P82.85-A075-79
Kuvassa tyyppi 222 |
A1 | Mittaristo | A40/8 | Audio/COMAND-näyttö | N112/9 | HERMES-ohjainlaite (jos koodi 360 (HERMES UMTS) tai koodi 362 (HERMES LTE)) | ||
A2/18 | Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO | A40/9 | Audio/COMAND-käyttöyksikkö (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | N135 | Ohjauspyöräelektroniikka | ||
A2/32 | Takalasin antenni | A40/9s10 | Näppäin navigointi (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | S163/2 | Monitoimiohjauspyörän keskusyksikkö-näppäinryhmä | ||
A2/37 | Ohjainlaite Vehicle Information and Communication System (VICS) (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | A40/9s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | S163/2s16 | Äänenvoimakkuuden säätökatkaisin | ||
A2/54 | Antenni hätäpuhelujärjestelmä vasen (jos koodi 360 (HERMES UMTS), jos koodi 362 (HERMES LTE) tai jos koodi 503 (asennusvalmius Remote Parking -avustin) ja koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | A50/6 | Ohjainlaite Dedicated Short-Range Communications (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | CAN A | Telematiikan CAN-väylä | ||
A2/55 | Antenni hätäpuhelujärjestelmä oikea (jos koodi 362 (HERMES LTE) tai jos koodi 503 (asennusvalmius Remote Parking -avustin) tai jos koodi 503 (asennusvalmius Remote Parking -avustin) ja koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | A90/5 | Multimedia-liitäntäyksikkö | CAN D | Diagnoosi-CAN-väylä | ||
A2/83 | Antenni W-LAN | A105 | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 446 (Touchpad only) tai koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy) | CAN HMI | Käyttäjäliitännän CAN-väylä | ||
A2/94 | DSRC-antenni (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | B25/20 | Handsfree-mikrofoni kuljettaja | CAN LR | Ohjauspyörän-CAN | ||
A2/109 | Puhelimen antennivaihtaja | N30/4 | Ohjainlaite elektroninen ajovakauden hallinta | Flex E | Alustan FlexRay | ||
A2/138 | Antennivahvistin FM2, DAB ja TV2 | N40/3 | Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 810 (Sound-System)) | MOST | Media Oriented System Transport, multimediakeskeinen tietoväylä | ||
A8/7 | Kauko-ohjaus (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä)) | N40/7 | Advanced Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 811 (Advanced Sound-System)) | LIN A3 | UBF-LIN | ||
A26/17 | Keskusyksikkö | N72 | Alempi käyttönäppäimistö (jos koodi 446 (Touchpad only)) | HSVL | High Speed Video Link | ||
A26/18 | Takatilan viihdekeskuksen ohjausyksikkö (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä)) | N72s10 | Navigoinnin näppäin | A | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 446 (Touchpad Only)) | ||
A28/11 | Yhdistelmäantenni | N72s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö | B | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | ||
A40/5 | Takatilan näyttö vasen (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskus)) | N73 | Elektronisen virtalukon ohjainlaite | C | Jos koodi 362 (HERMES LTE) 31.05.2019 saakka tai paitsi koodi 362 (HERMES LTE) | ||
A40/6 | Takatilan näyttö oikea (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä)) | N80 | Ohjauspyörämodulin ohjainlaite |
P82.85-A074-79
Kuvassa tyyppi 217 |
A1 | Mittaristo | A40/9 | Audio/COMAND-käyttöyksikkö (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | N135 | Ohjauspyöräelektroniikka | ||
A2/18 | Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO | A40/9s10 | Näppäin navigointi (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | S163/2 | Monitoimiohjauspyörän keskusyksikkö-näppäinryhmä | ||
A2/25 | Antennivaihtaja hätäpuhelujärjestelmä (jos koodi 362 (HERMES LTE)) | A40/9s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | S163/2s16 | Äänenvoimakkuuden säätökatkaisin | ||
