Navigazione – Funzionamento

P82.61-4162-79

Presupposti per il funzionamento navigazione cartografica SD (Secure Digital) - Generalità

 Morsetto 30g ON

 Modalità di trasporto non attiva

 Scheda SD autorizzata per CODICE 357 (Navigazione con scheda SD) nel lettore per schede SD

 Sono disponibili segnali da almeno 4 satelliti GPS (Global Positioning System).

 L'autoradio è inserita.

 La scheda SD viene autorizzata per la rispettiva autoradio e successivamente non può essere più utilizzata per un'altra autoradio.

Navigazione con scheda SD (Secure Digital) - Generalità

Nella navigazione con scheda SD l'autoradio viene supportata dai seguenti componenti del veicolo:

 Dati scheda della scheda SD

 Segnali GPS dall'antenna universale, con CODICE 348 (Sistema di chiamata di emergenza/assistenza) tramite il duplexer antenna Global Positioning System

 Segnali sensore giroscopico 2-D dal sensore giroscopico integrato nell'autoradio

 Segnali n. di giri ruota tramite il CAN dalla centralina di comando Programma di Stabilità Elettronico (tranne tipo 212.095/195/098/298 e tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)), dalla centralina di comando sistema frenante rigenerativo (tipo 212.095/195/098/298) o dalla centralina di comando Programma di Stabilità Elettronico Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS))

 Segnale di retromarcia tramite il CAN dell'abitacolo dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore

 Comando tramite il gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro ed il gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro

 Comando tramite l'unità di comando Audio/COMAND

 Comando tramite il microfono impianto vivavoce

 Output audio tramite gli altoparlanti del veicolo lato anteriore, inclusa riduzione audio, con CODICE 810 (Sound System) regolato dalla centralina di comando amplificatore Sound System

 Output immagini e visualizzazione cartografica sul display dell'Audio o del COMAND, inoltre nello strumento combinato; visualizzazione e rappresentazione del menu dell'autoradio generati impiegando i dati messi a disposizione dalla scheda SD

 Traffic Message Channel (TMC) o informazione sul traffico simili tramite il sintonizzatore radio FM integrato nell'autoradio

 Real Time Traffic Data (RTTD) attraverso MOST dall'unità sintetizzatore (con CODICE 536 (Autoradio satellitare SIRIUS))

 Aggiornamenti di dati cartografici e software di navigazione tramite scheda SD al PC compatibile per Internet

Svolgimento della funzione Navigazione con scheda SD

L'autoradio accede ai dati della scheda SD.

 Al primo utilizzo della scheda SD nel veicolo i dati dell'autoradio vengono scritti in un file di configurazione sulla scheda SD.

I segnali GPS vengono ricevuti dall'autoradio tramite un cavo diretto dall'antenna universale, nei veicoli con CODICE 348 (Sistema di chiamata di emergenza/sistema di assistenza) tramite il duplexer antenna Global Positioning System.

 Poiché il GPS funziona nell'ordine dei gigahertz (microonde) e i suoi segnali sono deboli, in seguito ai seguenti eventi potrebbero verificarsi disturbi della ricezione: disturbi atmosferici (ad es. maltempo, vapore acqueo, nebbia), ricezione multipla dovuta a riflessioni dei segnali (ad es. sui muri delle case) o zone d'ombra del segnale (ad es. in zone coperte da costruzioni sopraelevate, in gallerie, a causa di edifici alti o alberi).

In caso di avaria dei segnali GPS l'autoradio ritorna alla determinazione della posizione di base. Per la determinazione della posizione di base, l'autoradio valuta i dati del sensore giroscopico 2D integrato nonché i segnali del n. di giri della ruota e il segnale di retromarcia.

L'autoradio riceve i segnali del n. di giri della ruota dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (tranne tipo 212.095/195/098/298 e tranne CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)), dalla centralina di comando sistema frenante rigenerativo (tipo 212.095/195/098/298) o dalla centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità Premium (con CODICE 233 (DISTRONIC PLUS)) tramite i seguenti componenti:

 CAN dell'autotelaio 1

 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

 CAN abitacolo

L'autoradio riceve il segnale di retromarcia tramite il CAN dell'abitacolo dalla centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè lato anteriore

 Errori di localizzazione durante la determinazione della posizione, arretramento con "morsetto 15 OFF" (accensione disinserita) o un trasporto del veicolo falsificano la determinazione della posizione base. Lo scostamento viene corretto automaticamente in entrambi i casi dal computer di navigazione integrato nell'autoradio alla ricezione dei dati GPS.

I segnali di comando del gruppo pulsanti volante multifunzione lato sinistro e del gruppo pulsanti volante multifunzione lato destro vengono trasmessi all'autoradio tramite i seguenti componenti:

 Elettronica del volante

 LIN sterzo

 Centralina di comando modulo fodero del piantone

 CAN dell'autotelaio 1

 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato anteriore

 CAN dell'autotelaio 2

 Strumento combinato

 CAN abitacolo

I segnali di comando provenienti dall'unità di comando Audio/COMAND vengono trasmessi all'autoradio tramite il CAN della telematica. Le immissioni vocali tramite il microfono impianto vivavoce vengono ricevute dall'autoradio tramite un cavo diretto. Le emissioni vocali vengono inoltrate dall'autoradio nei veicoli tranne CODICE 810 (Sound System) all'impianto altoparlanti. Nei veicoli con CODICE 810 (Sound System), l'autoradio invia le emissioni vocali tramite MOST alla centralina di comando amplificatore Sound System. La centralina di comando amplificatore Sound System amplifica i segnali e li inoltra all'impianto altoparlanti.

 Per informazioni più dettagliate relative all'impianto altoparlanti vedi nel documento "Emissione altoparlanti - Funzione".

L'autoradio inserisce il display dell'Audio o del COMAND tramite il CAN della telematica. L'autoradio trasmette i segnali di immagine al display dell'Audio o del COMAND tramite un cavo LVDS (Low Voltage Differential Signal). Le informazioni sul traffico dei sintonizzatori radio FM integrati vengono trasmesse all'interno dell'autoradio.

Nei veicoli con CODICE 536 (Autoradio satellitare SIRIUS) l'unità sintetizzatore riceve dati sul traffico in tempo reale (Real Time Traffic Data (RTTD)) tramite un cavo diretto dall'antenna universale e li mette a disposizione del sistema di navigazione dell'autoradio tramite MOST.

 I dati sul traffico in tempo reale (Real Time Traffic Data (RTTD)) contengono messaggi di incidenti e ingorghi nonché informazioni sul flusso di traffico. I dati sul traffico in tempo reale sono disponibili negli USA nelle metropoli e vengono trasmessi circa ogni 5 minuti.

 Lo scaricamento di aggiornamenti sulla scheda SD avviene esternamente in un PC compatibile per Internet ed è descritto nelle istruzioni d'uso.