Kontrol/uyarı mesajlarının kontrol lambaları üzerinden gösterilmesi fonksiyonu

P54.30-7713-09

Motor 612, 646 ve şanzıman 722.6 ile gösterilmiştir

A1 Kombine gösterge

A1e1 Kontrol lambası, sol sinyal

A1e2 Kontrol lambası, sağ sinyal

A1e3 Uzun far kontrol lambası

A1e4 Yakıt rezervi ikaz lambası

A1e7 Fren hidroliği ve el freni ikaz lambası

A1e54 Soğutma maddesi sıcaklığı ikaz lambası

A1e58 Motor arıza teşhisi kontrol lambası

A1p1 Soğutma maddesi sıcaklık göstergesi

A1p2 Yakıt rezervi ve rezerv göstergesi

A1p13 Çok fonksiyonlu gösterge

A1e9 Emniyet kemeri ikaz lambası

A1e15 Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası

A1e16 Ön kızdırma kontrol lambası

A1e17 ABS kontrol lambası

A1e41 ESP ikaz lambası

Sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2)

Bunlar fonksiyona göre farklı kumanda edilmektedir:

 Kombine göstergedeki (A1) yön sinyalinde ya sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ya da sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) kumanda edilmektedir.Sol sinyal kontrol lambasının (A1e1) veya sağ sinyal kontrol lambasının (A1e2) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal B sınıfı Control Area Network-veri hattına (araç içi) (CAN-B) üzerinden arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusundan (N10/2) gelmektedir. Sinyal lambalarından biri devre dışı kalırsa, sol sinyal kontrol lambası (A1e1) veya sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) çift frekans ile kumanda edilmektedir.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Dörtlü ikaz sinyalinde daima sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/2) tarafından kumanda edilmektedir. Bunun için arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/2) üst kumanda alanı kumanda kutusundan (N72/1) CAN-B üzerinden uygun bir mesaj alır.

 Code (551) Hırsızlık alarm sistemi (EDW) olan araçlarda hırsızlık alarm sistemi (EDW) sinyalinde daima sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) kumanda edilmektedir. Sinyal, arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/2) üzerinden gelmektedir.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Code (450) Taksi modeli olan araçlarda özel fonksiyonlar sinyalinde daima kombine göstergedeki (A1) sol sinyal kontrol lambası (A1e1) ve sağ sinyal kontrol lambası (A1e2) arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/2) tarafından kumanda edilmektedir. Bunun için arka taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu (N10/2) özel araçlar çok fonksiyonlu kumanda kutusundan (N26/9) CAN-B üzerinden uygun bir mesaj alır.

 Yön sinyali verilmesi sadece "Uç 15 AÇIK" iken mümkün olmasına rağmen, diğer sinyal türleri "Uç 15 KAPALI" iken de mümkündür. Sinyal frekansına paralel olarak akustik sinyal kontrolü sinyali (A1h2) duyulur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Uzun far kontrol lambası (A1e3)

Uzun far kontrol lambasının (A1e3) kumanda edilmesi için olan sinyal CAN-B üzerinden ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusundan (N10/1) gelmektedir.

Yakıt rezervi ikaz lambası (A1e4)

Yakıt rezervi ikaz lambası (A1e4), rezerv alanına ulaşılır ulaşılmaz kumanda edilmektedir. Kumanda, yakıt rezervi ve rezerv göstergesi (A1p2) ile bağlantılı olarak gerçekleşmektedir.

Fren hidroliği ve el freni ikaz lambası (A1e7)

Fren hidroliği ve el freni ikaz lambası (A1e7), el freni çözülmediyse veya fren hidroliği asgari seviyenin altına indiyse kumanda edilmektedir.

Fren hidroliği ve el freni ikaz lambasının (A1e7) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal her iki durumda ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusundan (N10/1) gelmektedir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) Code (494) ABD modeli hariç ve Code (498) Japonya modeli hariç

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) şu şekilde kumanda edilmektedir:

 Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9), "Uç 61 AÇIK" durumu (motor çalışıyor) mevcut ise, araç hızı > 25 km/s ise ve sürücü kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri (S68/3) kapalı değilse yanar. Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9), sürücü kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri (S68/3) kapanır kapanmaz söner.

 Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9), "Uç 61 AÇIK" durumu (motor çalışıyor) mevcut ise, araç hızı > 25 km/s ise, ön yolcu koltuk doluluk ve çocuk koltuğu algılaması (B48) ön yolcu koltuğunda bir kişi veya bir çocuk koltuğu algıladıysa ve ön yolcu kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri (S68/4) kapalı değilse yanar. Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9), ön yolcu kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri (S68/4) kapanır kapanmaz söner.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Emniyet kemeri ikaz lambasının (A1e9) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN-B üzerinden araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusundan (N2/7) gelmektedir.

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) kumanda edilirken aynı zamanda bir ikaz sesi duyulur.

 Kemer uyarısı ikaz sesi, sürücü ya da ön yolcu kemerini takar takmaz kesilir. Azami kumanda süresi = 93 saniye arka planda devam eder. Bu süre içerisinde kemer çözülürse, ikaz sesi tekrar verilir.

