Navigasyon fonksiyonu

P82.61-4162-79

SD Kartları navigasyonu (Secure Digital) fonksiyon ön koşulları genel olarak

 Klemens 30g AÇIK

 Taşıma modu etkin olmamalı

 CODE 357 (SD-kartlı navigasyon) için yetkili SD Kartı SD-kart sürücüsünde

 En az 4 GPS uydusundan (Global Positioning System) gelen sinyaller mevcut.

 Radyo açık.

 SD kartı, ilgili radyo için yetkilendirilir ve ardından farklı bir radyo ile kullanılamaz.

SD-Kartlı navigasyon (Secure Digital) genel olarak

SD-Kartlı navigasyonda radyo aşağıdaki araç bileşenleri tarafından desteklenir:

 SD kartın kart verileri

 Kombi anteninden GPS sinyalleri, Global Positioning System anten ayrımı üzerinden CODE 348 (acil çağrı/asistan sistemi) ile

 2-D-Dönme oranı sensörü sinyalleri radyoya entegre edilmiş dönme oranı sensörüne

 Tekerlek devir sayısı sinyalleri CAN üzerinden elektronik stabilite programı kumanda cihazından (Tip 212.095/195/098/298 hariç ve CODE 233 (DISTRONIC PLUS) hariç) , enerji geri kazanımlı fren sistemi kumanda cihazından (Tip 212.095/195/098/298) veya premium elektronik stabilite programı kumanda cihazından (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile)

 Geri vites sinyali, ön sigorta ve röle modülüne sahip SAM kumanda cihazının araç içi CAN üzerinden

 Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu üzerinden kullanım

 Audio/COMAND kumanda ünitesi üzerinden kullanım

 Serbest konuşma tertibatı mikrofonu üzerinden kullanım

 Ses alçaltma dahil ön araç hoparlöründen ses çıkışı, CODE 810 (ses sistemi) ile ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı tarafından ayarlanır

 Audio-/COMAND ekranından resim ve harita görüntülenmesi, ilave olarak kombine göstergede; görünüm ve menü gösterimi radyo tarafından kullanıma sunulan SD harita verilerinin kullanılmasıyla oluşturulur

 Trafik mesajları kanalı (Traffic Message Channel) (TMC) veya karşılaştırılabilir trafik bildirimleri radyoda entegre edilmiş FM-Radyo tuneri üzerinden

 Real Time Traffic Data (RTTD) tuner ünitesinin MOST üzerinden (Code 536 (SIRIUS uydu radyo) ile)

 Harita verilerinin ve navigasyon yazılımının güncellemeleri SD-Kartı üzerinden internet özellikli PC'ye

SD kartlı navigasyon fonksiyon akışı

Radyo, SD kart verilerine erişir.

 Araçta SD kartı ilk kez kullanıldığında radyo verileri SD kartı üzerindeki bir konfigürasyon dosyasına yazılır.

GPS-Sinyallerini radyo kombi antenden gelen bir doğrudan hat üzerinden, CODE 348'e (Acil çağrı/asistan sistemi) sahip araçlarda Global Positioning System splitteri üzerinden alır.

 GPS, Gigahertz aralığında (mikro dalgalar) çalıştığından ve sinyaller zayıf olduğundan dolayı aşağıdaki olaylar nedeniyle alım parazitleri meydana gelebilir: Atmosferik bozukluklar (örn.  kötü hava, su buharı, sis), sinyallerin yansıması nedeniyle çok yollu alım (örn.  bina duvarlarında) veya sinyallerin engellenmesi (örn.  üstü kapalı bölgelerde, tünellerde, yüksek binalar veya ağaçlar nedeniyle).

GPS-Sinyalleri iptal olduğunda radyo standart konum belirleme işlemine geri müdahale eder. Standart konum belirleme işlemi için radyo, 2-dönme oranı sensörüne entegre olan verileri, tekerlek devir sayısı sinyallerini ve geri vites sinyalini değerlendirir.

Radyo, tekerlek devir sayısı sinyallerini elektronik stabilite programı kumanda cihazından (Tip 212.095/195/098/298 ve Code 233 (DISTRONIC PLUS) hariç), enerji geri kazanımlı fren sistemi kumanda cihazından (Tip 212.095/195/098/298) veya premium elektronik stabilite programı kumanda cihazından (CODE 233 (DISTRONIC PLUS) ile) aşağıdaki yoldan alır:

 Yürüyüş takımları-CAN 1

 Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda kutusu

 Araç içi-CAN

Radyo, geri vites sinyalini, ön sigorta ve röle modülüne sahip SAM kumanda cihazının araç içi CAN üzerinden alır.

 Konum belirleme işlemi, Klemens 15 KAPALI (kontak kapalı) durumdayken aracın geri kayması sırasında veya aracın taşınması esnasında yer tayini hataları. Bu sapma, radyoda entegre edilmiş olan navigasyon bilgisayar tarafından GPS verilerinin alınması ile her iki durumda da otomatik olarak düzeltilir.

Çok fonksiyonlu direksiyon sol tuş grubu ve çok fonksiyonlu direksiyon sağ tuş grubu tarafından kumanda sinyalleri aşağıdaki yoldan radyoya iletilir:

 Direksiyon simidi elektroniği

 Direksiyon-LIN

 Direksiyon mili modülü kumanda kutusu

 Yürüyüş takımları-CAN 1

 Ön sigorta ve röle modüllü SAM kumanda kutusu

 Yürüyüş takımları-CAN 2

 Kombi gösterge

 Araç içi-CAN

Audio/COMAND kumanda ünitesi tarafından kullanım sinyalleri Telematik-CAN üzerinden radyoya aktarılır. Serbest konuşma tertibatı mikrofonu üzerinden sesli komut girişlerini radyo doğrudan bir hat üzerinden alır. Sesli komut girişlerini radyo CODE 810 (ses sistemi) hariç olan araçlarda hoparlör sistemine iletir. CODE 810 (ses sistemi) olan araçlarda radyo ses çıkışlarını MOST üzerinden ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazına gönderir. Ses sistemi amplifikatörü kumanda cihazı sinyalleri güçlendirir ve sinyalleri hoparlör sistemine iletir.

 Hoparlör sistemine ilişkin ayrıntılı bilgilere "Lautsprecherausgabe Funktion" (Hoparlör çıkış fonksiyonu) dokümanından ulaşabilirsiniz.

Radyo, Audio-/COMAND ekranını Telematic-CAN üzerinden devreye alır. Görüntü sinyallerini radyo bir LVDS-hattı (Low Voltage Differential Signal) üzerinden Audio-/COMAND ekranına aktarır. Entegre edilmiş FM-Radyo tunerleri tarafından trafik bildirimleri radyonun içine aktarılır.

CODE 536 (SIRUS uydu radyosu) olan araçlarda tuner ünitesi gerçek zamanlı trafik verilerini (Real Time Traffic Data (RTTD)) doğrudan bir hat üzerinden kombine antenden alır ve MOST üzerinden radyonun navigasyon sisteminin kullanımına sunar.

 Gerçek zamanlı trafik verileri (Real Time Traffic Data (RTTD)), kaza ve trafik tıkanıklığı bildirimleri ve ayrıca trafik akış bilgilerini içerir. Gerçek zamanlı trafik verileri ABD'de metropol civarlarında mevcuttur ve yakl. her 5 dk'da bir aktarılır.

 Güncelleştirmelerin SD-Kartı üzerine yüklenmesi harici bir internet özellikli PC'de gerçekleştirilir ve işletim talimatında açıklanmıştır.