A2/32 | Takalasin antenni (tyyppi 217.3) | A50/6 | Ohjainlaite Dedicated Short-Range Communications (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | CAN A | Telematiikan CAN-väylä | ||
A2/37 | Ohjainlaite Vehicle Information and Communication System (VICS) (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | A90/5 | Multimedia-liitäntäyksikkö | CAN D | Diagnoosi-CAN-väylä | ||
A2/49a1 | Telematiikkapalvelun antenni | A105 | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 446 (Touchpad only) tai koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy) | CAN HMI | Käyttäjäliitännän CAN-väylä | ||
A2/49a2 | GPS-antenni | B25/20 | Handsfree-mikrofoni kuljettaja | CAN LR | Ohjauspyörän-CAN | ||
A2/54 | Antenni hätäpuhelujärjestelmä vasen (jos koodi 360 (HERMES UMTS), jos koodi 362 (HERMES LTE) tai jos koodi 503 (asennusvalmius Remote Parking -avustin) ja koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | N30/4 | Ohjainlaite elektroninen ajovakauden hallinta | Flex E | Alustan FlexRay | ||
A2/55 | Antenni hätäpuhelujärjestelmä oikea (jos koodi 362 (HERMES LTE) tai jos koodi 503 (asennusvalmius Remote Parking -avustin) tai jos koodi 503 (asennusvalmius Remote Parking -avustin) ja koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | N40/3 | Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 810 (Sound-System)) | MOST | Media Oriented System Transport, multimediakeskeinen tietoväylä | ||
A2/82 | SDAR-antenni (jos koodi 536 (SIRIUS-satelliittiradio)) | N40/7 | Advanced Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite (jos koodi 811 (Advanced Sound-System)) | LIN A3 | UBF-LIN | ||
A2/83 | Antenni W-LAN | N72 | Alempi käyttönäppäimistö (jos koodi 446 (Touchpad only)) | HSVL | High Speed Video Link | ||
A2/94 | DSRC-antenni (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste) | N72s10 | Navigoinnin näppäin | A | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 446 (Touchpad Only)) | ||
A2/118 | Tuulilasin antenni (tyyppi 217.4) | N72s13 | Näppäin äänenvoimakkuuden säätö | B | Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) | ||
A2/138 | Antennivahvistin FM2, DAB ja TV2 | N73 | Elektronisen virtalukon ohjainlaite | C | Jos koodi 362 (HERMES LTE) 31.05.2019 saakka tai paitsi koodi 362 (HERMES LTE) | ||
A26/17 | Keskusyksikkö | N80 | Ohjauspyörämodulin ohjainlaite | D | Jos koodi 362 (HERMES LTE) 01.06.2019 alkaen | ||
A40/8 | Audio/COMAND-näyttö | N112/9 | HERMES-ohjainlaite (jos koodi 360 (HERMES UMTS) tai koodi 362 (HERMES LTE)) |
Touchpad-kosketuslevyä koskevia huomautuksia
Touchpad-kosketuslevyä valmistetaan kahtena eri versiona.
Versio 1 (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)): Touchpad-kosketuslevy asennetaan Audio/COMAND-käyttöyksikön kanssa. Touchpad-kosketuslevy liitetään vain telematiikan CAN-väylään.
Versio 2 (jos koodi 446 (Touchpad only)): Touchpad-kosketuslevy asennetaan Audio/COMAND-käyttöyksikön sijaan. Tässä tapauksessa on alempi käyttönäppäimistö yhdistetty UBF-LIN-väylän kautta Touchpad-kosketuslevyyn. Touchpad-kosketuslevy liitetään myös telematiikan CAN-väylään.
Toiminnan edellytykset yleistä
Virtapiiri 30t ON
Kuljetustila ei aktiivinen
Käytettävissä on vähintään kolmen GPS-satelliitin (globaali navigointijärjestelmä) signaalit
Älypuhelinta ei ole liitetty Android Auton tai CarPlayn kautta.
Navigointikäyttö
Navigointimoduli on integroitu keskusyksikköön. Navigointijärjestelmään kuuluvat seuraavat toiminnot:
Paikannus
Kohteen syöttö
Reitinlaskenta
Navigointikarttojen esittäminen
Risteyskohdennus
Optiset ajo-ohjeet piktogrammien muodossa
Akustiset ajo-ohjeet
Auton sijainti sekä liikesuunta ja etäisyys määränpäästä määritetään jatkuvasti navigointijärjestelmän avulla. Reitinlaskenta alkaa määränpään syöttämisen tai valinnan jälkeen.
