P82.61-4162-79
Prezentat la model 212 |
A1 | Kombiinstrument | N10/1 | Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față | S111 | Grup de taste dreapta la volan multifuncțional | ||
A2 | Radio | N30/4 | Calculator program electronic de stabilitate (în afară de modelul 212.095/195/098/298 și în afară de cod 233 (DISTRONIC PLUS)) | CAN A | CAN sistem telematic | ||
A2/5 | Spliter antenă Global Positioning System (cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență)) | N30/6 | Calculator sistem recuperativ de frânare (model 212.095/195/098/298) | CAN B | CAN habitaclu | ||
A28/11 | Antenă combinată | N30/7 | Calculator program electronic de stabilitate Premium (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS)) | CAN E1 | CAN sistem de rulare 1 | ||
A40/8 | Display Audio-/COMAND | N40/3 | Calculator amplificator sistem de sunet (cu cod 810 (Sound-System)) | CAN E2 | CAN sistem de rulare 2 | ||
A40/9 | Unitatea Audio/COMAND | N80 | Calculator modul coloană volan | LIN E1 | LIN direcție | ||
A67b1 | Microfon echipament handsfree | N135 | Sistem electronic volan | MOST | MOST (Media Oriented System Transport) | ||
A90/4 | Unitate Tuner (cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS)) | S110 | Grup de taste la volan multifuncțional stânga | LVDS | Low Voltage Differential Signal |
Premise de funcționare sistem de navigație cu hartă SD (Secure Digital) general
Circuit 30g ACTIV
Mod de transport inactiv
Card SD autorizat pentru COD 357 (sistem de navigație cu hartă SD) în SD-Card Drive
Sunt prezente semnale de cel puțin 4 sateliți GPS (Global Positioning System).
Radio este pornit.
Cardul SD este autorizat pentru respectivul radio și nu mai poate fi utilizat ulterior cu un alt radio.
Sistem de navigație cu hartă SD (Secure Digital) general
La sistemul de navigație cu hartă SD, Radio este suportat de următoarele componente din vehicul:
Datele cartografice de pe cardul SD
Semnale GPS de la antena combinată, cu COD 348 (sistem apel de urgență/asistență) prin spliterul de antenă Global Positioning System
Semnale senzor de girație 2D de la senzorul de girație integrat în radio
Semnale turație roată prin CAN de la calculatorul program electronic de stabilitate (în afară de modelul 212.095/195/098/298 și în afară de cod 233 (DISTRONIC PLUS)), de la calculatorul sistem recuperativ de frânare (model 212.095/195/098/298) sau de la calculatorul program electronic de stabilitate premium (cu cod 233 (DISTRONIC PLUS))
Semnal marșarier prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranțe și relee față
Deservire prin grupul de taste volan multifuncțional stânga și grupul de taste volan multifuncțional dreapta
Deservire prin unitatea de comandă Audio/COMAND
Deservire prin microfonul dispozitiv hands-free
Emisia audio prin difuzorul vehiculului față, inclusiv reducerea audio, cu COD 810 (Sound-System) reglată de calculatorul amplificator sistem de sunet
Emiterea de imagini și reprezentarea hărții pe Display-ul Audio/COMAND, suplimentar în Kombiinstrument; vedere și reprezentarea meniului de la radio generată prin utilizarea datelor cartografice SD puse la dispoziție
Traffic Message Channel (TMC) sau mesajele comparabile cu privire la trafic prin tuner radio FM integrat în radio
Real Time Traffic Data (RTTD) prin MOST de la unitatea Tuner (cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS))
Actualizări de date cartografice și software de navigație prin card SD la PC capabil de a accesa internetul
Rutina de funcționare sistem de navigație cu hartă SD
Radio-ul accesează datele cartografice ale card-ului SD.
La prima utilizare a cardului SD în autovehicul sunt scrise date de la radio într-un fișier de configurare de pe card-ul SD.
