P82.85-A075-79
Tip 222'de gösterilmiştir |
A1 | Kombi gösterge | A40/8 | Audio-/COMAND ekranı | N112/9 | HERMES kumanda cihazı (Code 360 (HERMES UMTS) veya Code 362 (HERMES LTE) ile) | ||
A2/18 | FM , AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi | A40/9 | Audio/COMAND kumanda ünitesi (Code 448 (Touchpad) ile) | N135 | Direksiyon simidi elektroniği | ||
A2/32 | Arka cam anteni | A40/9s10 | Navigasyon tuşu (Code 448 (Touchpad) ile) | S163/2 | Headunit çok fonksiyonlu direksiyon simidi tuş grubu | ||
A2/37 | Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | A40/9s13 | Ses seviyesi ayar tuşu (Code 448 (Touchpad) ile) | S163/2s16 | Ses seviyesi uyarlaması şalteri | ||
A2/54 | Sol acil çağrı sistemi anteni (Code 360 (HERMES UMTS) ile, Code 362 (HERMES LTE) ile veya Code 503 (Uzaktan park pilotu için ön donanım) ve Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | A50/6 | Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | CAN A | Telematik-CAN | ||
A2/55 | Sağ acil çağrı sistemi anteni (Code 362 (HERMES LTE) ile ve Code 503 (Uzaktan park pilotu için ön donanım) ile veya Code 503 (Uzaktan park pilotu için ön donanım) ve Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | A90/5 | Multimedya bağlantı ünitesi | CAN D | Arıza teşhis-CAN | ||
A2/83 | W-LAN anteni | A105 | Touchpad (Code 446 (Touchpad only) veya Code 448 (Touchpad) ile) | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | ||
A2/94 | DSRC anteni (CODE 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | B25/20 | Sürücü serbest konuşma tertibatı mikrofonu | CAN LR | Direksiyon simidi-CAN | ||
A2/109 | Telefon anten dağıtıcısı | N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda kutusu | Flex E | Yürüyüş takımları-FlexRay | ||
A2/138 | FM2, DAB ve TV2 anten güçlendiricisi | N40/3 | Ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı (Code 810 (Ses sistemi) ile) | MOST | Media Orientated System Transport (Medyaya Yönelik Aktarma Sistemi) | ||
A8/7 | Uzaktan kumanda (Code 864 (Arka eğlence sistemi) ile) | N40/7 | Gelişmiş ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı (CODE 811 (Gelişmiş ses sistemi) ile) | LIN A3 | UBF-LIN | ||
A26/17 | Ana ünite | N72 | Alt kumanda alanı (Code 446 (Touchpad only) ile) | HSVL | High-Speed-Video-Link (Yüksek hızda video linki) | ||
A26/18 | Arka eğlence sistemi kumanda ünitesi (Code 864 (Arka eğlence sistemi) ile) | N72s10 | Navigasyon tuşu | A | Touchpad (Code 446 (Touchpad only) ile) | ||
A28/11 | Kombi anten | N72s13 | Ses ayarı tuşu | B | Touchpad (dokunmatik alan) (Code 448 (Touchpad) ile) | ||
A40/5 | Arka sol ekran (Code 864 (arka taraf eğlence sistemi) ile) | N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu | C | Code 362 (HERMES LTE) ile 31.05.2019'e kadar veya Code 362 (HERMES LTE) hariç | ||
A40/6 | Sağ arka ekran (Code 864 (arka taraf eğlence sistemi) ile) | N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu |
P82.85-A074-79
Tip 217 gösterilmiştir |
A1 | Kombi gösterge | A40/9 | Audio/COMAND kumanda ünitesi (Code 448 (Touchpad) ile) | N135 | Direksiyon simidi elektroniği | ||
A2/18 | FM , AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi | A40/9s10 | Navigasyon tuşu (Code 448 (Touchpad) ile) | S163/2 | Headunit çok fonksiyonlu direksiyon simidi tuş grubu | ||
A2/25 | Acil çağrı sistemi anten splitteri (Code 362 (HERMES LTE) ile) | A40/9s13 | Ses seviyesi ayar tuşu (Code 448 (Touchpad) ile) | S163/2s16 | Ses seviyesi uyarlaması şalteri | ||