Reitinlaskentaan voidaan valita maaversion mukaan erilaisia vaihtoehtoja, esimerkiksi :
"Nopein reitti"
"Dynaaminen reitti"
"Eco-reitti"
"Lyhyin reitti"
Vältä-vaihtoehdot (esimerkiksi "Vältä alueita", "Vältä tunneleita", "Vältä lauttoja", "Vältä tietullimaksullisia teitä")
Jos vaihtoehtojen noudattaminen ei ole mahdollista, kyseisille reittiosuuksille asetettuja vaihtoehtoja ei noudateta. Lisäksi annetaan optisia ja akustisia viestejä. Asetettuja vaihtoehtoja voidaan muuttaa koska tahansa. Reitin laskennan aikana näytetään viesti "Reittiä lasketaan". Laskennan jälkeen reitti näytetään nuolipiktogrammeilla Audio/COMAND-näytössä. Jos auto lakkaa seuraamasta laskettua reittiä, reitti lasketaan uudelleen. Jos uudet lasketut arvot ovat uskottavat navigointijärjestelmälle, muutettu reitti tulee näyttöön.
Dynaaminen reittiopastus (jos "Dynaaminen reitti", "Vahvistettu dynaaminen reitti" tai "Eco-reitti"): Dynaaminen reittiopastus tarjoaa vaihtoehtoisen reitin, mikäli lasketulla reitillä on riittävän pitkä liikenneruuhka tai este.
Navigointijärjestelmässä on tilauksen ollessa voimassa myös sovellukset tiedoille (esimerkiksi sää, huoltoasemien hinnat) tai listat ja karttatiedot erikoiskohteista (esimerkiksi ravintola, huoltoasema, pysäköintipaikka), jotka voidaan valita kohteiksi tai välipysähdykseksi.
Kohteet voidaan lähettää internetistä "Mercedes-Benz Application Gatewayn" kautta autoon ja siirtää navigointijärjestelmään.
Tyyppi 217, 222
vuosimallista 2018
paitsi jos koodi 498 (Japanin malli)
Reitit voidaan lähettää internetistä "Mercedes-Benz Application Gatewayn" kautta autoon ja siirtää navigointijärjestelmään.
Tyyppi 217, 222
vuosimallista 2018
jos koodi 494 (USA-malli)
Palvelukeskus voi antaa kohdetietoja tai erikoiskohteita keskusyksikön käyttöön.
Tyyppi 222
vuosimallista 2018
jos koodi ME05 (Hybridivoimanlähde 85 kW-/90 kW -versio (sis. plug-in))
Karttatietoja käytetään reittiin perustuvaan & ennakoivaan energianhallintaan.
Navigointijärjestelmää voidaan käyttää seuraavilla komponenteilla:
Audio/COMAND-käyttöyksikkö (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy))
Audio/COMAND-käyttöyksikkö lähettää käyttösignaalit telematiikan CAN-väylän kautta keskusyksikölle.
Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 446 (Touchpad only) tai koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)
Touchpad-kosketuslevy lähettää käyttösignaalit telematiikan CAN-väylän kautta keskusyksikölle.
Monitoimiohjauspyörän keskusyksikkö-näppäinryhmä
Monitoimiohjauspyörän keskusyksikkö-näppäinryhmän käyttösignaalit välitetään edelleen seuraavaa reittiä:
Ohjauspyörän elektroniikka
OhjauspyöränCAN
Ohjauspyörämodulin ohjainlaite
Alustan FlexRay-väylä
Elektronisen virtalukon ohjainlaite
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
Mittaristo
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
Keskusyksikkö
Puheohjausjärjestelmä
Käytettäessä puheohjausjärjestelmän kautta puheohjauskäskyt annetaan kuljettajan handsfree-laitteiston mikrofonin kautta. Puhekäsky muutetaan sähköiseksi signaaliksi ja ohjataan keskusyksikölle.
Kauko-ohjaus jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä)
Navigointijärjestelmässä voidaan aktivoida toiminto "Drive Show" ("Drive Show" on kuvasarja, joka näyttää auton sijainnin, reitin, liikennetiedot reitin varrella, kohteen ympäristön ja siihen mennessä ajetun matkan korkeusmuutokset). Takatilan vasemman näytön tai takatilanoikean näytön valinta on asetettava kauko-ohjaimen käyttöpyörällä. Kauko-ohjaimen Kleer®-radiosignaalit lähetetään seuraavaa reittiä:
Takatilan vasen näyttö tai takatilan oikea näyttö
HSVL
Takatilan viihdekeskuksen ohjausyksikkö
MOST
Keskusyksikkö
Navigoinnin puheohjausjärjestelmää varten, erityisesti kohteen syöttöön, navigointijärjestelmässä on lisää nimilistoja. Siinä on nimilistoja, esimerkiksi seuraaville tiedoille: valittujen kaupunkien paikannimet tallennusvälineellä, kaikkien paikkakuntien katujen nimet, paikkakuntien keskukset ja erikoiskohteet.
