GF07.61-P-4022MFF | ME lambda regülasyonu fonksiyonu | 22.2.08 |
MOTOR 271.946 TİP 203.746 model yılı 09 /değ. y. 08 mod. yen.'den itibaren
MOTOR 271.957 TİP 203.741 model yılı 09 /değ. y. 08 mod. yen.'den itibaren
Lambda regülasyonu fonksiyon ön koşulları ile ilgili genel bilgiler
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK)
Motor çalışır durumda
Soğutma maddesi sıcaklığı (yüksekliği ilgili çalışma koşuluna bağlıdır)
Katalizatör öncesi O2 sondası (G3/2) işletme sıcaklığına ulaşıldı
Motor rölantide veya kısmi yük aralığında
Gaz kesilmesi etkin değil
Lambda regülasyonu ile ilgili genel bilgiler
Karışım bileşimi katalizatörlerde yüksek bir egzoz gazı dönüşümü elde etmek için mümkün olduğunca dar bir sınırda λ=1 şeklinde ayarlanır.
Bunun için ME kumanda kutusu (N3/10) aşağıdaki sensörleri okur:
– Sıcak film hava kütlesi ölçeri (B2/5), motor yükü
– Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
– Katalizatör öncesi O2 sondası, Lambda sondası sinyali
Lambda regülasyonu fonksiyon akışı
Katalizatör öncesi O2 sondası egzoz gazındaki oksijen oranına reaksiyon gösterir ve ME kumanda kutusuna uygun bir gerilim sinyali gönderir. Bunun üzerine bu kumanda kutusu λ=1'e ulaşılacak şekilde yakıt enjeksiyon valfları (Y62) enjeksiyon zamanı regülasyonu ile karışım oluşumunu değiştirir. Söz konusu bu işlem sürekli şekilde tekrar eder (ayar devresi).
Sarsıntı oluşmasını engellemek için ME kumanda kutusu karışım bileşimini yavaşça değiştirir.
Bir geniş bantlı Lambda sondasının (λ 0,7 ila 4,0 arası sürekli bir sinyal) katalizatör öncesi O2 sondası olarak kullanımıyla hızlı bir karışım oluşumu mümkündür.
P49.10-0306-01
Üç yollu katalizatörde egzoz gazı dönüşümü
A Egzoz gazı dönüşümü
F Ayar aralığı λ=1 (Katalizatör penceresi)
λ Yakıt-hava oranı
P07.61-3598-09
P07.61-3599-06
Örnek:
Mesela yakıt hava karışımının fakirleştiğini varsayalım. Bunun sonucu olarak,
Lambda sondası gerilimi düşer ve ME kumanda kutusu uygun zenginleştirme (enjeksiyon süresinin uzatılması) ile fakir oranını dengeler.
Bu şekilde yaklaşık olarak bir λ=1 yakıt hava karışımı elde edilir.
Lambda regülasyon faktörünün DAS ile göstergesi % +25 yönünde değişir.
Lambda regülasyon faktörü % +25 yönünde hareket etmeye devam ettiği sürece, yakıt hava karışımı o derecede fakirleşir ve ME kumanda kutusu tarafından yapılan zenginleştirme o nispette artar.
| Lambda regülasyonu elektrik fonksiyon şeması | ||
ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/10 | ||
Sıcak film hava kütlesi ölçeri yapı parçası tanımlaması | B2/5 | ||
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B11/4 | ||
KAT öncesi O2 sondası yapı parçası tanımlaması | G3/2 | ||
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y62y1 - Y62y4 | ||
Üç yollu katalizatör yapı parçası tanımlaması | 157, 158 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6010mff Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6040mff Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6104mff Katalizatör öncesi O2 sondası yapı parçası tanımlaması
- gf0707p6000mff Sıcak film hava kütlesi ölçeri yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mff ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf4910p2010mff Üç yollu katalizatör yapı parçası tanımlaması
- pe0761p277497fa ME lambda ayarı elektrik sistemi fonksiyon şeması