GF07.61-P-3004MOR | ME yakıt beslemesi fonksiyonu | 21.2.08 |
MOTOR 275.954 TİP 230.477 model yılı 09 /değ. y.'den 08 mod. yen'den itibaren.
MOTOR 275.981 TİP 230.479 model yılı 09 /değ. y.'den 08 mod. yen'den itibaren.
P07.61-3603-82
Hidrolik devre şeması
17 Yakıt dağıtma borusu
55 Durağanlaşma kabı
55a Basınç sınırlama valfı
55b Kısma elemanı (50 litre/h)
55c Emme pompası
55d Yakıt süzgeci
55/1 Entegre yakıt basıncı regülatörü olan yakıt filtresi
75 Yakıt deposu
B4/7 Yakıt basıncı vericisi
M3 Yakıt pompası
Y62 Yakıt enjeksiyon valfları
A Yakıt filtresine giden yakıt gidişi
F Yakıt basıncı regülatöründen gelen yakıt geri dönüşü
C Yakıt dağıtım borusuna giden yakıt
Yakıt beslemesi fonksiyon ön koşulları genel olarak
Uç 15 AÇIK (Kontak AÇIK)
Uç 87M AÇIK (Motor kumandası AÇIK)
Yakıt beslemesi genel olarak
Yakıt beslemesi tüm işletim koşullarında yakıt deposundan filtrelenmiş yakıtı yeterli miktarda ve yeterli basınçla (enjeksiyon basıncı) yakıt püskürtme valflarına gönderir.
Yakıt beslemesi fonksiyon akışı
Yakıt beslemesinin açıklaması aşağıdakilere ayrılmıştır:
Yakıt pompa kumandası ile ilgili fonksiyon süreci
Yakıt beslemesi fonksiyon süreci
-----------------------------------------------------------------------------------------
Yakıt pompa kumandası ile ilgili fonksiyon süreci
Yakıt pompası, yakıt pompası (N118) üzerinden ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından kumanda edilir.
Yakıt pompası kumanda kutusu, yakıt pompası rölesi (K40/5kT) üzerinden devreye alınır.
Yakıt pompasının kumanda edilmesi için ME kumanda kutusu yük talebini değerlendirir ve "yakıt nominal basıncı" İGM sinyalini
(% 10 ila % 90 arasında dokunma oranı ile) yakıt pompası kumanda kutusuna iletir. Bu kumanda kutusu, İGM sinyalini ve güncel yakıt basıncını basınç vericisi üzerinden değerlendirir ve ilgili yakıt pompasını, yakıt basıncının güncel değeri nominal değere eşit olacak şekilde 1 aşamalı olarak kumanda eder.
Yakıt ihtiyacına göre yakıt pompasının yakıt besleme gücü
Motor 275.954'te yakl.3,8 bar'lık veya Motor 275.981'de (AMG) 4,1 bar'lık bir sabit yakıt basıncında ayarlanır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Yakıt beslemesi fonksiyon süreci
Yakıt pompası yakıtı yakıt süzgecinden geçirerek durağanlaşma kabından emer ve onu entegre yakıt basınç regülatörüyle yakıt filtresinden geçirerek yakıt dağıtıcı borusuna (tek hatlı sistem) pompalar. Bu esnada yakıt basıncı yakıt basıncı regülatörü tarafından yakl. 3,8 veya 4,1 bar olarak sınırlandırılır.
Yakıt basınç regülatöründen geri gelen miktar, durağanlaşma kabının doldurulmasına yarayan enjektör pompasını besler.
Bir kısma parçası, yakıt geri dönüş borusundaki yakıtın debi miktarını yakl. 50 l/s'e indirir. Bu esnada Motor 275.954'te
yakl. 3,8 bar'lık veya Motor 275.981'de (AMG) 4,1 bar'lık yakıt basıncının aşılmaması için basınç sınırlandırma valfi ile kısıtlanır.
ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/10 | ||
Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N118 | ||
Yakıt pompası yapı parçası tanımlaması | M3 | ||
Yakıt basınç vericisi yapı parçası tanımlaması | B4/7 | ||
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y62y1 - Y62y12 | ||
Yakıt dağıtma borusu yapı parçası tanımlaması | 17 | ||
Entegre yakıt basıncı regülatörü olan yakıt filtresi yapı parçası tanımlaması | 55/1 | ||
Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması | 75 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6010mor Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6000mor ME kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf0761p6020mor Yakıt dağıtma borusu yapı parçası tanımlaması
- gf4710p2000mor Yakıt deposu yapı parçası tanımlaması
- gf4720p2000mor Yakıt pompası yapı parçası tanımlaması
- gf4720p2101mor Entegre yakıt basıncı regülatörü olan yakıt filtresi yapı parçası tanımlaması
- gf4740p2001mor Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması
- gf4750p2020mor Yakıt basınç vericisi yapı parçası tanımlaması