Navigointitoiminto sisältää seuraavat osatoiminnot:
GPS-sijaintipaikan määrittäminen
Perussijaintipaikan määrittäminen
Reitinlaskenta
Reittiopastus
Dynaaminen reittiopastus (paitsi koodi 498 (Japani-malli) ja paitsi koodi 367 (Live Traffic Information))
Vehicle Information and Communication System (VICS) FM-multiplekserin kautta (jos koodi 498 (Japani-malli))
Dynaaminen reittiopastus jos VICS (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste)
Dynaaminen reittiopastus jos reaaliaikaiset liikennetiedot HERMES-ohjainlaitteen kautta (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
Karttatoiminto
Navigoinnin laajennetut toiminnot
Navigointijärjestelmä tarjoaa erityisen porttiliitännän kautta tietoja, joita auton muut järjestelmät hyödyntävät. Keskusyksikkö lähettää tiedot käyttäjäliitännän CAN-väylän kautta.
GPS-sijaintipaikan määrittäminen
GPS on satelliitteihin perustuva paikannusjärjestelmä ja käytettävissä maailmanlaajuisesti. GPS-paikannus on korvaamaton auton kuljetuksen jälkeen (esimerkiksi juna-, lautta- ja hinausmatkat). Uusi GPS-paikannus (satelliittivastaanoton keskeytyksen jälkeen) saattaa kestää useita minuutteja (ensimmäisen käyttöönoton yhteydessä enint. 5 min). Sijainnin tarkkuus ja varsinainen laskenta perustuu lähinnä eri satelliittien synkronoidusti lähetettyjen signaalien kulkuaikojen mittaukseen. Tärkeä edellytys on satelliittien ja vastaanottimen kellojen synkronointi. Synkronoinnin varmistamiseksi vastaanottimessa on automaattinen aikakorjaus, joka puolestaan on mahdollinen satelliittisignaalien avulla. GPS-signaaleista keskusyksikkö laskee auton tämänhetkisen sijainnin. GPS:n laskemien sijaintien sarjasta määritetään auton kulkusuunta.
Jos koodi 362 (HERMES LTE) 01.06.2019 alkaen HERMES-ohjainlaite vastaanottaa GPS-signaalit yhdistelmäantennilta (tyyppi 222) tai GPS-antennilta (tyyppi 217) ja välittää ne keskusyksikölle.
Jos koodi 362 (HERMES LTE) 31.05.2019 saakka tai paitsi koodi 362 (HERMES LTE) keskusyksikkö vastaanottaa GPS-signaalit yhdistelmäantennilta (tyyppi 222) tai GPS-antennilta (tyyppi 217).
Koska GPS toimii gigahertsi (GHz) -alueella ja signaalit ovat heikkoja, seuraavista tapahtumista johtuen saattaa esiintyä vastaanottohäiriöitä: häiriöitä ilmakehässä (esimerkiksi huono sää, vesihöyryä, sumua), monikanavainen vastaanotto signaalien heijastumista johtuen (esimerkiksi talojen seinistä) tai vastaanoton katvealueita (esimerkiksi liikaa rakennetuilla seuduilla, tunneleissa, korkeammista taloista tai puista johtuen).
Perussijaintipaikan määrittäminen
GPS-signaalin puuttuessa reittiopastuksen aikana voidaan edelleen navigoida perussijaintipaikan määrityksen avulla. Esimerkiksi GPS-antennin vika ei siksi heti ole huomattavissa. Perussijaintipaikan määrittäminen toimii rinnan GPS-sijaintipaikan määrittämisen kanssa.
Perussijaintipaikan määrittämiseen keskusyksikkö tarvitsee seuraavat tiedot:
Pyörien kierrosluku ja pyörien pyörimissuunta (eteen- tai taaksepäin) ajovakauden hallinnan ohjainlaitteelta
Ajovakauden hallinnan ohjainlaite lähettää pyörien kierrosluku- ja pyörimissuuntatiedot seuraavaa reittiä:
Alustan FlexRay-väylä
Elektronisen virtalukon ohjainlaite
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
Keskusyksikkö
Pyörähdysnopeus keskusyksikön gyrotunnistimelta
Ramppitunnistus keskusyksikön 3-D-kiihtyvyystunnistimen avulla
Keskusyksikkö laskee auton nykyisen sijainnin (pituus- ja leveysaste) noin kerran sekunnissa.