A2/32 | Arka cam anteni (Tip 217.3) | A50/6 | Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | CAN A | Telematik-CAN | ||
A2/37 | Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | A90/5 | Multimedya bağlantı ünitesi | CAN D | Arıza teşhis-CAN | ||
A2/49a1 | Telematik hizmetleri anteni | A105 | Touchpad (Code 446 (Touchpad only) veya Code 448 (Touchpad) ile) | CAN HMI | Kullanıcı arabirimi-CAN | ||
A2/49a2 | GPS anteni | B25/20 | Sürücü serbest konuşma tertibatı mikrofonu | CAN LR | Direksiyon simidi-CAN | ||
A2/54 | Sol acil çağrı sistemi anteni (Code 360 (HERMES UMTS) ile, Code 362 (HERMES LTE) ile veya Code 503 (Uzaktan park pilotu için ön donanım) ve Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | N30/4 | Elektronik stabilite programı kumanda kutusu | Flex E | Yürüyüş takımları-FlexRay | ||
A2/55 | Sağ acil çağrı sistemi anteni (Code 362 (HERMES LTE) ile ve Code 503 (Uzaktan park pilotu için ön donanım) ile veya Code 503 (Uzaktan park pilotu için ön donanım) ve Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | N40/3 | Ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı (Code 810 (Ses sistemi) ile) | MOST | Media Orientated System Transport (Medyaya Yönelik Aktarma Sistemi) | ||
A2/82 | SDARS anteni (Code 536 (SIRIUS uydu radyosu) ile) | N40/7 | Gelişmiş ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı (CODE 811 (Gelişmiş ses sistemi) ile) | LIN A3 | UBF-LIN | ||
A2/83 | W-LAN anteni | N72 | Alt kumanda alanı (Code 446 (Touchpad only) ile) | HSVL | High-Speed-Video-Link (Yüksek hızda video linki) | ||
A2/94 | DSRC anteni (CODE 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu) | N72s10 | Navigasyon tuşu | A | Touchpad (Code 446 (Touchpad only) ile) | ||
A2/118 | Ön cam anteni (Tip 217.4) | N72s13 | Ses ayarı tuşu | B | Touchpad (dokunmatik alan) (Code 448 (Touchpad) ile) | ||
A2/138 | FM2, DAB ve TV2 anten güçlendiricisi | N73 | Elektronik kontak kumanda kutusu | C | Code 362 (HERMES LTE) ile 31.05.2019'e kadar veya Code 362 (HERMES LTE) hariç | ||
A26/17 | Ana ünite | N80 | Direksiyon mili modülü kumanda kutusu | D | Code 362 (HERMES LTE) ile 01.06.2019'ten itibaren | ||
A40/8 | Audio-/COMAND ekranı | N112/9 | HERMES kumanda cihazı (Code 360 (HERMES UMTS) veya Code 362 (HERMES LTE) ile) |
Touchpad ile ilgili hatırlatmalar
Touchpad iki varyasyon olarak takılır.
Varyasyon 1 (Code 448 (Touchpad) ile): Touchpad Audio/COMAND kullanım ünitesi ile birlikte takılır. Touchpad sadece Telematik-CAN'de bağlıdır.
Varyasyon 2 (Code 446 (Touchpad only) ile): Touchpad Audio/COMAND kumanda ünitesinin yerine takılıdır. Bu durumda alt kumanda alanı UBF-LIN üzerinden Touchpad'e bağlıdır. Touchpad aynı şekilde Telematik-CAN'de bağlıdır.
Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 30t Açık
Taşıma modu etkin olmamalı
Global navigasyon sisteminin (GPS) en az üç uydusundan sinyal alma
Android Auto veya CarPlay üzerinden herhangi bir akıllı telefonun bağlı olmaması
Navigasyon işletimi
Navigasyon modülü Headunit'e entegredir. Navigasyon sistemine aşağıdaki fonksiyonlar aittir:
Yer tayini
Hedef girme
Rotanın hesaplanması
Navigasyon haritalarının görüntülenmesi
Dörtyol (kavşak) zoom
Piktogramlar şeklinde görsel sürüş talimatları
Sesli sürüş talimatları
Navigasyon sisteminin yardımı ile sürekli aracın konumu ve yönü ve hedefe olan mesafesi belirlenir. Bir hedef yeri girildikten veya seçildikten sonra rota hesaplaması başlar.
