P20.00-2043-76
Soğutma maddesi devresi şeması Tip 220, 215 Motor 137 ile
1 2 kademeli kapak
2 Silika jeli kabı ile soğutma maddesi dengeleme kabı
3 Soğutucu
4 Soğutma maddesi termostatı (çalışma sıcaklığındaki motor konumu)
5 Soğutma maddesi pompası
6 Yağ - su ısı değiştiricisi yağ filtresine
7 Soğutma maddesi ile soğutulmuş alternatör
8 Kalorifer ısı değiştiricisi
9 Sağ tekerlek yuvasında ilave soğutma maddesi soğutucusu
A31 Isıtma sistemi besleme ünitesi
A31y2 Sol duo valf
A31y2 Sağ duo valf
A Soğutma maddesi geri dönüşü
B Soğutma maddesi gelişi
C Hava tahliye hattı
Motor soğutma sistemi
Motorun önünde seyir yönünde düzenlenen tüm elemanlar soğutma modülünde birleştirilmiştir.
Soğutma modülüne dahil olanlar:
Üst kısmında entegre direksiyon yağ soğutucusu olan 16 mm'lik yassı boru kondansatörü.
Entegre şanzıman yağ ısı değiştiricili soğutma maddesi soğutucusu
Elektro emiş fanı
Soğutucu çevre yalıtımı
ABC-yağ soğutucusu (Active Body Control)
Sağ ön tekerlek yuvasına ilave bir soğutma maddesi soğutucusu takılmıştır.
Soğutma modülü ve motor arasındaki soğutma maddesi hortumları hızlı kilit sistemiyle bağlanır.
Şimdiye kadar motor dururken soğutma maddesi kaybını önleyen taşma haznesi iptal edilmiştir. Soğutma maddesi kilit kapağındaki iki kademeli basınç valfı ile buhar oluşumu sonucunda meydana gelen soğutma maddesi kaybı ısıtma aşamasında önlenir.
Şimdiye kadar kullanılan visco kavramalı motor fanı ve elektrikli ilave fan yerine Motor 137'de 520 mm büyüklükte fan çarkına sahip yeni tasarlanan EC emiş fanı (elektrik komutlu, fırçasız ve kömürsüz) kullanılmaktadır. EC-emiş fanında motor kumanda kutusunun fan devir sayısı ihtiyaca uygun şekilde
soğutma maddesi sıcaklığına ve klima sistemine bağlı olarak kademesiz elektronik olarak kumanda edilir.