Λειτουργία ένδειξης μηνυμάτων ελέγχου/προειδοποίησης μέσω των ενδεικτικών λυχνιών

P54.30-7713-09

Στο σχήμα φαίνεται ο κινητήρας 612, 646 και το κιβώτιο ταχυτήτων 722.6

A1 Όργανο πολλαπλών ενδείξεων

A1e1 Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας

A1e2 Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας

A1e3 Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας φώτων

A1e4 Προειδοποιητική λυχνία εφεδρικού καυσίμου

A1e7 Προειδοποιητική λυχνία υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης

A1e54 Προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

A1e58 Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα

A1p1 Ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

A1p2 Δείκτης στάθμης καυσίμου και εφεδρικού καυσίμου

A1p13 Οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων

A1e9 Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας

A1e15 Ενδεικτική και προειδοποιητική λυχνία αερόσακου

A1e16 Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης

A1e17 Ενδεικτική λυχνία ABS

A1e41 Προειδοποιητική λυχνία ESP

Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2)

Ανάλογα με τη λειτουργία, ενεργοποιούνται διαφορετικά:

 Κατά το άναμμα των δεικτών κατεύθυνσης (φλας), ενεργοποιείται είτε η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) ή η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2) στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1). Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας αριστερού φλας (A1e1) ή της ενδεικτικής λυχνίας δεξιού φλας (A1e2) έρχεται μέσω του δίαυλου Control Area Network Κατηγορία B (εσωτερικός χώρος) (CAN-B) από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρος του οχήματος (N10/2). Εάν ένα από τα φώτα φλας εμφανίσει βλάβη, τότε η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) ή η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2) ενεργοποιείται με τη διπλάσια συχνότητα.

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Κατά το άναμμα των φώτων επείγουσας ανάγκης (αλάρμ), ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) ενεργοποιεί πάντα την ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και την ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2). Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) λαμβάνει ένα αντίστοιχο μήνυμα από τον εγκέφαλο επάνω ζώνης χειρισμού (N72/1) μέσω του CAN-B.

 Σε οχήματα με κωδικό (551) Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού (EDW, κατά το άναμμα των φλας αντικλεπτικού συστήματος συναγερμού (EDW) ενεργοποιούνται πάντα η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2). Το σήμα έρχεται μέσω του εγκεφάλου SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2).

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Σε οχήματα με κωδικό (450) Έκδοση ταξί, κατά το άναμμα των φλας για ειδικές λειτουργίες, στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) ενεργοποιούνται πάντα η ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1) και η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2) από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2). Για το σκοπό αυτό, ο εγκέφαλος SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ πίσω μέρους του οχήματος (N10/2) λαμβάνει ένα αντίστοιχο μήνυμα από τον εγκέφαλο πολλαπλών λειτουργιών ειδικών οχημάτων (MSS) (N26/9) μέσω του CAN-B.

 Ενώ το άναμμα των δεικτών κατεύθυνσης (φλας) είναι δυνατό μόνο με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ", τα άλλα είδη αναβοσβησίματος των φλας είναι δυνατά και με "Ακρ. 15 ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ". Παράλληλα με τη συχνότητα αναβοσβησίματος, μεταδίδεται το ακουστικό σήμα του ελέγχου φλας (A1h2).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας των φώτων (A1e3)

Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας μεγάλης σκάλας των φώτων (A1e3) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1).

Προειδοποιητική λυχνία εφεδρικού καυσίμου (A1e4)

Η προειδοποιητική λυχνία εφεδρικού καυσίμου (A1e4) ενεργοποιείται, μόλις το καύσιμο φτάσει στην περιοχή εφεδρικού καυσίμου. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται σε συνάρτηση με το δείκτη στάθμης καυσίμου και εφεδρικού καυσίμου (A1p2).