Sijaintipaikan määrittämisen paikannusvirheet: Taaksepäin vieriminen kun virtapiiri 15 OFF tai auton kuljettaminen väärentävät perussijaintipaikan määrittämistä. Molemmissa tapauksissa poikkeaman korjaa keskusyksikköön integroitu navigointitietokone automaattisesti vastaanottaessaan GPS-tiedot.
Kalibrointi
Kalibrointi tapahtuu automaattisesti renkaiden vaihdon jälkeen.
Renkaiden kulumisesta johtuen renkaiden vierintäkehän jatkuva jälkikalibrointi on tarpeen. Jälkikalibrointi tapahtuu automaattinen ja käyttää karttatuetun sijaintipaikan määrittämisen avulla määritettyä eroa lasketun ja todella ajetun matkan kahden kääntymispaikan välillä.
Reitinlaskenta
Reitinlaskenta tapahtuu noudattaen asetettuja vaihtoehtoja parhaalla mahdollisella tavalla. Jos vaihtoehtojen noudattaminen ei ole mahdollista, kyseisille reittiosuuksille asetettuja vaihtoehtoja ei noudateta. Lisäksi annetaan optisia ja akustisia viestejä. Asetettuja vaihtoehtoja voidaan muuttaa koska tahansa. Reitin laskennan aikana näytetään viesti "Reittiä lasketaan". Laskennan jälkeen reitti näytetään nuolipiktogrammeilla Audio/COMAND-näytössä. Jos auto lakkaa seuraamasta laskettua reittiä, reitti lasketaan uudelleen. Jos uudet lasketut arvot ovat uskottavat navigointijärjestelmälle, muutettu reitti tulee näyttöön.
Reittiopastus
Integroitu navigointitietokone vertaa jatkuvasti reitinlaskennan tietoja sijaintipaikan määrittämisen tietoihin ja päättelee siitä toimenpiteet reittiopastuksen jatkoon. Reittiopastus tapahtuu visuaalisilla ja akustisilla tiedoilla ja jakautuu seuraaviin alueisiin:
Reittiopastus kartan avulla
Reittiopastus ajokaistasuosituksilla
Reittiopastus puheopastuksella
Reittiopastus kartan avulla
Reittiopastus kartan avulla näytetään Audio/COMAND-näytössä tai mittaristossa.
Keskusyksikkö lähettää päällekytkentävaatimuksen telematiikan CAN-väylän kautta Audio/COMAND-näyttöön. Keskusyksikkö luo samanaikaisesti signaalit reittiopastuksen visualisointiin (karttanavigointi) ja lähettää ne HSVL-johdolla Audio/COMAND-näyttöön. Kuvan näyttämiseksi mittaristossa keskusyksikkö lähettää vastaavat kuvasignaalit HSVL-johdon kautta mittaristolle tarkkapiirtoista kuvaa varten.
Reittiopastus ajokaistasuosituksilla
Tiettyihin kääntymistilanteisiin monikaistaisissa liittymissä (esimerkiksi eritasoliittymissä) alaviitteessä annetaan kaistasuosituksia. Lisäksi kääntymissuosituksissa näytetään etäisyys kääntymispisteeseen grafiikkanäytön avulla. Ajokaistat osoitetaan nuolilla, jotka ilmoittavat, millä kaistalla päästään kohteeseen tai päästään kohteeseen parhaiten.
Audio/COMAND-näytön päivänäkymässä käytetään seuraavia värejä:
Valkoinen: paras tai suositettu kaista
Vaaleanharmaa: kaista on oikea, mutta pian pitää vaihtaa kaistaa vielä kerran.
Tummanharmaa: kaista ei johda kohteeseen.
Reittiopastus puheopastuksella
Reittiopastus puheopastuksella on aputoiminto, joka tukee kuljettajaa ilman, että hänen täytyy siirtää huomionsa pois liikennetapahtumista. Puheopastus tapahtuu valitulla järjestelmäkielellä. Navigointijärjestelmän reittiopastusta tukee puheopastus seuraavilla viittauksilla:
Suuntaviittaukset
Kadun nimi, jolle seuraavaksi pitää kääntyä.
