ABS reguleringsdrift funktion

P42.45-0260-76

Bremseforløb ved normal funktion

ABS-reguleringsfunktion trykopbygning

Enhver ABS-regulering begynder med et normalt bremseforløb, som føreren udfører via bremsepedalen.

Styreenhed ESP registrerer bremseforløbet via stoplyskontakten og forsinkede hjulomdrejningstal.

Bremsetrykket opbygges via de to omkoblingsmagnetventiler (y18 og y19) og magnetventilerne (y6, y8, y10 og y12).

Under et ABS-reguleringsforløb kan denne trykopbygning ske enkeltvis på de enkelte hjul.

Ved et normalt bremseforløb reduceres trykket via de samme magnetventiler.

b Bremsetryk

P42.45-0261-76

ABS-reguleringsfunktion trykopretholdelse

Reguleringen i eksemplet (ventilpositionerne) refererer til bremse HF.

Hvis et hjul er tæt på at blokere under bremsning, forhindrer ABS, at trykket stiger yderligere. På grundlag af de bremsede hjuls spinværdier indleder styreenhed ESP trykopretholdelsesfasen.

Trykopretholdelsesfasen begynder ved at aktivere magnetventilen (y8). I denne reguleringsfase er magnetventilerne (y8 og y9) fortsat lukkede. På denne måde forbliver trykket i bremsekaliber HF konstant.

b Bremsetryk

P42.45-0262-76

ABS-reguleringsfunktion trykreduktion

Reguleringen i eksemplet og ventilpositionerne refererer til bremse HF.

På grundlag af de bremsede hjuls spinværdier indleder styreenhed ESP trykreduktionsfasen.

Trykreduktionsfasen indledes ved at aktivere (åbne) magnetventilen (y9). Magnetventilen (y8) er fortsat aktiveret (lukket) i denne reguleringsfase.

Under trykreduktionsfasen strømmer bremsevæsken tilbage ind i højtryks-/ tilbageløbspumpen (p1) via beholderen (11).

Derfra fører højtryks-/tilbageløbspumpen i forakselbremsekredsen bremsevæsken tilbage i hovedbremsecylinderen mod det eksisterende tryk. For at dæmpe pumpestøjen findes en dæmper (10) i hver bremsekreds.

b Bremsetryk

e Reduceret tryk