gf0710d1011tsc

Düzgün çalışma regülasyonu fonksiyonu

Tür gf · konu 07.10 · sürüm 0100 · 2019-05-06

Geçerli olduğu: Motor 642.8 Tip 907'de

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 07 Karışım hazırlama › 07.10 Elektronik motor kumandası/motor regülasyonu — Seri 907

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 642 8**

GF07.10-D-1011TSC

Düzgün çalışma regülasyonu fonksiyonu

20.04.2018

Motor

642.8 Tip 907'de

Düzgün çalışma regülasyonu fonksiyonu

D07.10-0112-79

Blok diyagramı

A68

Gaz pedalı modülü

Y74/6

Basınç ayar valfi

B2/14

Sıcak film hava yoğunluğu ölçeri

Y76

Yakıt enjektörleri

B11/19

Soğutma maddesi sıcaklık sensörü

Y94/4

Miktar ayar valfi

B70/1

Krank mili konum vericisi

CAN C

Tahrik-CAN

M3/6

Dolum seviyesi sensörü olan yakıt pompası

CAN C1

Motor-CAN

N3/28

CDI kumanda kutusu

Flex E

Yürüyüş takımları-FlexRay

N30/4

ESP® kumanda kutusu

O

Opsiyon

N118/9

Yakıt pompası kumanda kutusu

S

Standart

N127

Tahrik aksamı kumanda kutusu

Düzgün çalışma regülasyonu ilave fonksiyon koşulu genel bilgileri

Klemens 87M (motor kumandası AÇIK)

Motor çalışıyor olmalı.

Düzgün çalışma regülasyonu ile ilgili genel bilgiler

Düzgün çalışma regülasyonu yakl. 750 ila yakl. 2600/dakika devir sayısı aralığındaki düzensiz çalışma durumlarını azaltır.

CDI kumanda cihazı (N3/28), düzgün çalışma regülasyonu için aşağıdaki sensörleri ve sinyalleri okur:

Sıcak film hava yoğunluk ölçeri (B2/14), motor yükü

Soğutma maddesi sıcaklık sensörü (B11/19)

Krank mili pozisyon vericisi (B70/1), motor devir sayısı

Gaz pedalı modülü (A68), gaz pedalı konumu tahrik aksam kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

ESP® kumanda cihazı (N30/4), tekerlek devir sayısı sinyali yürüyüş takımı-FlexRay (Flex E), tahrik aksam kumanda cihazı (N127) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

Dolum seviyesi sensörlü yakıt pompası (M3/6) yakıt pompası kumanda cihazı (N118/9) ve tahrik-CAN (CAN C) üzerinden

Düzgün çalışma regülasyonu fonksiyon akışı

Fonksiyon akışı aşağıdaki noktalarda açıklanmıştır:

Tekleme algılaması fonksiyon akışı

Sensör adaptasyonu fonksiyon akışı

Tekleme algılaması fonksiyon akışı

CDI kumanda cihazı bu doğrultuda krank mili pozisyon vericisinin sinyalini okur ve sinyali eşdeğerlilik bakımından değerlendirir. Krank mili pozisyon vericisi sinyalinde eşitsizlikler meydana gelirse, CDI kumanda cihazı basınç ayar valfı (Y74/6) ve miktar ayar valfı (Y94/4) üzerinden Rail'deki yakıt basıncını ve yakıt enjektörlerini (Y76) kumanda ederek enjeksiyon süresini düzeltir.

Rail'lerdeki yakıt basıncı ve yakıt enjektörlerinin enjeksiyon zamanı enjeksiyon miktarını oluşturur.

Sensör adaptasyonu fonksiyon akışı

Çalışma sakinliği değerlendirmesinin tolerans aralığı krank mili pozisyon vericisinin adaptasyonu yapıldıktan sonra küçültülür.

Çalışma sakinliği değerlendirmesi böylece motora özgü çalışma özelliğine uyarlanabilir.

Düzenli çalışmanın olduğu gaz kesme işletimi (gaz pedalı basılı değil) varsa CDI kumanda cihazı motorun çalışma özelliğini kaydeder. Tekleme algılaması için bunlar karşılaştırma değeri olarak gereklidir.

Düzgün (sessiz) çalışma değerlendirmesinin tolerans aralığı CDI kumanda cihazında önceden ayarlanmıştır ve gerektiğinde XENTRY Diagnostics ile uyarlanabilir.

Düzgün çalışma regülasyonu elektrik fonksiyon şeması

PE07.10-D-2711-97TSC

Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış

GF07.16-D-9997TSC

Atıfta bulunulan belgeler