Rotanın hesaplanması için, ülke modeline bağlı olarak çeşitli opsiyonlar seçilebilmektedir, örn :
"Hızlı rota"
"Dinamik rota"
"Ekonomik rota"
"Kısa rota"
Kaçınma seçenekleri (ö rn. "Gebiet meiden" (bölgeden kaçın), "Tunnel meiden" (Tünelden kaçın), "Fähren meiden" (Feribotlardan kaçın), "Vignettenstraßen meiden" (Ücretli otoyollardan kaçın)
Opsiyonlara uymak mümkün değilse, bunlar ilgili yol bölümleri için dikkate alınmazlar. İlaveten optik ve akustik mesajlar verilir. Ayarlanan opsiyonlar her zaman değiştirilebilir. Rotanın hesaplanması esnasında "Rota hesaplanıyor" mesajı verilir. Hesaplamadan sonra rota ok piktogramlar ile Audio/ COMAND ekranında gösterilir. Araç hesaplanan rota üzerinde artık hareket etmiyorsa, rota yeniden hesaplanır. Yeni hesaplanan değerler navigasyon sistemi için makul ise, değiştirilen rota gösterilir.
Dinamik rota kılavuzu ("Dinamik rota", "Onaylı dinamik rota" veya "Ekonomik rota"): Dinamik rota kılavuzunda, hesaplanan rotada yoğun trafik sıkışıklığı veya bir kapama mevcut ise alternatif bir rota sunulur.
Navigasyon sistemi, geçerli bir aboneliğe bağlı varış yeri veya ara durak olarak seçilebilen uygulama üzerinden bilgilere (örn. hava, benzin istasyonu fiyatları) özel varış yerlerinin bir listesine, harita verilerine (örn. Restaurant, benzin istasyonu, park yerleri) sahiptir.
Hedefler internetten, "Mercedes-Benz Application Gateway" (uygulama ağ geçidi) üzerinden araca gönderilebilir ve navigasyon sistemine aktarılabilir.
Tip 217, 222
2018 model yılından itibaren
kod 498 hariç (Japonya modeli)
Rotalar internetten, "Mercedes-Benz Application Gateway" (uygulama ağ geçidi) üzerinden araca gönderilebilir ve navigasyon sistemine aktarılabilir.
Tip 217, 222
2018 model yılından itibaren
kod 494 ile (ABD modeli)
Hedef girişleri veya özel hedefler servis merkezi tarafından Headunit navigasyon modülüne kullanıma sunulabilir.
Tip 222
2018 model yılından itibaren
kod ME05 ile (Hibrid tahrik 85kW-/90kW-VARYANTI (Plug-in dahil))
Yol temelinde & sağ görülü enerji yönetimi için olan kart verileri kullanılır.
Navigasyon sistemi aşağıdaki bileşenler üzerinden kullanılabilir:
Audio/COMAND kumanda ünitesi (Code 448 (Touchpad) ile)
Audio/COMAND kullanım ünitesi kumanda sinyallerini Telematik-CAN üzerinden Headunit'e gönderir.
Touchpad (Code 446 (Touchpad only) veya Code 448 (Touchpad) ile)
Touchpad kumanda sinyallerini Telematik-CAN üzerinden Headunit'e gönderir.
Headunit çok fonksiyonlu direksiyon simidi tuş grubu
Headunit çok fonksiyonlu direksiyon tuş grubunun kullanım sinyalleri aşağıdaki yoldan aktarılır:
Direksiyon simidi elektroniği
Direksiyon simidi-CAN
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı
Yürür aksam-FlexRay
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı
Kullanıcı arabirimi CAN
Kombine gösterge
Kullanıcı arabirimi CAN
Ana ünite
Sesli komut sistemi
Sesli komut sistemi üzerinden yapılan kullanımda sürücü serbest konuşma tertibatı mikrofonu üzerinden sesli komut gerçekleşir. Telaffuz edilen sözcük bir elektrik sinyaline dönüştürülür ve Headunit'e aktarılır.
Uzaktan kumanda Code 864 (Arka eğlence sistemi) ile
Navigasyon sisteminde "Drive Show" fonksiyonu etkinleştirilebilir (resim akışı, güncel pozisyon, rota, rota ile ilgili trafik bilgileri, hedefin çevresi ve o ana kadar kat edilen mesafenin yükseklik geçmişi) Sol arka ekranın veya sağ arka ekranın seçimi uzaktan kumandanın merdanesi yardımıyla ayarlanmalıdır. Uzaktan kumandanın Kleer® telsiz sinyalleri aşağıdaki yoldan alınır:
Sol arka ekran veya sağ arka ekran
HSVL
Arka eğlence sistemi kumanda ünitesi
MOST
Ana ünite
Navigasyonun sesli komut sistemi için, özellikle hedef girişi için, navigasyon sisteminde ilave olarak isim listeleri hazır tutulur. Örn. aşağıdaki bilgiler için isim listeleri var: Veri taşıyıcısında seçilen şehirler için semt isimleri, tüm yerler için sokak isimleri, semt merkezleri ve özel varış noktaları.