Lisää puheviestejä on esimerkiksi reitinlaskennan alussa, saavutettaessa välikohde tai saavutetussa kohteessa.
Dynaamisessa reittiopastuksessa on lisää puheviestejä liikenneviestien vaikutuksesta reittiin. Sen lisäksi monissa tapauksissa puheopastuksella annetaan erityisiä huomautuksia, esimerkiksi :
Kohde rajoitetusti ajokelpoisella alueella
Reitti lautan kautta
Keskusyksikön navigointitietokone yhdistää puheopastuksen aikana sanasegmentit täydellisiksi ohjeiksi tai tiedoiksi.
Puheopastuksen äänenvoimakkuutta voidaan aktiivisen puheopastuksen kuluessa säätää Audio/COMAND-käyttöyksikön (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)), alemman käyttönäppäimistön (jos koodi 446 (Touchpad only)), monitoimiohjauspyörän keskusyksikkö-näppäinryhmän äänenvoimakkuuden säätökatkaisimen tai kauko-ohjaimen (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä) kautta.
Audio/COMAND-käyttöyksikkö (jos koodi 448 (Touchpad-kosketuslevy)) lähettää äänenvoimakkuuden säätönäppäimen tilan telematiikan CAN-väylän kautta keskusyksikölle.
Alempi käyttönäppäimistö (jos koodi 446 (Touchpad only)) lähettää äänenvoimakkuuden säätönäppäimen tilan seuraavaa reittiä:
UBFLIN
Touchpad-kosketuslevy (jos koodi 446 (Touchpad Only))
Telematiikan CAN-väylä
Keskusyksikkö
Monitoimiohjauspyörän keskusyksikkö-näppäinryhmän äänenvoimakkuuden säätökatkaisimen tila lähetään seuraavaa reittiä eteenpäin:
Ohjauspyörän elektroniikka
OhjauspyöränCAN
Ohjauspyörämodulin ohjainlaite
Alustan FlexRay-väylä
Elektronisen virtalukon ohjainlaite
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
Mittaristo
Käyttäjäliitännän CAN-väylä
Keskusyksikkö
Kauko-ohjain lähettää äänenvoimakkuuden säätönäppäimen tilan seuraavaa reittiä:
Näyttö takatila vasen tai näyttö takatila oikea (jos koodi 864 (takatilan viihdekeskusjärjestelmä))
HSVL
Takatilan viihdekeskuksen ohjausyksikkö
Paitsi koodi 810 (Sound-System) ja paitsi koodi 811 (Advanced Sound-System) puheopastukset ohjataan keskusyksiköltä edelleen kaiutinlaitteistolle.
Jos koodi 810 (Sound-System) keskusyksikkö lähettää puheopastukset MOST-väylän kautta Soundsystemin vahvistimen ohjainlaitteelle. Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite vahvistaa signaalit ja johtaa ne edelleen kaiuttimille.
Jos koodi 811 (Sound-System) keskusyksikkö lähettää puheopastukset MOST-väylän kautta Advanced Soundsystemin vahvistimen ohjainlaitteelle. Advanced Soundsystemin vahvistimen ohjainlaite vahvistaa signaalit ja johtaa ne edelleen kaiuttimille.
Dynaaminen reittiopastus (paitsi koodi 498 (Japani-malli) ja paitsi koodi 367 (Live Traffic Information))
Dynaaminen reittiopastus tapahtuu tilassa "Dynaaminen reitti", "Vahvistettu dynaaminen reitti" tai "Ecoreitti" (paitsi koodi 498 (Japani-malli)). Dynaamisessa reittiopastuksessa huomioidaan ajankohtainen liikennetilanne vastaanotettaessa vastaavat liikennetiedot. Liikennetietomuisti purkaa liikennetietojen salauksen ja johtaa ne pyynnöstä edelleen sisäisesti navigointitietokoneelle. Päätöksen, muutetaanko reittiä, tekee navigointitietokone.
Vahvistetussa dynaamisessa reitissä käyttäjää informoidaan reittimuutoksen vaikutuksista ajomatkaan ja ajon kestoon. Reittiä muutetaan vain silloin, kun käyttäjä sen hyväksyy.
Tarvittaessa tulee viesti kaiuttimien kautta, että reitti on muutettu.
Liikennetilanteesta tulevat tiedot voidaan vastaanottaa toiminnolla Radio Data System/Traffic Message Channel (RDS/TMC) FM-vastaanottimella tai digitaalisella radiolla (DAB) (jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)), kun vastaava kanava on asetettu.
