Uç 61 (soğutma işletimi için)

 Soğutma maddesi kompresörü (A9) açık (soğutma işletimi için)

Klima otomatiği regülasyonu ile ilgili genel bilgiler

Araç içi hava dağıtımının ve sıcaklığın elektronik regülasyonu KO kumanda ve kullanım cihazında (N22) (Code (580) Klima otomatiğinde) veya konfor KO kumanda ve kullanım cihazında (N22/7) (Code (581) Konfor klima otomatiğinde) seçilen ayarlara bağlı olarak ve farklı sensörler üzerinden tespit edilen etki büyüklükleri üzerinden (örn. araç içi sıcaklığı, dış hava sıcaklığı, soğutma maddesi sıcaklığı) gerçekleşir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Bu etkileyen değerlerin tespit edilmesi, bağlantıda önemli ayarlarının ayarlanması olarak açıklanmıştır.

Kumanda ve kullanım cihazı araç içi-CAN üzerinden ve klima veri hattı araç elektroniğine bağlıdır. Bu şekilde regülasyon kalitesini iyileştirmek ve enerji sarfiyatını düşürmek için önemli etkileri dahil etmek mümkündür.

Klima otomatiği regülasyonu aşağıda yer alan parça fonksiyonlardan oluşur:

 Regülasyon açısından önemli ayarların fonksiyon akışı

 Etki büyüklüklerinin tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Klima bileşenlerinin kumandası fonksiyon akışı

----------------------------------------------------------------------------------------

Regülasyon açısından önemli ayarların fonksiyon akışı

Regülasyon için önemli ayarların fonksiyon akışı aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Fonksiyon akışının manüel olarak ayarı

 Otomatik regülasyon fonksiyon akışı
(Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

 Buz çözme fonksiyonunun fonksiyon akışı

Manüel regülasyon ilave fonksiyon ön koşulu

 Hava dağıtımı ve hava miktarını manüel olarak değiştirin
(AUTO tuşundaki ışık diyotu yanmıyor)

Fonksiyon akışının manüel olarak ayarı

Sıcaklık, hava dağıtımı ve hava miktarı regülasyonu, kumanda ve kullanım cihazında gerçekleştirilen ayarlara ve ilgili güncel çerçeve koşullarına bağlı olarak gerçekleşir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Bu esnada kumanda ve kullanım cihazı tarafından aşağıdaki etki büyüklükleri dikkate alınmaktadır:

– Dış hava sıcaklığı

– Kalorifer ısı değiştiricisinden sonraki sıcaklık

– Soğutma maddesi sıcaklığı

– Araç hızı

– Evaporatörün sıcaklığı

– Soğutma maddesi basıncı

– Motor devir sayısı

– Kapı durumu

– Yan camların konumu

– Vario tavan durumu

----------------------------------------------------------------------------------------

Otomatik regülasyon ilave fonksiyon ön koşulu

 AUTO tuşu basılı (ışık diyotu yanıyor)

Otomatik ayarlamanın fonksiyon akışı

Sıcaklık, hava dağıtımı ve hava miktarı regülasyonu, kumanda ve kullanım cihazındaki sıcaklık ön seçimine ve güncel çerçeve koşullarına bağlı olarak gerçekleşir. Hava dağıtımı ve hava miktarı ayarı otomatik olarak gerçekleştirilir.

Burada kumanda ve kullanım cihazı tarafından manüel regülasyon altında sayılanlara ilave olarak aşağıda yer alan etki büyüklükleri dikkate alınır:

– Araç içi sıcaklığı

– Aracın güneş altında olması

– Dış hava zararlı madde konsantrasyonu

– Erime noktası sıcaklığı (dış hava nemliliği)

----------------------------------------------------------------------------------------

Buz çözme fonksiyonu ilave fonksiyon ön koşulu

 Buz çözme tuşu basılı (ışık diyotu yanıyor)

Buz çözme fonksiyonunun fonksiyon akışı

Buz çözme tuşuna basarak tüm hava kapakları, buz çözme kapakları ve temiz hava ve hava sirkülasyon kapağı hariç, kapatılır. Bunlar tam olarak açılır.

Buz çözme ve yan üfleçlerin kapakları, azami hava akımı ön cam ve öndeki yan camlara gelecek şekilde ayarlanmaktadır.

Fan motoru (A32m1) kumanda ve kullanım cihazı tarafından fan regülatörü (A32n1) üzerinden, çıkış havası sıcaklığına bağlı ideal bir buz çözme işletimi sağlanacak şekilde kumanda edilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi kompresörü çıkış havasının kurumasını sağlamak için devreye alınır. Hava kurutulur (soğutulur) ve ardından maksimuma ısıtılır.

