Pozisyon belirleme fonksiyonu

P82.61-0246-01

GPS ile pozisyon belirleme

EMERGENCY CALL sisteminden farklı olarak gösterim: Konumlandrıma için sorumlu olan küresel konum belirleme sistemi (GPS) anteni (A2/23) bagaj kapağında (Tip 129), bagaj kapağında (Tip 215) veya GPS/telefon antenin (A2/49) ve onun içine entegre edilmiş olan GPS antenin (A2/49a2) araç tavanın arka ucunda (Tip 202, 208.3, 210, 220) düzenlenmiştir.

Tip 203'de küresel konumlandırma sistemi (GPS) anteni (A2/23) arka camda içerden yapıştırılmıştır

P82.61-0245-01

Çapraz konumlama ile konum belirlemesi

S Kat edilen (geride bırakılan) yol

Aracın konumu EMERGENCY CALL'da paralel olarak birbirini dengeleyen iki yöntem ile hesaplanır. Yöntemlerin isimleri, GPS konum belirleme ve çapraz konumlandırma.

GPS-Pozisyon belirleme işlemi:

Tip 202, 208.3, 210, 220'de araç konumu (konum belirleme keskinliği yakl. 100 m) en az üç uydu tarafından yollanan ve GPS tavan anteni (A2/49a2) tarafından alınan sinyaller küresel konum belirleme sistemi (GPS) kumanda kutusunda hesaplanır.

Tip 129, 203, 215'de bu sinyaller bagaj kapağı üzerinde/içinde veya arka camda olan GPS anteni (A2/23) tarafından alınır

GPS kumanda kutusu E-Call kumanda kutusunda (A35/8) entegre edilmiştir.

Çapraz konumlama:

Aracın çapraz konumlandırma için E- Call kumanda kutusu (A35/8) aşağıdaki bilgilere ihtiyacı vardır:

 Traksiyon sistemi kumanda kutusu (N47) tarafından hazırlanmış olan sol ön devir sayısı vericisinin (L6/1)sinyali

 Geri sürüş sinyali

 Fren lambası şalterinin (S9/1) sinyali

Çapraz konumlama E-Call (A35/8) tarafından "uç 15R: AÇIK" durumunda sürekli gerçekleştirilir. Geride bırakılan yol mesafesinden yola çıkarak, araç donanımına ve seyir yönüne bağlı olarak güncel araç konumu hesaplanır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Kat edilen (geride bırakılan) yol

Sol ön devir sayısı vericisinin (L6/1) impuls sayısı geri bırakılan yol mesafesi için bir ölçüdür,

Araç donanımı

E Call kumanda kutusunda (A35/8) sol ön devir sayısı vericisinin (L6/1) verileriyle beraber araç konumunu belirleyen bir jiroskop sensörü bulunmaktadır.

Seyir yönü

Geri vites lambasının sinyali üzerinden aracın öne doğru mu yoksa geriye doğru mu hareket ettiği belirlenir.

Konum hesaplamasında fren lambası şalterinin sinyali sadece uygunluk kontrolü için kullanılır.

Konum hatası ve düzeltilmesi

Geri vites takılı olmadan geriye doğru hareket ileri doğru hareket olarak değerlendirilir ve hatalı konumlandırmaya neden olabilir. Kontak açılmadan hareket edilmesi veya aracın taşınması da ayrıca hatalı konumlandırmaya neden olabilir.

Konumlandırma hatası GPS verilerin alınmasıyla otomatik olarak düzeltilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Araç (doğru çapraz konumlandırma için) izin verilen lastiklerle donatılmış olmalıdır. GPS konum belirlemesi için gökyüzüne açık görüş koşuldur.

İlk işletimde veya gerilim beslemesinin kesintiye uğramasından sonra, GPS sistemi kendisini yeniden ayarlayabilmesi için araç en az 15 dakika için açık havada durmalıdır. Aksi durumda bir EMERGANCY CALL acil aramasında veya taksi yardım çağrısında acil çağrı telegramında doğru araç konumlandırması yazıldığına emin olunamaz.