GF07.61-P-4022MFF | Regulacja lambda, działanie ME | 22.2.08 |
SILNIK 271.946 w TYPIE 203.746 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
SILNIK 271.957 w TYPIE 203.741 od MJ 09 /AEJ 08 MOPF
Warunki działania regulacji lambda, informacje ogólne
zacisk 87M WŁ (układ sterowania pracą silnika WŁ)
silnik pracuje
temperatury płynu chłodzącego
(wysokość w zależności od danych warunków eksploatacji)
temperatura robocza sondy O2 przed katalizatorem (G3/2) osiągnięta
silnika na biegu jałowym lub zakresu obciążenia częściowego
hamowania silnikiem nieaktywne
Regulacja lambda, informacje ogólne
Skład mieszanki jest regulowany wąskich granicach o λ=1,
by osiągnąć wysoką konwersję spalin (przekształcenie)
w katalizatorach.
W tym celu moduł sterujący ME (N3/10) odczytuje informacje
z następujących czujników:
– miernik masy powietrza (B2/5), obciążenie silnika
– czujnik temperatury płynu chłodzącego (B11/4)
– sonda O2 przed katalizatorem, sygnał sond lambda
Regulacja lambda, przebieg działania
Sonda O2 przed katalizatorem odczytuje zawartość tlenu w spalinach i przekazuje odpowiedni sygnał napięciowy do modułu sterującego ME. Ten zmienia następnie skład mieszanki poprzez regulację czasu wtrysku wtryskiwaczy (Y62) w taki sposób, że osiągnięta zostaje wartość λ=1. Proces ten cały czas się powtarza (obwód regulacji).
Aby wyeliminować szarpanie silnika, moduł sterujący ME powoli zmienia skład mieszanki.
Poprzez zastosowanie szerokopasmowej sondy lambda
(sygnał ciągły od λ 0,7 do 4,0) jako sonda O2 przed możliwa
jest szybka regulacja mieszanki.
P49.10-0306-01
Konwersja spalin w katalizatorze trójdrożnym
A Emisja spalin
B Zakres regulacji wokół λ=1 (okno pracy katalizatora)
λ Stosunek paliwa do powietrza
P07.61-3598-09
P07.61-3599-06
Przykład:
Zakłada się, że następuje ubożenie mieszanki. Skutkiem tego jest fakt, że
napięcie sond lambda spada i moduł sterujący ME kompensuje tą ubogą mieszankę poprzez odpowiednie wzbogacenie (wydłużenie czasu wtrysku).
W ten sposób mieszanka paliwa z powietrzem osiąga w przybliżeniu λ=1.
Wartość współczynnika regulacji lambda odczytywana za pomocą DAS zmienia się w kierunku +25 %.
Im dalej współczynnik regulacji lambda przesuwa się w kierunku +25 % tym mieszanka jest uboższa i tym większy jest zakres wzbogacania jej przez moduł sterujący ME.
Powiązane dokumenty
- gf0703p6010mff Wtryskiwacze, opis
- gf0704p6040mff Czujnik temperatury płynu chłodzącego, opis
- gf0704p6104mff Sonda O2 przed katalizatorem, opis
- gf0707p6000mff Miernik masy powietrza (HFM), opis
- gf0761p6000mff Moduł sterujący ME, opis
- gf4910p2010mff Katalizator trójdrożny, opis
- pe0761p277497fa Schemat działania instalacji elektrycznej regulacji lambda ME