GF42.45-P-3000B | ABS ayar işletimi fonksiyonu | 15.10.96 |
TİP 129 MOTOR 112, 113 ile CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
TİP 202 MOTOR 112, 113, 604 ile CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
TİP 208 MOTOR 112, 113 ile CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
TİP 210 MOTOR 111, 112, 113, 604, 605, 606, 611, 612, 613 ile CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
TİP 215, 220 CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
P42.45-0260-76
Normal işletimde frenleme işlemi
ABS basınç oluşturma ayar işletimi
Her ABS ayarı, sürücünün fren pedalı üzerinden gerçekleştirdiği normal bir frenleme işlemi ile başlar.
ESP kumanda kutusu fren lambası şalteri ve azalan tekerlek devir sayıları üzerinden frenleme işlemini tanır.
Fren basıncı, iki yön değiştirme manyetik valfı (y18 ve y19) ve manyetik valflar
(y6, y8, y10 ve y12) üzerinden oluşturulur.
Bir ABS ayar işlemi esnasında bu basınç oluşturma süreci her bir tekerlekte ayrı ayrı gerçekleşebilir.
Normal frenleme sürecinde basınç düşürme işlemi aynı manyetik valflar üzerinden gerçekleşir.
b Fren basıncı
P42.45-0261-76
ABS basınç sabit tutma ayar işlemi
Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön frenle ilgilidir.
Bir tekerlek frenleme sırasında blokaja eğilimli ise, ABS daha da fazla basınç oluşmasını engellemektedir. Frenlenen tekerleklerin patinaj değerlerinden ESP kumanda kutusu, basınç sabit tutma aşamasını devreye alır.
Basınç sabit tutma aşaması, manyetik valfın (y8) kumanda edilmesiyle devreye alınır. Bu ayar aşamasında manyetik valflar (y8 ve y9) kapalı kalır; böylelikle sağ ön fren kaliperindeki basınç sabit kalır.
b Fren basıncı
P42.45-0262-76
ABS basınç düşürme ayar işlemi
Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön frenle ilgilidir.
Frenlenen tekerleklerin patinaj değerlerinden ESP kumanda kutusu, basınç düşürme aşamasını devreye alır.
Basınç düşürme aşaması, manyetik valfların (y9) kumanda edilmesiyle (açılmasıyla) devreye alınır. Manyetik valf (y8) bu ayar aşaması esnasında da kumanda edilir (kapalı).
Basınç düşürme aşaması sırasında fren hidroliği depo (11) üzerinden yüksek basınç/geri besleme pompasına (p1) geri akar. Buradan ön aks fren devresindeki yüksek basınç/geri besleme pompası fren hidroliğini mevcut basınca karşı ana fren silindirine geri sevk eder. Sevk sesini sönümlemek için her fren devresi için bir sönümleyici (10) mevcuttur.
b Fren basıncı
e Düşürülmüş basınç
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4245p4500b ESP kumanda kutusu düzeni/görevi/fonksiyonu
- gf4250p4000b Traksiyon sistemi hidrolik ünitesinin düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu