GF07.61-P-4023MIS | Elevación del punto de cambio de marcha ME - Función | 25.6.09 |
MOTOR 272.9 en el MODELO 221.0 /1 desde año construcción 2009
/año de modificación 08
MOTOR 273.9 en el MODELO 216.3, 221.0 /1 desde año construcción 2009
/año de modificación 08
Condiciones previas para el funcionamiento de la elevación del punto de acoplamiento del cambio - Generalidades
Borne 87M CON. (gestión del motor CON.)
Motor, en marcha
Temperatura del líquido refrigerante durante el arranque
<35 °C
Velocidad del vehículo < 40 km/h
Elevación del punto de acoplamiento del cambio - Generalidades
La elevación del punto de acoplamiento del cambio hace que los catalizadores en la pared frontal alcancen más rápidamente la temperatura de servicio tras el arranque del motor.
La unidad de control ME (N3/10) regula la elevación del punto de acoplamiento del cambio en función del sensor y señal siguientes:
- Sonda térmica del líquido refrigerante (B11/4)
- Unidad de control ESP (N47-5) o unidad de control sistema de frenos recuperativo (N30/6) (con híbrido), velocidad del vehículo por medio del CAN del tren de rodaje (CAN E)
Elevación del punto de acoplamiento del cambio - Desarrollo de funcionamiento
La elevación del punto de acoplamiento del cambio está activa durante un máximo de 60 s y tiene lugar exclusivamente de forma electrónica.
Vía CAN de la cadena cinemática (CAN C), la unidad de control ME requiere de la unidad de regulación eléctrica (VSG) (Y3/8) que desplace las curvas de acoplamiento.
La conmutación de carga parcial (1-2-1, 2-3-2) se realiza, a consecuencia, a un número de revoluciones del motor superior o bien a una velocidad del vehículo superior.
Documentos referenciados
- gf0761p6000meh Unidad de control ME - Descripción de los componentes
- gf0761p6000mis Unidad de control ME - Descripción de los componentes
- gf0761p6000mls Unidad de control ME - Descripción de los componentes
- pe0761p277597cab Esquema de funcionamiento - Parte eléctrica - Elevación del punto de acoplamiento del cambio ME
- pe0761p277597sab Esquema de funcionamiento sistema eléctrico elevación del punto de acoplamiento del cambio ME