gf0940p4010p

Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması

Tür gf · konu 09.40 · sürüm 0109 · 2011-10-20

Geçerli olduğu: MOTOR 642 TİP içinde 203.0 /2, 221.0 /1 Model yılına kadar 2008 /AEJ 07 MOTOR 642 kadar 31.5.06 TİP içinde 211.0 /2 /6, 219.3 kadar 31.5.06 MOTOR 642 TİP içinde 164.1 /8, 251.0 /1 KOD hariç (494) ABD modeli Model yılına kadar 2008 /AEJ 07 MOTOR 642 TİP içinde 209.3 /4 MOTOR 642 TİP içinde 461.3, 463.3 kadar 31.5.12'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 09 Hava emme sistemi, turbo sistemi › 09.40 Turbo şarj — Seri 164 (modeller 1**, 8**) · Seri 203 (modeller 0**, 2**) · Seri 209 (modeller 3**, 4**) · Seri 211 (modeller 0**, 2**, 6**) · Seri 219 (modeller 3**) · Seri 221 (modeller 0**, 1**) · Seri 251 (modeller 0**, 1**) · Seri 461 (modeller 3**) · Seri 463 (modeller 3**)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 642 ***

GF09.40-P-4010P

Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması

18.10.11

MOTOR 642 TİP içinde 203.0 /2, 221.0 /1 Model yılına kadar 2008 /AEJ 07

MOTOR 642 kadar 31.5.06 TİP içinde 211.0 /2 /6, 219.3 kadar 31.5.06

MOTOR 642 TİP içinde 164.1 /8, 251.0 /1
KOD hariç (494) ABD modeli
Model yılına kadar 2008 /AEJ 07

MOTOR 642 TİP içinde 209.3 /4

MOTOR 642
TİP içinde 461.3,
463.3 kadar 31.5.12

Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması

P09.40-2173-09

110 Egzoz gazı turbo şarjı

Yerleşim düzeni

Egzoz turbo şarjı arkada, iki silindir kapağının arasında yerleştirilmiştir.

Görevi

Egoz gazı turbo şarjının görevi emilen havayı, motorun işletim durumuna bağlı olarak önceden sıkıştırmaktır.

Egzoz gazı turbo şarjı yapı parçası tanımlaması

P09.40-2185-05

Yapısı

1 İtici kanatlar "kapalı"

2 İtici kanatlar "açık"

a Türbin gövdesi

b Türbin çarkı

c Kompresör gövdesi

e Kumanda kolu kılavuz muylusu

f Ayar halkası

g İtici kanat kılavuz muylusu

h İtici kanat

A Kompresör girişi (temiz hava)

F Kompresör çıkışı (önceden sıkıştırılmış hava)

C Türbin çarkına giden egzoz gazları

B Egzoz çıkışı

i1 İtici kanatlar "kapalı" konumdaykan akım kesiti

i2 İtici kanatlar "açık" konumdaykan akım kesiti

Fonksiyon

Motordan çıkan egzoz gazları egzoz manifoldundan türbin gövdesine, türbin çarkına iletilir. Egzoz gazlarının akım enerjisi türbin çarkının dönmesini sağlar. Türbin aksı üzerinden türbin çarkına bağlı olan kompresör çarkı bu sayede aynı devirle tahrik edilir. Kompresör çarkı tarafından emilen temiz hava sıkıştırılır ve motora yönlendirilir. Turbo şarj basıncı itici kanatların ayarlanması, yani türbin geometrisinin değiştirilmesi ile ayarlanır.

Turbo şarj ayarlayıcısı (Y77/1) kumanda kolunun kılavuz muylusu türbin gövdesindeki ayar halkasını döndürür. İtici kanatların kılavuz muylularının da ayar halkasına geçmiş olmasından dolayı bu şekilde aynı zamanda itici kanatlar da ayarlanmış olur.

Motor devir sayısının düşük olması durumunda itici kanatların kapatılması ile akım kesiti küçültülür. Böylelikle egzoz gazının türbin çarkına olan akım hızı yükseltilirken, egzoz turbo şarjının devir sayısı ve böylece de turbo şarj basıncı artar.

Motor devir sayısı yüksek olduğunda itici kanatlar artarak açılırlar ve bu sayede akım kesiti büyütülür. Böylelikle egzoz gazının türbin çarkına olan akım hızı azaltılırken, egzoz turbo şarjının devir sayısı ve böylece de turbo şarj basıncı azalır.

Egzoz turbo şarjının türbin geometrisinin ayarlanması turbo şarj basınç ayarlayıcısı üzerinden gerçekleştirilir.