Navigasyon işletimi fonksiyonu aşağıdaki kısmi fonksiyonları kapsamaktadır:
GPS-konum belirleme
Temel konum belirleme
Rotanın hesaplanması
Hedef kılavuzu
Dinamik rota kılavuzu (Code 498 (Japonya modeli) hariç ve Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) hariç)
Vehicle Information and Communication System (VICS) FM-Multiplexer (Code 498 (Japonya modeli) ile) üzerinden
VICS ile dinamik rota kılavuzu (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu)
HERMES kumanda cihazı (Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden gerçek zamanlı trafik verileriyle dinamik rota kılavuzu
Harita fonksiyonu
Gelişmiş navigasyon fonksiyonları
Navigasyon sistemi özel bir bağlantı noktası üzerinden araçtaki başka sistemler tarafından kullanılacak veriler sağlar. Headunit verileri kullanıcı arabirimi-CAN üzerinden gönderir.
GPS-konum belirleme
GPS, uydu destekli bir konum belirleme sistemidir ve dünya çapında hizmet vermektedir. GPS yer tayini, aracın taşınmasından (örn. tren, feribot ve çekici taşımaları) sonra kesinlikle vazgeçilmezdir. Yeni bir GPS yer tayini işlemi (uydu bağlantısının kesintiye uğramasından sonra) birkaç dakika sürebilir (ilk kez çalıştırıldığında 5 dak kadar). Yer tayini hassasiyeti ve asıl hesaplama, farklı uydular tarafından eş zamanlı olarak gönderilen sinyallerin geçiş sürelerinin ölçümüne dayanmaktadır. Önemli bir ön koşul uydulardaki ve alıcıdaki saatlerin senkron olmasıdır. Senkronizasyonu sağlamak için alıcı, uydu sinyallerinin yardımıyla mümkün olan otomatik bir zaman düzeltmesine sahiptir. Headunit, GPS sinyallerinden yola çıkarak aracın (alıcı) aracın güncel pozisyonunu hesaplar. GPS ile hesaplanmış bulunulan yerlerin sırası yardımı ile aracın sürüş yönü belirlenir.
Code 362 (HERMES LTE) ile 01.06.2019'ten itibaren HERMES kumanda cihazı GPS-sinyallerini kombi antenden (Tip 222) veya GPS anteninden (Tip 217) alır ve bunları Headunit'e aktarır.
Code 362 (HERMES LTE) ile 31.05.2019'e kadar veya Code 362 (HERMES LTE) hariç Headunit GPS-sinyallerini kombi antenden (Tip 222) veya GPS anteninden (Tip 217) alır.
GPS Gigahertz (GHz) aralığında çalıştığından ve sinyaller zayıf olduğundan aşağıdaki olaylar nedeniyle alım parazitleri meydana gelebilir: Atmosferik bozukluklar (örn. kötü hava, su buharı, sis), sinyallerin yansıması nedeniyle çok yollu alım (örn. bina duvarlarında) veya sinyallerin engellenmesi (örn. üstü kapalı bölgelerde, tünellerde, yüksek binalar veya ağaçlar nedeniyle).
Temel konum belirleme
Hedef kılavuzu sırasında GPS sinyallerinin olmaması durumunda, temel konum belirleme işlemi ile navigasyona devam edilebilir. Ö rn. GPS antenindeki bir hata bu nedenle hemen anlaşılmayabilir. Temel konum belirleme işlemi GPS-konum belirleme işlemine paralel olarak seyreder.
Temel konum belirleme işlemi için Headunit'in aşağıdaki bilgilere ihtiyacı vardır:
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı tarafından tekerlek devir sayıların ve tekerlek dönüş yönü (ileri veya geri)
Elektronik stabilite programı kumanda cihazı tekerlek devir sayısı ve dönüş yönüne ilişkin bilgileri aşağıdaki yoldan gönderir:
Yürür aksam-FlexRay
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı
Kullanıcı arabirimi CAN
Ana ünite
Headunit'te Gyro-Sensörünün açısal dönme hızı
Headunit'te 3-D-hızlanma sensörü üzerinden rampa algılaması
Headunit güncel araç konumunu (enlem ve boylam) saniyede yakl. bir defa hesaplar.
