Viraj ışığı fonksiyonu

P82.10-4797-09

1 Karanlık tespit edildi

2 Yön sinyali

3 Direksiyon dönüş açısı sinyali

4 Hız sinyali

5 Motor devir sayısı

6 Sürüş kademesi sinyali

7 Viraj ışığını açma

A1 Kombine gösterge

N70 Tavan kumanda ünitesi kumanda kutusu

N80 Muhafaza borusu modülü

N93 Merkezi arabirim kumanda kutusu

B Control Area Network-veri yolu sınıf B (araç içi)

C Control Area Network-veri yolu sınıf C (motor bölmesi)

LIN Local Interconnect Network (LIN)

A80 DIRECT SELECT için akıllı servo modül

B38/2 Yağmur/ışık sensörü

E5/1 Sol sis farı

E5/2 Sağ sis farı

N3/9 CDI kumanda kutusu (dizel motorda)

N3/10 ME kumanda kutusu (benzinli motorda)

N10 Ön SAM kumanda kutusu

N10/8 Arka SAM kumanda kutusu

Fonksiyon ön koşulları

İleri gidiş veya durma

 Ön SAM kumanda kutusundaki fonksiyon serbest bırakılmış

 Uç 61 Açık
(Motor t > 2 saniye için U > 300/dak.'lık devir sayısı ile çalışıyor)

 Far döner şalteri (S1) "kısa far" konumunda

 Yağmur/ışık sensörü "karanlık" bildiriyor ve far döner şalteri "Auto" konumunda

 Hız v < 40 km/h (,  ve  değil)

 Yön sinyali fonksiyonu üzerindeki sinyal etkin veya direksiyon dönüş açısı > parametrelenmiş direksiyon dönüş açısı değeri.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Geri sürüş

 Ön SAM kumanda kutusundaki fonksiyon serbest bırakılmış

 Uç 61 Açık
(Motor t > 2 saniye için U > 300/dak.'lık devir sayısı ile çalışıyor)

 Şanzıman kademesi "R" etkin

 Far döner şalteri "kısa far" konumunda

 Yağmur/ışık sensörü "karanlık" bildiriyor ve far döner şalteri "Auto" konumunda

 Hız v < 40 km/h

 Yön sinyali fonksiyonu üzerindeki sinyal etkin veya direksiyon dönüş açısı > parametrelenmiş direksiyon dönüş açısı değeri.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Fonksiyon

Viraj ışığı, özel sis farları (entegre sis ışığı fonksiyonu olan viraj ışığı) ile uygulanan ek bir ışık fonksiyonudur. Kısa fara ek olarak, viraj yönünde yolun daha iyi aydınlatılmasını sağlar.

Buradaki ana kumanda kutusu ön taraf SAM kumanda kutusudur.

İleri sürüş sırasında viraj iç tarafındaki ilgili sis farı kapatılır. Geri vites takılı iken sis farları ters kumanda edilir.

Açma ve kapama süreci kısık gerçekleşir.

 Daima sadece bir sis farı kumanda edilir; geri sürüşte hariç, eğer parametreleme "maks. park aydınlatması" olarak değiştirildiyse. Bu durumda her iki sis farı kumanda edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Direksiyon açısı sensöründe (N49) veya sol ve sağ sinyal şalterinde (S4s1) sağ talep mevcut ise, sağ sis farı kumanda edilir. Direksiyon açısı sensöründe veya sol ve sağ sinyal şalterinde sol talep mevcut ise, sol sis farı kumanda edilir. Fonksiyon ön koşulları mevcut olduğu sürece viraj ışığı etkin kalır. Sinyal şalteri, direksiyon açısı sensörüne göre önceliklidir.

Işık, far döner şalteri üzerinden kapatıldı ve ardından tekrar "Auto" veya "Manüel seyir ışığı" konumuna alındıysa, viraj ışıkları ancak sol ve sağ sinyal şalteri veya direksiyon açısı sensörü aracılığıyla tekrar bir talep gelirse yeniden kumanda edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Arıza teşhis

Viraj ışığının devre dışı kalması kombine göstergede gösterilir. Başka ışık fonksiyonları ile bir kombinasyonda bir hata metni gösterilir.

Viraj ışığı için üç olası hata bildirimi mevcuttur:

 "Arızalı sol viraj ışığı"

 "Arızalı sağ viraj ışığı"

 "Viraj ışığı mevcut değil" (opsiyon)

t > 960 ms'den uzun süre mevcut olan hatalar tespit edilir. Bu bir açma denemesine denk düşmektedir.

Bir hata tespit edildiğinde çıkış, viraj ışığı kumandası için kapatılır ve ilgili bir hata bit'i kaydedilir.

Olası bir temassızlığın kalıcı olarak kapanmaya yol açmaması için, devreye alma koşulları mevcut olduğu sürece 5 saniyede bir on kez periyodik bir tekrar devreye alma işlemi gerçekleşir. Ardından kalıcı olarak yeni bir fonksiyon talebine kadar kapatılır.