Etki büyüklüklerinin tespit edilmesi fonksiyon akışı

Etki büyüklüklerinin tespit edilmesi fonksiyon akışı aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Dış hava sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Araç içi sıcaklığı tespitinin fonksiyon akışı
(Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

 Kalorifer ısı değiştiricisinden sonraki sıcaklığın tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Soğutma maddesi sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Araç hızının tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Aracın güneş altında olması tespitinin fonksiyon akışı (Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

 Evaporatör sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Soğutma maddesi basıncının tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Motor devir sayısının tespit edilmesi fonksiyon akışı

----------------------------------------------------------------------------------------

 Dış hava zararlı madde konsantrasyonu tespitinin fonksiyon akışı (Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

 Erime noktası sıcaklığı tespitinin fonksiyon akışı
(Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

 Kapı durumunun tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Yan camlar konumunun tespit edilmesi fonksiyon akışı

 Vario tavan durumu tespitinin fonksiyon akışı

Dış hava sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Dış sıcaklık göstergesi sıcaklık sensörü (B14) dış hava sıcaklığını ölçer. Sıcaklık değeri doğrudan sürücü sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/1) tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Araç içi sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Araç içi sıcaklığı iç hava sıcaklık sensörü (N22/7b1) (Code (581) Konfor klima otomatiğinde) tarafından kumanda ve kullanım cihazında ölçülür.

----------------------------------------------------------------------------------------

İç hava sıcaklık sensörü bir havalandırma fanı ile donatılmıştır. Bu havalandırma fanı sıcaklık ölçümü için araç iç bölümünden hava emmektedir. Havalandırma fanı ile iç mekan havasının, iç hava sıcaklık sensöründe sürekli sirkülasyonu amaçlanmıştır, ve bu şekilde de yüksek ayarlama kesinliği sağlanmaktadır.

İç hava sıcaklık sensörü sayesinde, araç içindeki hava akım şartlarından büyük ölçüde bağımsız bir sıcaklık ayarı elde edilmektedir.

 Vario tavan açık iken iç hava sıcaklık sensörü değerlendirilmez.

Kalorifer ısı değiştiricisinden sonraki sıcaklığın tespit edilmesi fonksiyon akışı

Sol ısı değiştiricisi sıcaklık sensörü (B10/2) ve sağ ısı değiştiricisi sıcaklık sensörü (B10/3) kalorifer ısı değiştiricisinden sonraki hava akımının gerçek değerini tespit eder.

Tespit edilen değerler kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Burada tespit edilen sıcaklıklar (gerçek değer) ve önceden seçilen nominal sıcaklıklar (nominal değer) arasında bir karşılaştırma gerçekleşir. Gerçek değer ve nominal değer arasında yapılan karşılaştırmadan duo valfın (Y21) açma süresi hesaplanır ve ardından açma süresi ilgili biçimde kumanda edilir.

Soğutma maddesi sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Soğutma maddesinin sıcaklığı soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4) tarafından tespit edilir. Sıcaklık değeri ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından okunur ve motor bölümü CAN üzerinden merkezi arabirim kumanda kutusuna (N93) gönderilir. Bu, değeri araç içi CAN üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderir.
Bu değer, karışım havası kapaklarının ve kalorifer suyu devir daim pompasının (M13) kumanda edilmesinde kullanılır.

Araç hızının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Araç hızı kombine gösterge (A1) tarafından araç içi CAN üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderilir. Araç hızı dış hava sıcaklığının, örn. rölanti işletiminde, dahili olarak hesaplanması içindir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Aracın güneş altında olmasının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Güneş sensörü (B32) aracılığıyla kumanda ve kullanım cihazı araca gelen güneş ışınlarının gelme açısını ve yoğunluğunu tespit eder. Ölçüm değerlerine göre araç içi sıcaklığı ve fan gücü uyarlanır.

Güneş ışınları tek tarafa geldiğinde sol ve sağ ayar-nominal değer sıcaklığı arasında uygun bir sıcaklık farkı ayarlanır.

Evaporatör sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Evaporatörün donmasını önlemek için, oradaki sıcaklık evaporatör sıcaklık sensörü (B10/6) tarafından tespit edilir ve doğrudan kumanda ve kullanım cihazı tarafından okunur. Evaporatör sıcaklığı yakl. T = 2 °C'ye düşerse, soğutma maddesi kompresörü kapatılır.

----------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi basıncının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Soğutma maddesi basıncı soğutma maddesi basıncı vericisi (B12) tarafından tespit edilir. Basınç kaydedilen bir sıcaklık-basınç-eğrisi ile karşılaştırılır.
Soğutma maddesi basıncının p < 1,75 bar ve p > 30 bar olması durumunda soğutma maddesi kompresörü kapatılır.

Soğutma maddesi basıncı vericisi doğrudan sürücü SSKM kumanda kutusu tarafından okunur ve araç içi CAN üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Motor devir sayısının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Motor devir sayısı ME kumanda kutusu tarafından tespit edilir ve motor bölümü CAN üzerinden merkezi arabirim kumanda kutusuna gönderilir. Bu, değeri araç içi CAN üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderir.
Motor devir sayısı ayrıca soğutma maddesi kompresörünün regülasyonu içindir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Dış havadaki zararlı madde konsantrasyonun tespit edilmesi fonksiyon akışı

K-KO çok fonksiyonlu sensör (B31) ile karbon monoksit (CO) ve azot oksit (NOX) zararlı maddelerin konsantrasyonu tespit edilir.