Temel konum belirleme işlemi esnasında yer tayini hataları, klemens 15 KAPALI durumunda geriye doğru kayma veya aracın taşınması temel pozisyon belirlemesinin yanlış olmasına yol açar. Bu sapma, Headunit'te entegre edilmiş olan navigasyon bilgisayar tarafından GPS verilerinin alınması ile otomatik olarak düzeltilir.
Kalibrasyon
Bir tekerlek değişimi sonrası kalibrasyon işlemi otomatik şekilde gerçekleşir.
Lastik aşınması nedeniyle lastik çevresi sürekli olarak sonradan kalibre edilmelidir. Bu sonradan kalibrasyon işlemi otomatik olarak, iki dönüş noktası arasındaki harita destekli konum belirleme işlemiyle belirlenen, hesaplanmış ve gerçekten kat edilmiş olan mesafe arasındaki fark hesaplanarak gerçekleşir.
Rotanın hesaplanması
Rota hesaplaması, ayarlanmış olan opsiyonlara mümkün olduğunca uyularak gerçekleşir. Opsiyonlara uymak mümkün değilse, bunlar ilgili yol bölümleri için dikkate alınmazlar. İlaveten optik ve akustik mesajlar verilir. Ayarlanan opsiyonlar her zaman değiştirilebilir. Rotanın hesaplanması esnasında "Rota hesaplanıyor" mesajı verilir. Hesaplamadan sonra rota ok piktogramlar ile Audio/ COMAND ekranında gösterilir. Araç hesaplanan rota üzerinde artık hareket etmiyorsa, rota yeniden hesaplanır. Yeni hesaplanan değerler navigasyon sistemi için makul ise, değiştirilen rota gösterilir.
Hedef kılavuzu
Entegre edilmiş olan navigasyon bilgisayarı, rota hesaplamasının verilerini sürekli olarak konum belirleme verileri ile karşılaştırır ve bu karşılaştırmadan hedef kılavuzu için gerekli olan tedbirleri çıkarır. Hedef kılavuzu görsel ve akustik bilgilerin verilmesiyle gerçekleştirilir ve aşağıdaki bölümlere ayrılır:
Harita üzerinden hedef kılavuzu
Yol şeridi önerileri ile hedef kılavuzu
Sesli çıkışlarla hedef kılavuzu
Harita üzerinden hedef kılavuzu
Harita üzerinden hedef kılavuzu Audio/COMAND ekranında veya kombine göstergede görüntülenir.
Headunit devreye alma talebini Telematik CAN üzerinden Audio/COMAND ekranına gönderir. Headunit eş zamanlı olarak hedef kılavuzunun görsel gösterimi (harita navigasyon) için gerekli sinyalleri oluşturur ve bunları HSVL-hattı üzerinden Audio/COMAND ekranına gönderir. Kombine göstergedeki gösterim için Headunit ilgili görüntü sinyallerini yüksek çözünürlüklü görsel gösterim için HSVL-hattı üzerinden kombine göstergeye gönderir.
Yol şeridi önerileri ile hedef kılavuzu
Çok şeritli yollarda (örn. otoban kavşakları) belirli dönme durumları için ekran alt satırında şerit önerileri verilmektedir. Ayrıca bir dönüş önerisinde dönme noktasına olan mesafe çubuklu grafik üzerinden gösterilir. Hedefe ulaştıracak veya en iyi ulaştıracak yol şeritleri oklarla döşenir.
Gündüz dizaynında Audio-/COMAND ekranı üzerindeki gösterim için kullanılan renkler:
Beyaz: En iyi ve/veya tavsiye edilen şerit
Açık gri: Şerit doğru, fakat kısa zaman içerisinde tekrar şerit değiştirilmelidir.
Koyu gri: Yol şeridi hedefe götürmemektedir.
Sesli çıkışlarla hedef kılavuzu
Sesli rota kılavuz fonksiyonu, sürücüye seyir esnasında, trafik akışından dikkatini dağıtmadan destek veren bir asistan fonksiyonudur. Ses çıkışı seçili sistem dilinde gerçekleşir. Navigasyon sisteminin hedef kılavuzu aşağıda yer alan açıklamaları içeren ses çıkışları ile desteklenir:
Yön açıklamaları
Sapılması gereken bir sonraki sokağın/caddenin ismi.
