GF07.61-P-4023MIS | ME şanzıman kumanda noktasının yükseltilmesi fonksiyonu | 25.6.09 |
MOTOR 272.9 TİP 221.0 /1'de Model yılı 2009'dan itibaren
/değ. y. 08
MOTOR 273.9 TİP 216.3, 221.0 /1'de Model yılı 2009'dan itibaren
/değ. y. 08
Şanzıman kumanda noktasının yükseltmesi fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK) olması
Motor çalışır durumda
Çalıştırma anındaki soğutma maddesi sıcaklığının <35 °C olması
Araç hızı <40 km/h
Şanzıman kumanda noktasının yükseltilmesi ile ilgili genel bilgiler
Şanzıman kumanda noktasını yükseltme sistemi motorun çalıştırılmasından sonra alın paneli katalizatörlerini daha hızlı bir şekilde çalışma sıcaklığına getirir.
ME kumanda kutusu (N3/10) şanzıman kumanda noktasını yükseltme sistemini aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak kumanda eder:
– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
– ESP kumanda cihazı (N47-5) veya enerji geri kazanımlı fren sistemi kumanda cihazı (N30/6) (Hibrid olduğunda), yürüyüş takımı CAN (CAN E) üzerinden araç hızı
Şanzıman kumandası noktasının yükseltilmesi fonksiyon akışı
Şanzıman kumandası noktasını yükseltme sistemi azami 60 sn. boyunca etkindir ve sadece elektronik olarak gerçekleşir.
Tahrik CAN (CAN C) üzerinden ME kumanda kutusu elektrikli kumanda ünitesinden (TEŞK) (Y3/8), kumanda hatlarını kaydırmasını talep eder.
Kısmi yük vites kademeleri (1-2-1, 2-3-2) artık daha yüksek motor devir sayısında veya yüksek bir hızda gerçekleşir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0761p6000meh ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mis ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mls ME kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- pe0761p277597cab ME şanzıman vites değiştirme noktasını yükseltme elektrik sistemi fonksiyon şeması
- pe0761p277597sab ME şanzıman vites değiştirme noktasını yükseltme elektrik sistemi fonksiyon şeması