Radio primește semnalele GPS printr-un cablu direct de la antena combinată, la autovehicule cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență) prin spliterul de antenă Global Positioning System.
Deoarece GPS-ul lucrează în domeniul de gigaherți (microunde) și semnalele sunt slabe, prin următoarele evenimente se poate ajunge la interferență de recepție: perturbații atmosferice (de exemplu vremea rea, abur, ceață), recepție pe mai multe căi prin reflexia semnalelor (de exemplu la pereți de clădiri) sau difracții de semnal (de exemplu în aglomerări urbane, în tunele, prin clădiri înalte sau copaci).
La o defectare a semnalelor GPS radio-ul accesează determinarea de bază a locației. Pentru determinarea de bază a locației radio-ul evaluează datele senzorului de girație integrat 2D cât și semnalele turației de roată și semnalul marșarier.
Semnalele turației de roată sunt primite de radio de la calculatorul program electronic de stabilitate (în afară de modelul 212.095/195/098/298 și în afară de cod 233 (DISTRONIC PLUS)), de la calculatorul sistem recuperativ de frânare (model 212.095/195/098/298) sau de la calculatorul program electronic de stabilitate premium (cu cod 233 (DISTRONIC PLUS)) pe următoarea cale:
CAN sistem de rulare 1
Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față
CAN habitaclu
Radio-ul primește semnalul marșarier prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranțe și relee față.
Erorile de localizare la determinarea poziției, rularea cu spatele la "Circuit 15 INACTIV" (contact luat) sau un transport al autovehiculului alterează determinarea de bază a poziției. Abaterea este corectată automat de calculatorul sistem de navigație integrat în radio la recepționarea de date GPS în ambele cazuri.
Semnalele de operare de la grupul de taste volan multifuncțional stânga și grupul de taste volan multifuncțional dreapta sunt transmise la radio pe următoarea cale:
Sistem electronic volan
LIN direcție
Calculator modul coloană volan
CAN sistem de rulare 1
Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față
CAN sistem de rulare 2
Kombiinstrument
CAN habitaclu
Semnalele de operare de la unitatea de comandă Audio/COMAND sunt transmise prin CAN sistem telematic la radio. Introducerea de mesaje vocale prin microfonul dispozitiv hands-free este primită de radio printr-un cablu direct. Emisiile vocale sunt transmise de radio la autovehicule în afară de cod 810 (Sound-System) la instalația difuzorului. La autovehicule cu cod 810 (Sound-System) radio-ul transmite emisiile vocale prin MOST la calculatorul amplificator sistem de sunet. Calculatorul amplificatorului sistemului de sunet amplifică semnalele și le transmite la instalația de difuzoare.
Pentru informații detaliate privind instalația de difuzoare vezi documentul "Funcția emisie prin difuzoare".
Radio-ul cuplează afișajul Audio/COMAND prin CAN sistem telematic. Semnalele de imagine sunt transmise de radio printr-un cablu LVDS (Low Voltage Differential Signal) la afișajul Audio/COMAND. Mesajele cu privire la trafic de la tuner-ele radio FM integrate sunt transmise în cadrul radioului.
La autovehicule cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS) unitatea Tuner recepționează date în timp real privind traficul (Real Time Traffic Data (RTTD)) printr-un cablu direct de la antena combinată și le pune la dispoziția sistemului de navigație al radioului prin intermediul MOST.
Datele în timp real privind traficul (Real Time Traffic Data (RTTD)) conțin mesaje de accident și de ambuteiaje cât și informații de fluidizare a traficului. Datele în timp real privind traficul sunt disponibile în SUA în raza metropolelor și sunt transmise odată la cca. 5 minute.
Descărcarea de actualizări pe card-ul SD se realizează extern la un PC capabil de a accesa internetul și este descrisă în instrucțiunile de utilizare.
Documente menționate
- gf8285p9999fla Privire de ansamblu componente sistem telematic