gf4740p2001mor

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

Tür gf · konu 47.40 · sürüm 0100 · 2008-03-11

Geçerli olduğu: MOTOR 275.954 TİP 230.477 model yılı 09 /Değ. y. 08'den itibaren Mod. Yen. MOTOR 275.981 TİP 230.479 model yılı 09 /Değ. y. 08'den itibaren Mod. Yen.'

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 47 Yakıt sistemi, tahrik aksamı enerji beslemesi › 47.40 Kumanda kutuları/Modüller — Seri 230 (modeller 477, 479)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 275 954, 275 981

GF47.40-P-2001MOR

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

21.2.08

MOTOR 275.954 TİP 230.477 model yılı 09 /Değ. y. 08'den itibaren Mod. Yen.

MOTOR 275.981 TİP 230.479 model yılı 09 /Değ. y. 08'den itibaren Mod. Yen.

Yakıt pompası kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması

P47.40-2065-11

Araç alt tabanı görünümü

M3 Yakıt pompası

N118 Yakıt pompası kumanda kutusu

Yerleşim düzeni

Yakıt pompası kumanda kutusu arka aksın arkasında araç alt tabanında bulunmaktadır.

Görevi

Yakıt pompası kumanda kutusu yakıt pompasını ihtiyaca göre kumanda eder.

Fonksiyonu

Yakıt pompası kumanda kutusu, ME kumanda kutusu (N3/10) tarafından yakıt pompası rölesi (K40/5kT) üzerinden devreye alınır.

ME kumanda kutusu yakıt pompasının kumanda edilmesi için "Yakıt-olması gereken basınç" İGM sinyalini (% 10 ile 90 arasında dokunma oranı) yakıt pompası kumanda kutusuna gönderir. Yakıt pompası kumanda kutusu İGM sinyalini ve güncel yakıt basıncını yakıt basınç vericisi (B4/7) üzerinden değerlendirir ve buna uygun olarak yakıt pompasını kumanda eder.

Yakıt pompasının yakıt sevk gücü yakıt ihtiyacına göre
yakl. 3,8 bar sabit yakıt basıncında motor 275.954'de ve 4,1 bar sabit yakıt basıncında motor 275.981'de (AMG) ayarlanır.

Acil durum çalışması

"Yakıt olması gereken basınç" sinyali yoksa veya uygun değilse, yakıt pompası % 100 dokunma oranıyla kumanda edilir (azami sevk).