Dynaaminen reittiopastus tapahtuu RDS/TMC:n kautta, ellei reaaliaikaisia liikennetietoja vastaanoteta HERMES-ohjainlaitteen kautta (esimerkiksi ei voimassa olevaa tilausta tai auto ei ole maantieteellisellä alueella, jolle tarjotaan liikennetietopalvelua).
Keskusyksikön FM-vastaanotin vastaanottaa liikenneviestit seuraavaa reittiä ja ohjaa ne edelleen sisäisesti liikennetietomuistiin:
Takalasiantenni (tyyppi 217.3 ja tyyppi 222) tai tuulilasiantenni (tyyppi 217.4)
Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO tai antennivahvistin FM2, DAB ja TV2
Keskusyksikkö
Jos koodi 537 (digitaalinen radio (DAB)) DAB-aaltoalue-III-signaalit johdetaan edelleen seuraavaa reittiä:
Takalasiantenni (tyyppi 217.3 ja tyyppi 222) tai tuulilasiantenni (tyyppi 217.4)
Antennivahvistin FM2, DAB ja TV2 tai antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO
Keskusyksikkö
Vehicle Information and Communication System (VICS) FM-multiplekserin kautta (jos koodi 498 (Japani-malli))
Kuljettaja saa VICSin kautta tärkeitä tietoja senhetkiseen liikennetilanteeseen. Liikennehaitat ja -ruuhkat näytetään kartalla, eivät kuitenkaan siirry dynaamiseen reittiopastukseen. VICS-viestit lähetetään FM-radiosignaaleina ja vastaanotetaan seuraavasti:
Takalasiantenni (tyyppi 217.3 ja tyyppi 222) tai tuulilasiantenni (tyyppi 217.4)
Antennivahvistin FM, AM, ZV, DAB ja KEYLESS-GO tai antennivahvistin FM2, DAB ja TV2
Keskusyksikkö
Keskusyksikköön integroitu FM-multiplekseri muokkaa VICS-tiedot. Sen jälkeen keskusyksikkö lähettää vastaavat tiedot HSVL-johdolla Audio/COMAND-näyttöön.
Dynaaminen reittiopastus jos VICS (jos koodi 498 (Japani-malli), jälleenmyyjälisävaruste)
Dynaamiseen reittiopastukseen tarvitaan Vehicle Information and Communication System (VICS) -ohjainlaite ja Dedicated Short-Range Communications -ohjainlaite. Vehicle Information and Communication -järjestelmän (VICS) ohjainlaitteeseen on integroitu sekä vastaanotin että antenni. Antenni kommunikoi tielle asennettujen VICS-radiomajakoiden (lähetinmastot) kanssa, jotka lähettävät mikroaaltosignaaleita vastaanottoalueella 2,5 gigahertsiä tai infrapunasignaaleja. Vastaanotetut signaalit siirretään Dedicated Short-Range Communications -ohjainlaitteen kautta keskusyksikölle ja dekoodataan. Dedicated Short-Range Communications -ohjainlaite vastaanottaa DSRC-antennin kautta VICS-signaalit vastaanottoalueella 5,8 gigahertsiä ja lähettää ne edelleen keskusyksikölle. Liikennetiedotteet tallennetaan keskusyksikön liikennetietomuistiin, dekoodataan ja lähetetään edelleen pyynnöstä navigointitietokoneelle. Päätöksen, muutetaanko reittiä, tekee navigointitietokone. Tarvittaessa tulee viesti, että reitti on muutettu.
Toiminnan lisäedellytykset dynaamiselle reittiopastukselle jos reaaliaikaiset liikennetiedot HERMES-ohjainlaitteen kautta (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
Reaaliaikaisten liikennetietojen tilaus
Auto on maantieteellisellä alueella, jolle tarjotaan liikennetietopalvelua.
Tilauksen päättymisen jälkeen tai maantieteellisen alueen ulkopuolella, jolle liikennetiedotuspalvelu on käytettävissä, on käytettävissä ainoastaan dynaaminen reittiopastus ja radion liikennetiedotteet.
