Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS) fonksiyonu

Fonksiyon şartına genel bakış

 Uç 15 açık

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS) ile ilgili genel bilgiler

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi (ADS) amortisörlerin sönümleme kuvvetlerini yol koşullarına, sürüş şekline ve seçilen ayarlara uyarlar.

Sportif veya konforlu yürüyüş takımı arasından seçim yapılabilir.

Sistem aşağıda yer alan kısmi fonksiyonlardan oluşmaktadır:

 Süspansiyon modu seçimi fonksiyon akışı

 Sürüş durumu tespiti fonksiyon akışı

 Süspansiyon ayarı fonksiyon akışı

-----------------------------------------------------------------------------------------

Süspansiyon modu seçimi fonksiyon akışı

Üst kumanda alanı kumanda kutusundaki (N72/1) sürüş dinamiği tuşuna (N72/1s23) basılarak sportif veya konforlu yürüyüş takımı seçilebilir.

Bu bilgi üst kumanda alanı kumanda kutusu tarafından gösterge tablosu LIN (LIN 1) üzerinden ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusuna (N10/1) ve buradan yürüyüş takımı CAN (CAN E) üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusuna (N51/5) iletilir.

Spor versiyonu seçilirse, sürüş dinamiği tuşuna entegre edilen ışık diyodu (LED) yanar.

Sürüş dinamiği tuşuna yeniden basıldığında konfor versiyonu seçilir ve LED söner.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Sürüş durumu ilave fonksiyon ön koşulları

 Uç 61 açık

Sürüş durumu tespiti fonksiyon akışı

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusu sol ön seviye sensörü (B22/8), sağ ön seviye sensörü (B22/9), sol arka seviye sensörü (B22/7) ve sağ arka seviye sensörü (B22/10) üzerinden o anki araç seviyesini ve sönümleme hızlarını tespit eder.

Sol ön üst yapı savrulma sensörü (B24/3), sağ ön üst yapı savrulma sensörü (B24/4) ve sol arka üst yapı savrulma sensörü (B24/5) üzerinden üst yapı savrulması ve aracın üst yapı hızı tespit edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Yürüyüş takımı CAN üzerinden aşağıdaki kumanda kutularının bilgileri uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusuna aktarılır:

 Elektronik Stabilite Programı kumanda kutusu (N30/4)

 Muhafaza borusu modülü kumanda kutusu (N80)

 CDI kumanda kutusu (N3/9) (dizel motorda) veya ME kumanda kutusu (N3/10) (benzinli motorda)

 Kombine gösterge (A1)

Aşağıdaki bilgiler yürüyüş takımı CAN üzerinden uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusuna aktarılır:

 Elektronik Stabilite Programı kumanda kutusu
– Araç boyuna-/enine savrulması
– Dikey eksen etrafındaki dönme hızı
– Tekerlek devir sayıları
– Fren durumu
– Fren momentleri

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Muhafaza borusu modülü
– Direksiyon dönüş açısı
– Direksiyon dönüş açısı hızı

 CDI kumanda kutusu veya ME kumanda kutusu
– Tahrik versiyonu
– Kick-down talebi (şanzıman 722'de)

 Kombine gösterge
– Araç hızı (yedek sinyal)

 Ön taraf sigorta ve röle modülü olan SAM kumanda kutusu
– Karoseri versiyonu

 Elektronik stabilite programı kumanda kutusu araç boyuna/enine savrulma ve dikey eksen etrafındaki dönme hızı ile ilgili bilgileri sürüş dinamiği CAN (CAN H) üzerinden dönme hızı, enine ve boyuna savrulma sensöründen (B24/15) alır.

Tekerlek devir sayıları elektronik stabilite programı kumanda kutusu tarafından sol ön aks devir sayısı sensörünün (L6/1), sağ ön aks devir sayısı sensörünün (L6/2), sol arka aks devir sayısı sensörünün (L6/3) ve sağ arka aks devir sayısı sensörünün (L6/4) sinyalleri yardımıyla tespit edilir.

Süspansiyon ayarı ilave fonksiyon koşulları

 Uç 61 AÇIK

Süspansiyon ayarı fonksiyon akışı

Uyarlanabilen süspansiyon sistemi kumanda kutusu giriş sinyalleri yardımıyla optimal sönümleme kademesini belirler ve buna göre sol ön aks süspansiyon valfı ünitesini (Y51), sağ ön aks süspansiyon valfı ünitesini (Y52), sol arka aks süspansiyon valfı ünitesini (Y53) ve sağ arka aks süspansiyon valfı ünitesini (Y54) doğrudan kumanda eder.