Kemer uyarısı bir defaya mahsus seyir için verilir fakat aşağıda yer alan faktörlerden biri sağlanırsa yeniden etkinleşir:

 Araç hızı 5 km/s'den yüksek olmalı

 Sürücü kapısının durum değişimi ("AÇIK", "KAPALI")

-------------------------------------------------------------------------------------------

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) Code (494) ABD modeli ile

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9), sürücü koltuğunun kemer kilidi takılı olmadığında "Uç 61 AÇIK" (motor çalışıyor) konumunda 6 s yanar. İlave olarak 6 s ikaz sesi duyulur. Emniyet kemeri ikaz lambasının (A1e9) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN-B üzerinden araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusundan (N2/7) gelmektedir.

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9) Code (498) Japonya modeli ile

Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9), sürücü koltuğunun kemer kilidi takılı olmadığında "Uç 15 AÇIK" konumunda 6 s yanar. İlave olarak 6 s ikaz sesi duyulur. Emniyet kemeri ikaz lambasının (A1e9) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN-B üzerinden araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusundan (N2/7) gelmektedir.

 Sürücü kemer kilidi araç içi emniyet sistemleri şalteri (S68/3) kapatıldığında, ikaz sesi ve ikaz lambası devreden çıkarılır.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası (A1e15)

Hava yastığı kontrol ve ikaz lambası (A1e15), güvenlik emniyet sisteminde (SRS) bir arıza mevcut olduğunda kumanda edilmektedir. Hava yastığı kontrol ve ikaz lambasının (A1e15) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal CAN-B üzerinden araç içi emniyet sistemleri kumanda kutusundan (N2/7) gelmektedir.

Ön kızdırma kontrol lambası (A1e16)

Ön kızdırma kontrol lambası (A1e16) sadece dizel motor olan araçlarda mevcuttur. "Uç 15 AÇIK" konumunda ön kızdırma süresince kumanda edilmektedir. Ön kızdırma kontrol lambasının (A1e16) kumanda edilmesiyle ilgili sinyal C sınıfı Control Area Network veri hattı (CAN-C) üzerinden CDI kumanda kutusundan (N3/9) gelmektedir.

Ön kızdırma kontrol lambasında (A1e16) bir arıza olması halinde kombine göstergede (A1) bir hata kodu verilir ve CAN-C üzerinden ilgili bir mesaj CDI kumanda kutusuna (N3/9) gönderilir. Fakat çok fonksiyonlu göstergede (A1p13) herhangi bir hata bildirimi gerçekleşmez.

-------------------------------------------------------------------------------------------

ABS kontrol lambası (A1e17)

ABS kontrol lambası (A1e17), anti blokaj sisteminde (ABS) bir arıza olduğunda kumanda edilmektedir. ABS kontrol lambasının (A1e17) kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN-C üzerinden ESP ve BAS kumanda kutusundan (N47-5) gelmektedir.

ESP ikaz lambası (A1e41)

ESP ikaz lambası (A1e41) Elektronik Stabilite Programı Sistemi (Electronic-Stability-Program) (ESP) sürüşe müdahale eder etmez kumanda edilmektedir.

ESP kontrol lambasının (A1e41) kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN-C üzerinden ESP ve BAS kumanda kutusundan (N47-5) gelmektedir.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Soğutma maddesi sıcaklığı ikaz lambası (A1e54)

Soğutma maddesi sıcaklığı ikaz lambası (A1e54), motor için kritik bir aşırı sıcaklığa ulaşıldığında kumanda edilmektedir. Kumanda işlemi, soğutma maddesi sıcaklık göstergesi (A1p1) ile bağlantılı olarak gerçekleşmektedir.

Motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58)

Motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58), enjeksiyon sisteminde, ateşleme sisteminde veya egzoz sisteminde bir arıza meydana gelir gelmez kumanda edilmektedir.

Motor arıza teşhisi kontrol lambasının (A1e58) kumanda edilmesi ile ilgili sinyal CAN-C üzerinden ME kumanda kutusundan (N3/10) veya CDI kumanda kutusundan (N3/9) gelmektedir.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Bazı kontrol ve ikaz lambalarında kumandaya paralel olarak çok fonksiyonlu göstergede (A1p13) bir arıza mesajı görüntülenir. Çok fonksiyonlu göstergenin (A1p13) birçok mesajı onaylanabilirken, kontrol ve ikaz lambaları arıza mevcut olduğu sürece yanar. Onaylama mümkün değildir.

 Kombine göstergenin (A1) tüm kontrol ve ikaz lambaları ışıklı diyotlarla (LED) donatılmıştır.

Yukarıda yer alan kumandaların dışında tüm kontrol ve ikaz lambaları, kontrol lambası kontrolü sırasında kumanda edilmektedir, şunlar hariç:

 Sol sinyal kontrol lambası (A1e1)

 Sağ sinyal kontrol lambası (A1e2)

 Uzun far kontrol lambası (A1e3)

 Emniyet kemeri ikaz lambası (A1e9)

 Ön kızdırma kontrol lambası (A1e16)