GF42.45-P-3000A | ABS ayar işletimi fonksiyonu | 12.9.96 |
TİP 140 CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
TİP 129 MOTOR 104, 119, 120 ile CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
TİP 210 MOTOR 119 CODE (472a) Elektronik stabilite programı (ESP) ile
P42.45-0230-79
b Fren basıncı
Normal işletimde frenleme işlemi
ABS basınç oluşturma ayar işletimi
Her ABS ayarı, sürücünün fren pedalı üzerinden gerçekleştirdiği normal bir frenleme işlemi ile başlar.
ESP kumanda kutusu fren lambası şalteri ve azalan tekerlek devir sayıları üzerinden frenleme işlemini tanır.
Fren basıncı, yükleme piston ünitesi (14), iki yön değiştirme manyetik valfı (y18 ve y19) ve manyetik valflar (y6, y8, y10 ve y12) üzerinden oluşturulur.
Bir ABS ayar işlemi esnasında bu basınç oluşturma süreci her bir tekerlekte ayrı ayrı gerçekleşebilir.
Normal frenleme sürecinde basınç düşürme işlemi aynı manyetik valflar üzerinden gerçekleşir.
P42.45-0231-79
b Fren basıncı
ABS basınç sabit tutma ayar işlemi
(Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön ve sol arka frenlerle ilgilidir).
Bir tekerlek frenleme sırasında blokaja eğilimli ise, ABS daha da fazla basınç oluşmasını engellemektedir.
Tekerleklerin (sağ ön ve sol arka) patinaj değerlerinden ESP kumanda kutusu, basınç sabit tutma aşamasını devreye alır. Basınç sabit tutma aşamasına basınç sabit tutma manyetik valfların
(y8 ve y10) kumanda edilmesi (kapatılması) ile ulaşılmaktadır. Bu ayar aşamasında basınç düşürme manyetik valfları (y9 ve y11) kapalı kalır.
P42.45-0232-79
b Fren basıncı
e Düşürülmüş basınç
ABS basınç düşürme ayar işlemi
(Örnekte gösterilen ayar işlemi ve supap konumları sağ ön ve sol arka frenlerle ilgilidir).
Tekerleklerin (sağ ön ve sol arka) patinaj değerlerinden ESP kumanda kutusu, basınç düşürme aşamasını devreye alır.
Basınç düşürme aşaması basınç düşürme manyetik valfların (y9 ve y11) kumanda edilmesiyle (açılması) devreye alınmaktadır. Basınç sabit tutma manyetik valflar (y8 ve y10) bu ayar aşamasında da kumanda edilmektedir (kapalı).
Basınç düşürme aşaması sırasında fren hidroliği hazneler (11) üzerinden yüksek basınç/geri besleme pompalarına (p1 ve p2) akar. Yüksek basınç/geri besleme pompaları fren hidroliğini fren kaliperlerinden mevcut basınca karşı fren devrelerine geri sevk eder.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf4245p4200a Dolum pistonu ünitesinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu
- gf4245p4500a ESP kumanda kutusu düzeni/görevi/fonksiyonu
- gf4250p4000a Traksiyon sistemi hidrolik ünitesinin düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu