gf8261p2003flm

Funcţia sistem navigaţie

Tip gf · temă 82.61 · versiune 0100 · 2014-07-03

Valabil pentru: MODEL 212 cu COD 357 (Card SD navigaţie) în afară de COD 509 (Casetă sistem de navigaţie)'

Încadrare

Grupă funcțională 3 Suprastructură › 82 Instalaţie electrică, structură › 82.61 Sistem pilot automat (APS), Audio 30 APS — Seria 212

GF82.61-P-2003FLM

Funcţia sistem navigaţie

17.6.14

MODEL

212

cu COD 357 (Card SD navigaţie)

în afară de COD 509 (Casetă sistem de navigaţie)

Funcţia sistem navigaţie

P82.61-4162-79

Prezentat la model 212

A1

Kombiinstrument

N10/1

Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față

S111

Grup de taste dreapta la volan multifuncțional

A2

Radio

N30/4

Calculator program electronic de stabilitate (în afară de modelul 212.095/195/098/298 și în afară de cod 233 (DISTRONIC PLUS))

CAN A

CAN sistem telematic

A2/5

Spliter antenă Global Positioning System (cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență))

N30/6

Calculator sistem recuperativ de frânare (model 212.095/195/098/298)

CAN B

CAN habitaclu

A28/11

Antenă combinată

N30/7

Calculator program electronic de stabilitate Premium (cu COD 233 (DISTRONIC PLUS))

CAN E1

CAN sistem de rulare 1

A40/8

Display Audio-/COMAND

N40/3

Calculator amplificator sistem de sunet (cu cod 810 (Sound-System))

CAN E2

CAN sistem de rulare 2

A40/9

Unitatea Audio/COMAND

N80

Calculator modul coloană volan

LIN E1

LIN direcție

A67b1

Microfon echipament handsfree

N135

Sistem electronic volan

MOST

MOST (Media Oriented System Transport)

A90/4

Unitate Tuner (cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS))

S110

Grup de taste la volan multifuncțional stânga

LVDS

Low Voltage Differential Signal

Premise de funcționare sistem de navigație cu hartă SD (Secure Digital) general

Circuit 30g ACTIV

Mod de transport inactiv

Card SD autorizat pentru COD 357 (sistem de navigație cu hartă SD) în SD-Card Drive

Sunt prezente semnale de cel puțin 4 sateliți GPS (Global Positioning System).

Radio este pornit.

Cardul SD este autorizat pentru respectivul radio și nu mai poate fi utilizat ulterior cu un alt radio.

Sistem de navigație cu hartă SD (Secure Digital) general

La sistemul de navigație cu hartă SD, Radio este suportat de următoarele componente din vehicul:

Datele cartografice de pe cardul SD

Semnale GPS de la antena combinată, cu COD 348 (sistem apel de urgență/asistență) prin spliterul de antenă Global Positioning System

Semnale senzor de girație 2D de la senzorul de girație integrat în radio

Semnale turație roată prin CAN de la calculatorul program electronic de stabilitate (în afară de modelul 212.095/195/098/298 și în afară de cod 233 (DISTRONIC PLUS)), de la calculatorul sistem recuperativ de frânare (model 212.095/195/098/298) sau de la calculatorul program electronic de stabilitate premium (cu cod 233 (DISTRONIC PLUS))

Semnal marșarier prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranțe și relee față

Deservire prin grupul de taste volan multifuncțional stânga și grupul de taste volan multifuncțional dreapta

Deservire prin unitatea de comandă Audio/COMAND

Deservire prin microfonul dispozitiv hands-free

Emisia audio prin difuzorul vehiculului față, inclusiv reducerea audio, cu COD 810 (Sound-System) reglată de calculatorul amplificator sistem de sunet

Emiterea de imagini și reprezentarea hărții pe Display-ul Audio/COMAND, suplimentar în Kombiinstrument; vedere și reprezentarea meniului de la radio generată prin utilizarea datelor cartografice SD puse la dispoziție

Traffic Message Channel (TMC) sau mesajele comparabile cu privire la trafic prin tuner radio FM integrat în radio

Real Time Traffic Data (RTTD) prin MOST de la unitatea Tuner (cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS))

Actualizări de date cartografice și software de navigație prin card SD la PC capabil de a accesa internetul

Rutina de funcționare sistem de navigație cu hartă SD

Radio-ul accesează datele cartografice ale card-ului SD.

La prima utilizare a cardului SD în autovehicul sunt scrise date de la radio într-un fișier de configurare de pe card-ul SD.

Radio primește semnalele GPS printr-un cablu direct de la antena combinată, la autovehicule cu cod 348 (sistem apel de urgență/asistență) prin spliterul de antenă Global Positioning System.

Deoarece GPS-ul lucrează în domeniul de gigaherți (microunde) și semnalele sunt slabe, prin următoarele evenimente se poate ajunge la interferență de recepție: perturbații atmosferice (de exemplu vremea rea, abur, ceață), recepție pe mai multe căi prin reflexia semnalelor (de exemplu la pereți de clădiri) sau difracții de semnal (de exemplu în aglomerări urbane, în tunele, prin clădiri înalte sau copaci).

La o defectare a semnalelor GPS radio-ul accesează determinarea de bază a locației. Pentru determinarea de bază a locației radio-ul evaluează datele senzorului de girație integrat 2D cât și semnalele turației de roată și semnalul marșarier.

Semnalele turației de roată sunt primite de radio de la calculatorul program electronic de stabilitate (în afară de modelul 212.095/195/098/298 și în afară de cod 233 (DISTRONIC PLUS)), de la calculatorul sistem recuperativ de frânare (model 212.095/195/098/298) sau de la calculatorul program electronic de stabilitate premium (cu cod 233 (DISTRONIC PLUS)) pe următoarea cale:

CAN sistem de rulare 1

Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față

CAN habitaclu

Radio-ul primește semnalul marșarier prin CAN habitaclu de la calculatorul SAM cu modul de siguranțe și relee față.

Erorile de localizare la determinarea poziției, rularea cu spatele la "Circuit 15 INACTIV" (contact luat) sau un transport al autovehiculului alterează determinarea de bază a poziției. Abaterea este corectată automat de calculatorul sistem de navigație integrat în radio la recepționarea de date GPS în ambele cazuri.

Semnalele de operare de la grupul de taste volan multifuncțional stânga și grupul de taste volan multifuncțional dreapta sunt transmise la radio pe următoarea cale:

Sistem electronic volan

LIN direcție

Calculator modul coloană volan

CAN sistem de rulare 1

Calculator SAM cu modul de siguranțe și relee față

CAN sistem de rulare 2

Kombiinstrument

CAN habitaclu

Semnalele de operare de la unitatea de comandă Audio/COMAND sunt transmise prin CAN sistem telematic la radio. Introducerea de mesaje vocale prin microfonul dispozitiv hands-free este primită de radio printr-un cablu direct. Emisiile vocale sunt transmise de radio la autovehicule în afară de cod 810 (Sound-System) la instalația difuzorului. La autovehicule cu cod 810 (Sound-System) radio-ul transmite emisiile vocale prin MOST la calculatorul amplificator sistem de sunet. Calculatorul amplificatorului sistemului de sunet amplifică semnalele și le transmite la instalația de difuzoare.

Pentru informații detaliate privind instalația de difuzoare vezi documentul "Funcția emisie prin difuzoare".

Radio-ul cuplează afișajul Audio/COMAND prin CAN sistem telematic. Semnalele de imagine sunt transmise de radio printr-un cablu LVDS (Low Voltage Differential Signal) la afișajul Audio/COMAND. Mesajele cu privire la trafic de la tuner-ele radio FM integrate sunt transmise în cadrul radioului.

La autovehicule cu cod 536 (radio prin satelit SIRIUS) unitatea Tuner recepționează date în timp real privind traficul (Real Time Traffic Data (RTTD)) printr-un cablu direct de la antena combinată și le pune la dispoziția sistemului de navigație al radioului prin intermediul MOST.

Datele în timp real privind traficul (Real Time Traffic Data (RTTD)) conțin mesaje de accident și de ambuteiaje cât și informații de fluidizare a traficului. Datele în timp real privind traficul sunt disponibile în SUA în raza metropolelor și sunt transmise odată la cca. 5 minute.

Descărcarea de actualizări pe card-ul SD se realizează extern la un PC capabil de a accesa internetul și este descrisă în instrucțiunile de utilizare.

Schemă de funcționare sistem electric funcție sistem de navigație

PE82.61-P-2056-97DAA

Privire de ansamblu componente sistem telematic

GF82.85-P-9999FLA

Documente menționate