Değerler kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima veri hattı üzerinden okunur. Kumanda ve kullanım cihazı okunan değerlere göre otomatik hava sirkülasyon kumandasını gerçekleştirir.

Erime noktası sıcaklığının tespit edilmesi fonksiyon akışı

Çevre sıcaklığından ve hava nemliliğinden K-KO çok fonksiyonlu sensör erime noktasını hesaplar ve bunu klima veri hattı üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderir. Erime noktası, soğutma maddesi kompresörünün ayarlanabilmesi için gereklidir.

Kapı durumunun tespit edilmesi fonksiyon akışı

Sol kapı kontak şalteri (S17/3) ve sağ kapı kontak şalteri (S17/4) ile ilgili kapıdaki açık ve kapalı durumları tespit edilir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Kapı kontak şalterleri arka taraf sigorta ve röle modülü olan SSKM kumanda kutusu (N10/2) tarafından okunur ve kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

İç ve dış hava arasında büyük sıcaklık değişimlerinde gereksiz sonradan ayarlama işlemini önlemek için kumanda ve kullanım cihazı, kapı açıkken güncel fan gücünü sabit tutar.

Yan camlar konumunun tespit edilmesi fonksiyon akışı

İlgili konum sol kapı kumanda kutusu (N69/1) ve sağ kapı kumanda kutusu (N69/2) tarafından okunur ve kumanda ve kullanım cihazına gönderilir.

Vario tavan durumu tespitinin fonksiyon akışı

Tente kumandası kumanda kutusu (N52) vario tavan durumunu araç içi CAN üzerinden kumanda ve kullanım cihazına gönderir.

----------------------------------------------------------------------------------------

Klima bileşenlerinin kumandası fonksiyon akışı

Klima bileşenlerinin kumandası fonksiyon akışı aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan meydana gelmektedir:

 Soğutma maddesi kompresörü kumandası fonksiyon akışı

 Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

 Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

 Entegre kumandaya sahip motor ve klima elektrikli emiş fanı (M4/7) kumandası fonksiyon akışı

Soğutma maddesi kompresörü kumandası fonksiyon akışı

Soğutma maddesi kompresörü, soğutma maddesinin emilmesi ve yoğunlaştırılması görevini üstlenir. Soğutma maddesi kompresörünün gücü kademesiz olarak kompresör ayar valfı üzerinden kumanda ve kullanım cihazı tarafından ayarlanır.

Kumanda ve kullanım cihazı, açma talebini araç içi CAN üzerinden sürücü SSKM kumanda kutusuna gönderir. Bu, talebi alır ve kompresör ayar valfını kumanda eder.

----------------------------------------------------------------------------------------

Fan motoru kumandası fonksiyon akışı

Havalandırma işlemi fan motorunun yardımı ile sağlanır. Kumanda ve kullanım cihazı % 0 - 100'lik bir sinyali klima veri hattı üzerinden fan regülatörüne gönderir. Fan regülatörü, kumanda gerilimine bağlı olarak, fan motoru işletme gerilimini U = 0 V - U = 12 V arasında ve böylece fan motoru devir sayısını
% 0 - 100 arasında ayarlar.

Hava giriş kapakları kumandası fonksiyon akışı

Klima kasasındaki hava giriş kapaklarının ilgili biçimde ayarlanmasıyla araç içindeki hava dağılımı kumanda edilmektedir.

Kumanda ve kullanım cihazı tarafından klima veri hattı üzerinden aşağıda yer alan yapı parçaları kumanda edilir:

– temiz hava/hava sirkülasyon regülasyonu için:

– Temiz hava ve hava sirkülasyonu kapakları ayar motoru (M2/5)

----------------------------------------------------------------------------------------

– havalandırma ayarı için:

– Sağ ve sol ayak bölmesi kapakları ayar motoru (M2/15)

– Sol ve sağ buz çözme kapakları ayar motoru (M2/16)

– Havalandırma kapakları ayar motoru (M2/21)
(,Code (581) Konfor klima otomatiğinde)

Entegre kumandaya sahip motor ve klima elektrikli emiş fanının kumanda edilmesi fonksiyon akışı

Elektrikli emici fan soğutma maddesinin soğutulması içindir.
Kumanda ve kullanım cihazı, fan nominal devir sayısını soğutma maddesi basıncına bağlı olarak hesaplar ve talebi araç içi CAN üzerinden merkezi arabirim kumanda kutusuna gönderir.

Bu, talebi motor bölümü CAN üzerinden ME kumanda kutusuna gönderir. ME kumanda kutusu, fan nominal devir sayısını motor sıcaklığına bağlı olarak hesaplar ve bunu klima talebi ile karşılaştırır. Buna göre elektrikli emme fanı kumanda edilir.