Bunun dışında ö rn. rota hesaplamasının başında, ara hedefe ulaşıldığında ve hedefe ulaşıldığında sesli bildirimler mevcuttur.
İlave olarak dinamik rota kılavuzunda, trafik bildirimleri nedeniyle rota etkilemeleri nedeniyle sesli bildirimler verilir. Bunun dışında bazı durumlarda sesli çıkış üzerinden özel bir bilgi aktarılır, ö rn.:
Hedefin, sınırlı kullanılabilir bölgede olması
Rotanın feribot üzerinden gerçekleşmesi
Headunit'in navigasyon bilgisayarı ses çıkışı esnasında kelime bölümlerini komple talimatlar veya bilgiler oluşacak şekilde birleştirir.
Sesli komut çıkışlarının ses seviyesi aktif bir sesli komut çıkışında Audio/COMAND kullanım ünitesinin (Code 448 (Touchpad) ile), alt kumanda alanının (Code 446 (Touchpad only) ile) ses seviyesi ayar tuşu, çok fonksiyonlu direksiyon Headunit tuş grubunun ses seviyesi uyarlaması şalteri üzerinden veya uzaktan kumanda (Code 864 (arka eğlence sistemi) ile) üzerinden ayarlanabilir.
Audio/COMAND kullanım ünitesi (Code 448 (Touchpad) ile) ses seviyesi ayar tuşunun durumunu Telematik-CAN üzerinden Headunit'e gönderir.
Alt kumanda alanı (Code 446 (Touchpad only) ile) ses seviyesi ayar tuşunun durumunu aşağıdaki yoldan gönderir:
UBF-LIN
Touchpad (Code 446 (Touchpad only) ile)
Telematik-CAN
Ana ünite
Çok fonksiyonlu direksiyon Headunit tuş grubunun ses seviyesi uyarlaması şalteri durumu aşağıdaki yoldan iletilir:
Direksiyon simidi elektroniği
Direksiyon simidi-CAN
Muhafaza borusu modülü kumanda cihazı
Yürür aksam-FlexRay
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı
Kullanıcı arabirimi CAN
Kombine gösterge
Kullanıcı arabirimi CAN
Ana ünite
Uzaktan kumanda ses seviyesi uyarlaması tuşunun durumunu aşağıdaki yoldan gönderir:
Sol arka ekran veya sağ arka ekran (Code 864 (arka eğlence sistemi) ile)
HSVL
Arka eğlence sistemi kumanda ünitesi
CODE 810 (Ses sistemi) olmayan veya CODE 811 (Gelişmiş ses sistem) olmayan araçlarda sesli çıkışlar Headunit tarafından hoparlör sistemine aktarılır.
Code 810 (ses sistemi) olan araçlarda Headunit ses çıkışlarını MOST üzerinden ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazına gönderir. Ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı sinyalleri güçlendirir ve sinyalleri hoparlör sistemine iletir.
Code 811 (Gelişmiş ses sistemi) olan araçlarda Headunit ses çıkışlarını MOST üzerinden gelişmiş ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazına gönderir. Gelişmiş ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı sinyalleri güçlendirir ve sinyalleri hoparlör sistemine iletir.
Dinamik rota kılavuzu (Code 498 (Japonya modeli) hariç ve Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) hariç)
Dinamik rota kılavuzu "Dinamik rota", "Onaylı dinamik rota" veya "Eco (ekonomik) rota" modunda gerçekleşir (Code 498 (Japonya modeli) hariç). Dinamik rota kılavuzunda, gerekli trafik verileri alınabiliyorsa güncel trafik durumu dikkate alınır. Trafik veri hafızası trafik bilgilerini deşifre eder ve bunları talep üzerine dahili olarak navigasyon bilgisayarına aktarır. Rotanın değiştirilip değiştirilmeyeceği ile ilgili kararı navigasyon bilgisayarı verir.
Onaylı dinamik rotada kullanıcı, rota değişikliğinin kat edilecek mesafeye ve sürüş süresine olan etkiler konusunda bilgilendirilir. Rota, ancak kullanıcının onay vermesi halinde değiştirilir.
Gerekirse rotanın değiştirildiğine dair bir bildirim hoparlör sistemi üzerinden gerçekleşir.
