Fonksiyon şartına genel bakış
Motorun çalışır durumda olması
ME kumanda cihazı (N3/10) motor çalışmasını krank mili (B70) Hall sensörünün sinyallerinin değerlendirmesi sayesinde tanımlar. ME kumanda cihazı krank mili Hall sensörünün sinyallerini doğrudan okur.
Marş, marş sonrası ve ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme, genel
Soğuk çalıştırmada stabil ve sakin motor çalışmasını elde etmek için, ME kumanda kutusu tarafından yakıt hava karışımı zenginleştirilir.
Zenginleştirme oranı-/zaman diyagramı |
a | Çalıştırma |
b | Marş sonrası zenginleştirme (zengin karışım) ayar kısma başlangıcı |
c | Isınma sürecindeki zenginleştirme başlangıcı |
t | Süre |
t1 | Marş sırasındaki zenginleştirme (süre örn. 2 sn.) |
t2 | İlk hareket sonrası zengin karışım (süre, örn. 15 saniye 15 °C soğutma maddesi sıcaklığında) |
t3 | Isınma sürecindeki zenginleştirme (süre soğutma maddesi sıcaklığına göre) |
A | Zenginleştirme oranı |
P07.61-2691-01
Marş sırasındaki zenginleştirme
Soğuk motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için çalıştırma işlemi esnasında daha fazla yakıt enjekte edilmelidir.
ME kumanda cihazı marş sırasındaki zenginleştirme için enjeksiyon süresini aşağıdaki sensörlerin sinyallerini baz alarak hesaplar:
Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/4)
Krank mili hall sensörü
ME kumanda cihazı marş sırasındaki zenginleştirme için enjeksiyon süresini aşağıdaki etki büyüklüklerine bağlı olarak uzatır:
Motorun durdurulma zamanı
Araç şebekesi gerilimi
Ön SAM kumanda cihazı (N10/6) araç şebekesi kullanımının bilgilerini araç içi-CAN (CAN B), elektronik kontak kilidi kumanda cihazı (N73), yürür aksam-FlexRay (Flex E), tahrik aksamı kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C1) üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Klemens 50 klemens durumu
Elektronik kontak kilidi kumanda cihazı Klemens 50'nin klemens durumunu yürür aksam-FlexRay, tahrik aksamı kumanda cihazı ve tahrik-CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
ME kumanda cihazı gerekli enjeksiyon süresini hesaplar ve yakıt enjeksiyon sisteminin aşağıdaki yapı parçalarını uygun şekilde kumanda eder:
Silindir 1 yakıt enjektörü (Y76/1)
Silindir 2 yakıt enjektörü (Y76/2)
Silindir 3 yakıt enjektörü (Y76/3)
Silindir 4 yakıt enjektörü (Y76/4)
ME kumanda cihazı ateşleme sisteminin aşağıdaki yapı parçalarını kumanda eder:
Silindir 1 endüksiyon bobini (T1/1)
Silindir 2 endüksiyon bobini (T1/2)
Silindir 3 endüksiyon bobini (T1/3)
Silindir 4 endüksiyon bobini (T1/4)
Start zengin karışımı, soğutma maddesi sıcaklığına bağlı olan motor devir sayısı aşılıncaya kadar etkin kalır. Soğutma maddesi sıcaklığı ne kadar yüksek ise ME kumanda cihazı tarafından hesaplanan enjeksiyon süresi de o oranda azalır.
Araç şebekesi gerilimi yakl. 7 V'un altında iken motorun çalıştırılması mümkün değildir.
İlk hareket sonrası zengin karışım
Soğuk çalıştırmadan sonra motorun kusursuz şekilde çalışması için kısa süreliğine yakıt hava karışımı zenginleştirilir. Soğuk silindir çalışma yüzeyinde yoğuşan yakıtın miktarı marş sonrası zenginleştirme sayesinde dengelenir. ME kumanda cihazı bunun için enjeksiyon süresini uzatır.
ME kumanda cihazı soğutma maddesi sıcaklık sensörünün sinyalini baz alarak enjeksiyon süresini hesaplar. Ayrıca ME kumanda cihazı marş sonrasında yanma çevrimini ve şanzıman kolu konumunu değerlendirir. Tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) ilgili bilgileri kumanda edilmiş sürüş kademesi için tahrik CAN üzerinden ME kumanda cihazına gönderir.
Isınma safhasındaki karışım zenginleştirme
Marş sırasındaki zenginleştirme ve marş sonrası zenginleştirme işleminden sonra yakıt-hava karışımı, ısınma çalışması sürecindeki zenginleştirme üzerinden zenginleştirmeye devam eder. Soğuk silindir çalışma yüzeyinde yoğuşan yakıtın miktarı ısınma sürecindeki zenginleştirme sayesinde dengelenir. ME kumanda cihazı bunun için enjeksiyon süresini uzatır.
ME kumanda cihazı ısınma sürecindeki zenginleştirme için enjeksiyon süresini aşağıdaki sensörlerin sinyallerini baz alarak hesaplar:
Emme eksantrik mili Hall sensörü (B6/15)
Egzoz eksantrik mili Hall sensörü (B6/16)
Soğutma maddesi sıcaklığı sensörü
Gaz kelebeği sonrası basınç sensörü (B28/7)
Krank mili hall sensörü
Isınma aşamasında bile egzoz gazı geri dönüş sistemi etkinleştirilir. Sıcak egzozlar da yanma odacıklarını ısıtmaktadır. Bu sayede yakıt buharlaşması gelişmektedir ve ısınma sürecindeki zenginleştirme önlenebilmektedir.
Rölanti işletiminde püskürtme süresi esas olarak motor marşında soğutma maddesi sıcaklığına bağlıdır. Kısmi yükte motor yükü belirleyicidir. Lambda regülasyonuna müsaade edilir edilmez, Lambda regülasyonu enjeksiyon süresini denetler.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0770p9998mrd Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış
- gf0770p9998mrp Doğrudan enjeksiyonlu benzin püskürtme ve ateşleme sistemi sistem yapı parçalarına genel bakış