Προειδοποιητική λυχνία υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης (A1e7)

Η προειδοποιητική λυχνία υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης (A1e7) ενεργοποιείται, όταν το φρένο στάθμευσης δεν έχει απελευθερωθεί ή η στάθμη των υγρών φρένων πέσει κάτω από την ελάχιστη.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας υγρών φρένων και φρένου στάθμευσης (A1e7) έρχεται και στις δύο περιπτώσεις από τον εγκέφαλο SAM με μονάδα ελέγχου ασφαλειών και ρελέ μπροστά (N10/1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) εκτός από κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ και εκτός από κωδικό (498) 'Έκδοση Ιαπωνίας

Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ενεργοποιείται ως εξής:

 Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει, όταν με "Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" (λειτουργία κινητήρα), η ταχύτητα οχήματος είναι μεγαλύτερη από 25 χλμ./ώρα και το κύκλωμα του διακόπτη κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας των συστημάτων συγκράτησης οδηγού (S68/3) δεν είναι κλειστό. Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) σβήνει, όταν το κύκλωμα του διακόπτη κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας των συστημάτων συγκράτησης, οδηγού (S68/3) είναι κλειστό.

 Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει, όταν με "Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" (λειτουργία κινητήρα), η ταχύτητα οχήματος είναι μεγαλύτερη από 25 χλμ./ώρα, η αναγνώριση κατειλημμένου καθίσματος και παιδικού καθίσματος, καθίσματος συνοδηγού (B48) αναγνωρίσει επιβάτη ή παιδικό κάθισμα στο κάθισμα του συνοδηγού και το κύκλωμα του διακόπτη κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας των συστημάτων συγκράτησης συνοδηγού (S68/4) δεν είναι κλειστό. Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) σβήνει, όταν το κύκλωμα του διακόπτη κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας των συστημάτων συγκράτησης, συνοδηγού (S68/4) είναι κλειστό

-------------------------------------------------------------------------------------------

Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ζώνης ασφαλείας (A1e9) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

Κατά την ενεργοποίηση των προειδοποιητικών λυχνιών ζώνης ασφαλείας (A1e9) ακούγεται ταυτόχρονα μία ακολουθία προειδοποιητικών ήχων.

 Η αλληλουχία προειδοποιητικών ήχων της προειδοποίησης ζώνης ασφαλείας απενεργοποιείται αμέσως μόλις ο οδηγός ή/και ο συνοδηγός φορέσει τη ζώνη του. Ο μέγιστος χρόνος ενεργοποίησης t = 93 s εξακολουθεί να μετρά αντίστροφα στο παρασκήνιο. Εάν μέσα σε αυτό το διάστημα ο οδηγός ή ο συνοδηγός βγάλει τη ζώνη ασφαλείας, η αλληλουχία προειδοποιητικών ήχων μεταδίδεται από την αρχή.

Η προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας μεταδίδεται μία φορά για την οδήγηση, μπορεί όμως να ενεργοποιηθεί εκ νέου εάν υπάρχει ένας από τους ακόλουθους παράγοντες:

 Ταχύτητα οχήματος μεγαλύτερη από 5 χλμ./ώρα

 Αλλαγής της κατάστασης ("AUF" (ΑΝΟΙΧΤΗ), "ZU" (ΚΛΕΙΣΤΗ)) της πόρτας του οδηγού

-------------------------------------------------------------------------------------------

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) με κωδικό (494) Έκδοση ΗΠΑ

Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει με "Ακρ. 61 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" (λειτουργία κινητήρα) για 6 δευτερ, όταν η κλειδαριά ζώνης ασφαλείας του καθίσματος οδηγού δεν έχει κλείσει. Επιπλέον, ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος για 6 δευτερ. Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ζώνης ασφαλείας (A1e9) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) με κωδικό (498) Έκδοση Ιαπωνίας

Η προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9) ανάβει με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" για 6 δευτερ, όταν η κλειδαριά ζώνης ασφαλείας του καθίσματος συνοδηγού δεν έχει κλείσει. Επιπλέον, ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος για 6 δευτερ. Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ζώνης ασφαλείας (A1e9) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

 Εάν το κύκλωμα του διακόπτη κλειδαριάς ζώνης ασφαλείας των συστημάτων συγκράτησης οδηγού (S68/3) κλείσει, τότε απενεργοποιούνται ο προειδοποιητικός ήχος και Η προειδοποιητική λυχνία.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική και προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (A1e15)

Η ενδεικτική και προειδοποιητική λυχνία αερόσακου (A1e15) ενεργοποιούνται, όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα συγκράτησης ασφαλείας (SRS). Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής και προειδοποιητικής λυχνίας αερόσακου (A1e15) έρχεται μέσω του CAN-B από τον εγκέφαλο συστημάτων συγκράτησης (N2/7).

Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (A1e16)

Η ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (A1e16) υπάρχει μόνο στα οχήματα με κινητήρα Diesel. Ενεργοποιείται με "Ακρ. 15 ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ" στη διάρκεια του χρόνου προθέρμανσης. Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης (A1e16) έρχεται μέσω του δίαυλου Control Area Network Κατηγορία C (χώρος κινητήρα) (CAN-C) από τον εγκέφαλο CDI (N3/9).

Σε περίπτωση βλάβης της ενδεικτικής λυχνίας προθέρμανσης (A1e16), στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων (A1) εμφανίζεται ένας κωδικός βλάβης και μέσω του CAN-C στέλνεται στον εγκέφαλο CDI (N3/9) ένα αντίστοιχο μήνυμα. Ωστόσο, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) δεν εμφανίζεται κανένα μήνυμα βλάβης.

-------------------------------------------------------------------------------------------

Ενδεικτική λυχνία ABS (A1e17)

Η ενδεικτική λυχνία ABS (A1e17) ενεργοποιείται, όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS). Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας ABS (A1e17) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ESP και BAS (N47-5).

Προειδοποιητική λυχνία ESP (A1e41)

Η προειδοποιητική λυχνία ESP (A1e41) ενεργοποιείται, μόλις επέμβει το σύστημα Ηλεκτρονικού Προγράμματος Ευστάθειας (Electronic Stability Program) (ESP) στην οδήγηση.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της προειδοποιητικής λυχνίας ESP (A1e41) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ESP και BAS (N47-5).

-------------------------------------------------------------------------------------------

Προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (A1e54)

Η προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (A1e54) ενεργοποιείται, μόλις επιτευχθεί μία υψηλή θερμοκρασία, κρίσιμη για τον κινητήρα. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται σε συνάρτηση με την ένδειξη θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού (A1p1).

Ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα (A1e58)

Η ενδεικτική λυχνία διάγνωσης κινητήρα (A1e58) ενεργοποιείται, όταν υπάρχει βλάβη στο σύστημα ψεκασμού, στο σύστημα ανάφλεξης ή στο σύστημα εξαγωγής καυσαερίων.

Το σήμα για την ενεργοποίηση της ενδεικτικής λυχνίας διάγνωσης κινητήρα (A1e58) έρχεται μέσω του CAN-C από τον εγκέφαλο ME (N3/10) ή από τον εγκέφαλο CDI (N3/9).

-------------------------------------------------------------------------------------------

 Σε μερικές ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες, παράλληλα με την ενεργοποίηση, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) εμφανίζεται ένα μήνυμα βλάβης. Ενώ τα περισσότερα μηνύματα της οθόνης πολυλειτουργικών ενδείξεων (A1p13) μπορούν να επιβεβαιωθούν, οι ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν, όσο υπάρχει βλάβη. Η επιβεβαίωση δεν είναι δυνατή.

 Όλες οι ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες του οργάνου πολλαπλών ενδείξεων (A1) διαθέτουν φωτοδιόδους (LED).

Εκτός από τις παραπάνω ενεργοποιήσεις, όλες οι ενδεικτικές και προειδοποιητικές λυχνίες ενεργοποιούνται κατά τον έλεγχο ενδεικτικών λυχνιών, εκτός από τις παρακάτω:

 Ενδεικτική λυχνία αριστερού φλας (A1e1)

 Ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας (A1e2)

 Ενδεικτική λυχνία μεγάλης σκάλας των φώτων (A1e3)

 Προειδοποιητική λυχνία ζώνης ασφαλείας (A1e9)

 Ενδεικτική λυχνία προθέρμανσης (A1e16)