Trafik durumuyla ilgili gelen bilgiler bir istasyon ayarlandığı takdirde, Data System/Traffic Message Channel (RDS/TMC) radyo fonksiyonu aracılığıyla FM radyosu veya dijital radyo (DAB) (Code 537 (Dijital radyo (DAB)) ile) üzerinden alınabilmektedir.
Eğer gerçek zamanlı trafik verileri HERMES kumanda cihazı üzerinden alınmıyorsa (örn geçerli abonmanlık olmadığında veya araç trafik verileri hizmeti için sunulan coğrafi bölge içinde bulunmuyorsa) dinamik rota kılavuzu RDS/TMC üzerinden gerçekleşir.
Headunit'in FM alıcısı, trafik mesajlarını aşağıdaki yolla alır ve bu mesajları dahili olarak trafik belleğine iletir:
Arka cam anteni (Tip 217.3 ve Tip 222) veya ön cam anteni (Tip 217.4)
FM, AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi veya FM2, DAB ve TV2 anten güçlendiricisi
Ana ünite
Code 537 (Dijital Radyo (DAB)) olan araçlarda DAB bant III sinyalleri aşağıdaki yoldan iletilir:
Arka cam anteni (Tip 217.3 ve Tip 222) veya ön cam anteni (Tip 217.4)
FM2, DAB ve TV2 anten güçlendiricisi veya FM, AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi
Ana ünite
Vehicle Information and Communication System (VICS) FM-Multiplexer (Code 498 (Japonya modeli) ile) üzerinden
Sürücü, VICS üzerinden güncel trafik durumu ile ilgili önemli bilgiler alır. Trafik kısıtlamaları ve sıkışıklığı harita üzerinde gösterilir, fakat bu bilgiler dinamik rota kılavuzuna dahil edilmez. VICS mesajları FM radyo sinyali olarak gönderilir ve aşağıdaki şekilde alınır:
Arka cam anteni (Tip 217.3 ve Tip 222) veya ön cam anteni (Tip 217.4)
FM, AM, ZV, DAB ve KEYLESS-GO anten güçlendiricisi veya FM2, DAB ve TV2 anten güçlendiricisi
Ana ünite
Headunit'te VICS-bilgileri, entegre edilmiş olan FM-multiplexerde hazırlanır. Ardından Headunit ilgili verileri bilgilerin gösterimi için HSVL-hattı üzerinden Audio/COMAND ekranına gönderir.
VICS ile dinamik rota kılavuzu (Code 498 (Japonya modeli) ile, satıcı opsiyonu)
Dinamik rota kılavuzu için Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazına ve Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazına ihtiyaç duyulur. Vehicle Information and Communication System (VICS) kumanda cihazı gerek alıcı gerekse anten olarak da entegre edilmiştir. Anten, yola kurulmuş olan, 2,5-Gigahertz çekim alanındaki mikrodalga sinyallerini veya enfraruj sinyallerini gönderen VICS levhaları (gönderici direkleri) ile iletişim halindedir. Alınan sinyaller Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı üzerinden Headunit'e aktarılır ve deşifre edilir. Dedicated Short-Range Communications kumanda cihazı DSRC anteni üzerinden 5,8 Gigahertz alım aralığındaki VICS sinyallerini alır ve Headunit'e iletir. Trafik mesajları Headunit'in trafik belleğine kaydedilir, şifreleri çözülür ve talep üzerine navigasyon bilgisayarına gönderilir. Rotanın değiştirilip değiştirilmeyeceği ile ilgili kararı navigasyon bilgisayarı verir. Gerekirse rotanın değiştiğine dair bir bildirim gerçekleşir.
HERMES kumanda cihazı (Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden gerçek zamanlı trafik verileriyle dinamik rota kılavuzu ilave fonksiyon koşulları
Gerçek zamanlı trafik verileri abonmanlığı
Araç, trafik verileri hizmeti için sunulan coğrafi bölge içinde bulunmaktadır
Abonelik süresinin sona ermesinin ardından veya trafik verileri hizmetinin sunulduğu coğrafi bölgenin dışında iken sadece radyo üzerinden trafik bildirimleri ile dinamik rota kılavuzu mevcuttur.
