gf4240p3500a

ASR V/ETS ayar işletimi fonksiyonu

Tür gf · konu 42.40 · sürüm 0106 · 2007-06-19

Geçerli olduğu: TİP 129, 140, 202 1.6.94'ten itibaren, 170, 208, 210 / (, 210.08 /28 hariç) CODE (471a) Anti Patinaj Sistemi (ASR) ile CODE (212a) Elektronik Traksiyon Sistemi (ETS) ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 42 Frenler Hidrolik ve mekanik › 42.40 Anti patinaj sistemi (ASR) — Seri 129 · Seri 140 · Seri 170 · Seri 202 · Seri 208 · Seri 210 (modeller 00*, 01*, 02*, 03*, 04*, 05*, 06*, 07*, 20*, 21*, 22*, 23*, 24*, 26*, 27*, 60*, 61*, 66*)

GF42.40-P-3500A

ASR V/ETS ayar işletimi fonksiyonu

2.9.96

TİP 129, 140, 202 1.6.94'ten itibaren,
170, 208, 210 / (, 210.08 /28 hariç)
CODE (471a) Anti Patinaj Sistemi (ASR) ile
CODE (212a) Elektronik Traksiyon Sistemi (ETS) ile

ASR V/ETS ayar işletimi fonksiyonu

P42.40-0228-76

ASR veya ETS basınç oluşturma ayar işletimi

a Emme hattı

f Yüksek basınç

Bir veya her iki tahrikli tekerlek, kalkış veya hızlanma sırasında patinaj yapmaya eğilim gösteriyor ise kumanda kutusu ASR veya ETS basınç oluşturma ayar işletimini devreye alır.

ASR veya ETS ayarının başında yön değiştirme manyetik valfı (y5) ”kilit konumuna” alınır (kapalı) ve kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) kumanda edilir.

Bosch modeli: Emme manyetik valfı (y15) basınca bağlı olarak arka aks fren kaliperlerinde farklı kumanda edilir:

A Arka aks fren kaliperlerinde hesaplanan basınç 60 bar ise emme manyetik valfı (y15) sadece basınç oluşturma aşamaları sırasında açılır. Bu arada kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) emme manyetik valfı (y15) ve ana fren silindiri üzerinden fren hidroliğini rezerv kabından emer.

-----------------------------------------------------------------------------------------

B Arka aks fren kaliperlerin birisinde hesaplanan basınç
>60 bar ise emme manyetik valfı (y15) tüm regülasyon sırasında hep açık kalır.

Arka aks fren kaliperlerine basınç oluşumu kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) ile manyetik valflar (y10, y12; kumanda edilmiyor - açık) üzerinden gerçekleşir.

Teves modeli: Emme valfı (y15) hep açık. Arka aks fren kaliperlerine basınç oluşumu kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) ile manyetik valflar (y10, y12; kumanda edilmiyor - açık) üzerinden gerçekleşir.

Yüksek basıncı sınırlamak için yön değiştirme manyetik valfına (y5) entegre edilmiş basınç sınırlama valfı (yakl. 160 bar) mevcuttur.

Diyafram akış damperi (12) sesi azaltmak içindir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

ASR V/ETS ayar işletimi fonksiyonu

P42.40-0229-76

ASR veya ETS basınç sabit tutma ayar işletimi

Tahrik patinajını önlemek için daha güçlü bir fren müdahalesine gerek duyulmuyorsa, ASR veya ETS basınç sabit tutma ayar işletimi başlar.

Basınç sabit tutma aşaması manyetik valfların (y10 ve y12) kumanda edilmesi (kapatılması) ile devreye alınmaktadır. Emme manyetik valfı (y15) her iki arka aks fren kaliperinde hesaplanan basınç 60 bar'ın altında ise kapatılır (sadece Bosch). Bu ayar aşamasında manyetik valflar
(y10 - y13) kapalıdır ve bunun sonucunda fren kaliperlerindeki basınç sabit kalır.

Bu ayar aşamasında da kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) kumanda edilmektedir ve yön değiştirme manyetik valfı (y5) kapalıdır. Yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) ve yön değiştirme manyetik valfı (y5) arasında oluşan fazla basınç yön değiştirme manyetik valfına entegre edilen basınç sınırlama valfı üzerinden düşürülür.

a Emme hattı

b Fren basıncı

f Yüksek basınç

ASR V/ETS ayar işletimi fonksiyonu

P42.40-0230-76

ASR veya ETS basınç düşürme ayar işletimi

a Emme hattı

e Düşürülmüş basınç

f Yüksek basınç

Tahrik patinajını önlemek için gerekli olan fren basıncı çok yüksek ise, ASR veya ETS basınç düşürme ayar işletimi başlar.

Basınç düşürme aşaması manyetik valfların (y11 ve y13) kumanda edilmesiyle (açılması) devreye alınmaktadır. Manyetik valflar
(y10 ve y12) kapalı kalır.

Emme manyetik valfı arka aks fren kaliperlerinde hesaplanan basınç <60 bar ise kapatılır (sadece Bosch).

Bu ayar aşamasında da kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1) kumanda edilmektedir ve yön değiştirme manyetik valfı (y5) kapalıdır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Geri akan fren hidroliği kısmen emme manyetik valfının (y15) içinden, kısmen kendiliğinden emen yüksek basınç-/ geri besleme pompası (p1) ve yön değiştirme valfına (y5) entegre edilen basınç sınırlama valfı üzerinden ana fren silindiri üzerinden fren hidroliği rezerv kabına geri akar.

Basınç düşürme aşamasının sonunda yön değiştirme manyetik valfın (y5) zaman ayarlı kumandası ile kendiliğinden emen yüksek basınç/geri besleme pompası (p1), yön değiştirme manyetik valfı (y5) ve manyetik valflar (y10 ve y12) arasındaki sistem basıncının (yakl. 170 bar) aniden rahatlaması önlenir ve buna bağlı ses oluşumu azaltılır.

-----------------------------------------------------------------------------------------

ASR V/ETS hidrolik ünitesinin yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

Tip 129, 140, 170, 202, 208, 210
(210.08/28 hariç)

GF42.40-P-4000A

ASR V kumanda kutusu yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF42.40-P-4500A

ETS kumanda kutusu yerleşim düzeni/görevi/yapısı/fonksiyonu

GF42.35-P-4500A

Atıfta bulunulan belgeler