Dynaaminen reittiopastus jos reaaliaikaiset liikennetiedot HERMES-ohjainlaitteen kautta (jos koodi 367 (Live Traffic Information))
HERMES-ohjainlaite vastaanottaa reaaliaikaiset liikennetiedot palveluntarjoajalta seuraavien antennien kautta:
Antenni hätäpuhelujärjestelmä vasen (jos koodi 360 (HERMES UMTS) tai jos koodi 362 (HERMES LTE)) ja antenni hätäpuhelujärjestelmä oikea (jos koodi 362 (HERMES LTE)), puhelimen antennivaihtajan kautta (tyyppi 222 jos koodi 362 (HERMES LTE)) tai hätäpuhelujärjestelmän antennivaihtajan kautta (tyyppi 217 jos koodi 362 (HERMES LTE))
Yhdistelmäantenni (tyyppi 222 jos koodi 360 (HERMES UMTS) tai jos koodi 362 (HERMES LTE))
Telematiikkapalvelujen antenni (217 jos koodi 360 (HERMES UMTS) tai jos koodi 362 (HERMES LTE))
Antennit muodostavat lähetys- ja vastaanottodiversiteetin.
Reaaliaikaiset liikennetiedot eivät koostu ainoastaan satelliittituennan avulla kerätyistä tiedoista. Toiminnon Car-to-X-Communication kautta vastaanotetaan lisäksi tiedot mahdollisista vaaroista tieliikenteessä joko muiden Mercedes-Benz autojen tunnistimien tunnistuspotentiaalin välityksellä tai manuaalisesti matkustajalta 10 km säteellä.
HERMES-ohjainlaite ohjaa reaaliaikaiset liikennetiedot edelleen keskusyksikölle. HERMES-ohjainlaite saa sijaintitiedot jaksoittain keskusyksiköltä. HERMES-ohjainlaitteen ja keskusyksikön välinen tietojen vaihto tapahtuu radiopuhelinyhteydellä HERMES-ohjainlaitteen ja W-LAN-antenniin integroidun WLAN-liitännän (Wireless Local Area Network) välillä.
HERMES-ohjainlaite lähettää sijaintitiedot mainitun antenniliitännän kautta palveluntarjoajalle. Siten HERMES-ohjainlaite auttaa kokoamaan liikennetietoja, kokoamaan liikennetietoja, joista dynaaminen reittiopastus puolestaan hyötyy.
Karttatoiminto
Karttakuvaa ohjaa aina keskusyksikkö. Seuraavia kuvatoimintoja tuetaan:
Reittiopastuskartta
Sijaintikartta
Reittikartta
Vierityskartta
Kohteen syöttökartta
Ohjelmapäivitykset voidaan ladata online, jos autossa on voimassa oleva tilaus. Jos ohjelmapäivitykset on tallennettu massamuistiin, ne voidaan siirtää multimedia-liitäntäyksikön kautta keskusyksikölle.
Navigoinnin laajennetut toiminnot
Navigointijärjestelmää on laajennettu seuraavilla toiminnoilla mukavuuden, yksilöinnin ja turismi-informaatioiden takia:
Elektronisen matkaopas, kohdekokoelman luomisen ja reittidownloadin integraatio Secure Digital (SD)-kortille ja multimedia-liitäntäyksikön SD-korttiasemaan
Erityinen hakukone, joka mahdollistaa myös kohteen epätarkan syöttämisen (esimerkiksi kohdepaikkakunnan osat, katu tai erikoiskohteet).
"Reitin lento" (antaa visuaalisesti kiinnostavan yleiskuvan suunnitellusta reitistä lintuperspektiivistä)
"Drive Show" (kuvasarja, joka näyttää auton sijainnin, reitin, liikennetiedot reitin varrella, kohteen ympäristön ja siihen mennessä ajetun matkan korkeusmuutokset)
"Kompassi" (kompassinäyttö, joka sisältää myös auton sijainnin ja sen hetkisen korkeuden maantieteelliset koordinaatit)
Pääsy Mercedes-Benz "Travelguideen" (jälkiasennettava lisävaruste) multimedia-liitäntäyksikön SD-korttiaseman kautta
Tietojen vaihto keskusyksikön ja SD-kortin välillä tapahtuu USB-yhteyden kautta keskusyksikön ja multimedia-liitäntäyksikön välillä.
Navigointikäytön laajennetut toiminnot muunnetaan sisäisesti keskusyksikössä ja tarvittaessa näytetään Audio/COMAND-näytössä HSVL-johdon kautta.
Viitatut asiakirjat
- gf8285p9999lfm Järjestelmän osat: telematiikka