HERMES kumanda cihazı (Code 367 (canlı trafik bilgilendirmesi) ile) üzerinden gerçek zamanlı trafik verileriyle dinamik rota kılavuzu
HERMES kumanda cihazı gerçek zamanlı trafik verilerini hizmet sunucusundan aşağıdaki antenler üzerinden alır:
Sol acil çağrı sistemi anteni (Code 360 (HERMES UMTS) ile veya Code 362 (HERMES LTE) ile) ve sağ acil çağrı sistemi anteni (Code 362 (HERMES LTE) ile), Telefon anten splitteri (Tip 222 Code 362 (HERMES LTE) ile) üzerinden veya acil çağrı sistemi anten splitteri (Tip 217 Code 362 (HERMES LTE) ile) üzerinden
Kombine anten (Tip 222 Code 360 (HERMES UMTS) ile veya Code 362 (HERMES LTE) ile)
Telematik hizmetler anteni (217 Code 360 (HERMES UMTS) ile veya Code 362 (HERMES LTE) ile)
Böylece antenler gönderme ve alım çeşitliliği (Diversity) oluşturur.
Gerçek zamanlı trafik verileri sadece uyfu desteği vasıtasıyla toplanan bilgilerden oluşmaz. Car-to-X-Communication fonksiyonu üzerinden trafikteki olası tehliker diğer Mercedes-Benz araçlarının araç sensörleri algılama potansiyeli üzerinden veya manüel olarak araçtaki yolcu tarafından 10 km'lik bir alanda alınır.
HERMES kumanda cihazı gerçek zamanlı trafik verilerini Headunit'e iletir. HERMES kumanda cihazı periyodik olarak Headunit'ten konum verileri alır. HERMES kumanda cihazı ve Headunit arasındaki veri alışverişi HERMES kumanda cihazının entegre edilmiş WLAN arabirimi (Wireless Local Area Network) ve W-LAN anteni arasındaki bir telsiz bağlantısı üzerinden gerçekleşir.
HERMES kumanda cihazı konum verilerini belirtilen anten bağlantısı üzerinden hizmet sunucusuna gönderir. Bu sayede HERMES kumanda cihazı, dinamik rota kılavuzunun daha sonra tekrar kullanacağı trafik bilgilerinin bir araya toplanmasına katkı sağlar.
Harita fonksiyonu
Harita gösterimi genel itibariyle Headunit tarafından kumanda edilmektedir. Aşağıda yer alan gösterim fonksiyonları desteklenir:
Hedef kılavuzu haritası
Pozisyon haritası
Rota haritası
Scroll (kaydırma) haritası
Hedef giriş haritası
Yazılım güncellemeleri geçerli aboneliği olan araçlarda online olarak araçtan indirilebilir. Yazılım güncellemeleri medya yoğun belleğinde depolanırsa, bunlar Headunit'e multimedya bağlantı ünitesi üzerinden aktarılabilir.
Gelişmiş navigasyon fonksiyonları
Aşağıdaki fonksiyonlarla navigasyon sistemi konfor, bireyselleştirme ve turizm bilgileri bakımından genişletilir:
Elektronik seyahat rehberi entegrasyonu, bir hedef toplamanın kurulması ve rotaların indirilmesi bir SD kartı (Secure Digital) ve Multimedya bağlantı ünitesindeki SD-kart yuvası üzerinden
Belirgin olmayan varış noktalarının da girilmesine olanak sağlayan özel arama makinesi (ö rn. varış yeri, sokak veya özel varış yerleri kısmi bilgileri).
"Rota uçuşu" (planlanan rota hakkında kuş bakışı görünüşten görsel cazip bir genel bakış verir)
"Drive Show" (resim akışı, güncel pozisyon, rota, rota ile ilgili trafik bilgileri, hedefin çevresi ve o ana kadar kat edilen mesafenin yükseklik geçmişi)
"Pusula" (güncel coğrafi koordinatlarını ve güncel yüksekliği içeren pusula ekranı görüntüsü)
Mercedes-Benz "Seyahat rehberine" erişim imkanı (aksesuar) multimedya bağlantı ünitesindeki SD-Kartı yuvası üzerinden
Headunit ve SD kartı arasındaki veri alışverişi Headunit ve multimedya bağlantı ünitesi arasındaki USB bağlantısı üzerinden gerçekleşir.
Genişletilmiş navigasyon işletiminin fonksiyonları dahili olarak Headunit'te dönüştürülür ve gerektiğinde HSVL hattı üzerinden Audio/COMAND ekranında gösterilir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf8285p9999lfm Telematik sistem parçaları görünümü