Ana enjeksiyon, ön enjeksiyonun akabinde gerçekleşir. Ana enjeksiyon, kumanda edilişin başlangıcı (enjeksiyon zamanı) ve çalışma süresi (enjeksiyon süresi) ile kumanda edilir. Ana enjeksiyon miktarı, CDI kumanda kutusu (N3/9) tarafından aşağıdaki sensörlerin bilgileri doğrultusunda hesaplanır:
Rail basıncı için Rail basıncı sensörü (B4/6)
Turbojarj basıncı için turboşarj basıncı vericisi (B5/1)
Soğutma maddesi sıcaklığı için soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
Turboşarj sıcaklığı için turboşarj sıcaklık sensörü (B17/8)
Emme borusundaki mutlak basınç (alçak basınç) için hava filtresi sonrası basınç sensörü (B28/5)
Gaz pedalının konumu için gaz pedal vericisi (B37)
-----------------------------------------------------------------------------------------
Motor devir sayısı için krank mili pozisyon vericisi (L5)
Yakıt sıcaklığı için yakıt sıcaklık sensörü (B50)
Aşağıda belirtilen durumlardan biri söz konusu olduğunda CDI kumanda kutusu tarafından yakıt enjektörlerine (Y76) ön enjeksiyon gerçekleşmez:
Motor devir sayısı > 4500/dak.
Yakıt sıcaklık sınırı aşılmış.
Rail basıncı çok düşük.
Örneğin elektronik stabilite programı (Electronic-Stability-Program) (ESP) tarafından miktar ayarına harici bir müdahale söz konusudur.
Motor gaz kesme fonksiyonunda.
Motor kapatılır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Venturi memesi, enjektör pompası prensibine göre çalışır ve yakıt enjektörlerinde bir alçak basınç sağlar. Yani fazla yakıt
(yakıt enjektörlerinin kumanda miktarı) alçak basınç aracılığıyla venturi memesi üzerinden yakıt geri dönüşüne gönderilir. Düşük basınç ile aynı enjeksiyon miktarlarının tekrarlanması enjeksiyondan enjeksiyona ve yakıt enjektöründen yakıt enjektörüne, yüksek basınca kıyasla çok daha iyidir.
Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması | Y76 | ||
Krank mili pozisyon vericisi yapı parçası tanımlaması | L5 | ||
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B11/4 | ||
Turboşarj havası sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B17/8 | ||
Turboşarj havası vericisi yapı parçası tanımlaması | B5/1 | ||
Rail basınç sensörü yapı parçası tanımlaması | B4/6 | ||
Miktar ayar valfı yapı parçası tanımlaması | Y94 | ||
Basınç ayar valfı yapı parçası tanımlaması | Y74 | ||
Sıcak film hava yoğunluk ölçeri yapı parçası tanımlaması | B2/5 | ||
CDI kumanda kutusu yapı parçası tanımlaması | N3/9 | ||
Gaz pedalı vericisi yapı parçası tanımlaması | B37 | ||
Yakıt sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması | B50 |
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0703p6120te Yakıt enjektörleri yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6010te Krank mili pozisyon vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6040te Soğutma maddesi sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6050te Turboşarj havası sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6051te Turboşarj havası vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf0704p6210te Rail basınç sensörü yapı parçası tanımlaması
- gf0705p6010te Miktar ayar valfı yapı parçası tanımlaması
- gf0705p6020te Basınç ayar valfı yapı parçası tanımlaması
- gf0707p6000te Sıcak film hava miktarı ölçeri yapı parçası tanımlaması
- gf0716p6000te CDI kumanda cihazı yapı parçası tanımlaması
- gf3020p2010te Gaz pedalı değer vericisi yapı parçası tanımlaması
- gf4750p2010te Yakıt sıcaklık sensörü yapı parçası tanımlaması