gf2800p0001avi

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) fonksiyonu

Tür gf · konu 28.00 · sürüm 0101 · 2017-06-29

Geçerli olduğu: Tip 217, 222 Şanzıman 725.0 (725.096 hariç) ile'

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 28 Dağıtıcı şanzıman › 28.00 Genel — Seri 217 · Seri 222

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 725 001, 725 004, 725 005, 725 007, 725 008, 725 011, 725 014, 725 015, 725 017, 725 018, 725 019, 725 021, 725 025, 725 031, 725 034, 725 035, 725 037, 725 038, 725 044, 725 045, 725 047, 725 048, 725 051, 725 054, 725 055, 725 058, 725 066, 725 081, 725 085, 725 091, 725 095, 725 099

GF28.00-P-0001AVI

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) fonksiyonu

15.05.2017

Tip

217, 222 Şanzıman 725.0 (725.096 hariç) ile

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) fonksiyonu

P28.19-2097-79

Blok diyagramı

A1

Kombi gösterge

N73

Elektronik kontak kumanda kutusu

CAN C1

Tahrik-CAN

A7/3

Çekiş sistemi hidrolik ünitesi

N127

Tahrik aksamı kumanda kutusu

CAN HMI

Kullanıcı arabirimi-CAN

N3/10

ME kumanda kutusu

Y3/8n4

Tam entegre şanzıman kumandası kumanda kutusu

CAN PER

Çevredekiler-CAN

N30/4

Elektronik stabilite programı kumanda cihazı

Flex E

Yürüyüş takımları-FlexRay

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) genel

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) uzunlamasına diferansiyelli bir sabit tüm tekerlek tahrikidir.

Ayrı olan dağıtıcı şanzıman şanzıman gövdesine takılmıştır ve aşağıdaki yapı tarzına özgü avantajları sergiler :

Arıza durumunda şanzıman (otomatik şanzıman ve dağıtıcı şanzıman) ayrı olarak değiştirilebilir veya onarılabilir. Ancak tanımlanan bileşeni değiştirme olanağı vasıtasıyla, dağıtıcı şanzımanın komple değişikliği mecburi olarak gerekli değildir.

Ayrı yağ dolaşım sistemi vasıtasıyla (otomatik şanzımanın ve dağıtıcı şanzımanın) kirlenme nedeniyle karşılıklı düzensizlikler yoktur (örn. metal aşınmasından dolayı)

Yağlama püskürtme yağ yağlaması olarak harici soğutma olmadan yürütülür.

40 ila 50 Nm arası temel kilitleme torku, düşük motor torkunda çekişi iyileştirmeye yarar ve tahrik aksamında titreşimleri önlemek içindir.

Sabit tahrik momenti dağılımı ön aksta 45 % ve arka aksta 55 %'dir.

Tahrik momenti tek kademeli bir dağıtıcı şanzıman üzerinden arazi tahvili olmadan tahrik akslarına (tahrik aksamı) dağıtılır.

Diğer kısmi fonksiyonlar ayrı dokümanlarda açıklanmıştır:

4MATIC dağıtıcı şanzıman fonksiyonu

Ön aks güç çıkışı 4MATIC fonksiyonu

4MATIC ön aks dişli kutusu fonksiyonu

4MATIC dağıtıcı şanzıman yağ beslemesi fonksiyonu

4MATIC elektronik traksiyon sistemi fonksiyonu

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) moment dağılımı

GF28.00-P-0001-02AVI

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) Teknik bilgi

GF28.00-P-0001-03AVI

4MATIC dağıtıcı şanzıman fonksiyonu

GF28.10-P-1000AVI

4MATIC fonksiyonu ön aks tahrik çıkış

GF28.10-P-1012AVI

4MATIC dağıtıcı şanzıman yağ beslemesi fonksiyonu

GF28.55-P-3010AVI

4MATIC ön aks dişli kutusu fonksiyonu

GF33.10-P-3000AVI

4MATIC elektronik traksiyon sistemi fonksiyonu

GF42.35-P-1000AVI

Otomatik ayarlı tüm tekerlek tahriki (4MATIC) sistem yapı parçalarına genel bakış

GF28.00-P-9998AVI

Atıfta bulunulan belgeler