ME kontak AÇMA fonksiyonu

Kontak AÇIK fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar

 Uç 30 AÇIK

Kontak AÇIK, genel

Kontak AÇIK konumunda iken motor kumandası, ME kumanda kutusunda (N3/10) devreye alınır ve motor marş için hazırlanır.

Kontak AÇIK fonksiyon akışı

Kontağın açılmasıyla EKAŞ kumanda kutusu (N73) tarafından,
uç 15 rölesi (K40/2kB) tarafından kumanda edilir ve araç gerilimi
"Uç 30" konumundan "Uç 15" konumuna iletilir. ME kumanda kutusunda "uç 15"'de gerilim mevcutsa, motor elektroniği ve yürüyüş takımı rölesi (K40/4kK) bir şase sinyali ile kumanda edilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Bunun sonucunda röle, güç kontağını kapatır ve gerilim "Uç 30" konumundan, ilgili sigortalara, "Uç 87 M1" olarak ME kumanda kutusuna ve
"Uç 87 M1/2" olarak motor kumandasının ilgili sensörlerine ve elemanlarına iletilir.

"Uç. 87 M1"'de gerilim mevcut ise motor kumandası devreye girer ve ME kumanda kutusunda bulunan son kademe sürücüsü öotor elektroniği ve yürüyüş takımı rölesi kumandasını üstlenir.

"Uç 31" şase bağlantısı araç şebekesi aküsünden (G1) akü şasesi (W10) ve birkaç şase kablosu üzerinden elektronik şaseye (sol ayak bölümü) (W34/1) doğru gerçekleşir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Motor kumandasının devreye alınması ile ME kumanda kutusu tarafından aşağıdaki fonksiyonlar gerçekleştirilir:

– Tam emniyet için yakıt pompası (M3) yakıt pompası kumanda kutusu (N118) üzerinden kumanda edilir (aracın kilidini açtıktan sonra sadece ilkinde kontak AÇIK).

– Kombine göstergede (A1) lamba kontrolü için motor arıza teşhisi kontrol lambası (A1e58) veya Code (494) ABD modelinde CHECK ENGINE kontrol lambası (A1e26) ME kumanda kutusu tarafından motor bölümü CAN (CAN E) üzerinden kumanda edilir.

– EKAŞ kumanda cihazı (Uç 50 sinyali ve sürüş yetkisi) ile veri alış verişi CAN motor bölümü üzerinden gerçekleşir.

– ME kumanda kutusundaki hata belleği arıza teşhis kontrol bağlantısı (X11/4) üzerinden okunup silinebilir.

– Bir düzeltme programlaması ya da bir arıza teşhisi, arıza teşhis sistemi (DAS) ile arıza teşhis kontrol bağlantısı üzerinden gerçekleştirilebilir.

– Gaz kelebeği ayar elemanı (M16/6) kendi geri alma yayını (gaz kelebeği konumu üzerinden) kontrol eder ve gerekirse bir ayarlayıcı adaptasyonu gerçekleştirir.

Kontak AÇIK konumunda iken etkin olan aşağıdaki kısmi fonksiyonlar aşağıdaki dokümanlarda açıklanmıştır:

 ME yakıt beslemesi fonksiyonu

 Düzeltme programlaması fonksiyonu