W05.20-1026-79
Eksantrik mili ayarlayıcısı temel konumunda |
1 | Ayarlayıcı gövdesi | 11 | B girişi | |
2 | Tahrik dişlisi | 12 | A girişi | |
3 | İmpuls çarkı | 13 | Rezerv odası | |
4 | Geri dönüş kilitleme valfı | 14 | Burç | |
5 | Egzoz eksantrik mili | 15 | Delik (rotor içinde B odacığına giden) | |
6 | Baskı yayı | 16 | Delik (rotor içinde A odacığına giden) | |
7 | Valf gövdesi | Pfeil X | Dönme yönü | |
8 | Rotor | Pfeil Y | Dayanak | |
9 | Kumanda pistonu | A | Motor yağı (işletim basıncı altında, A odacıklarına iletilir) | |
10 | Baskı iticisi | B | Motor yağı (B odacıklarından dışarı gönderilir) |
W05.20-1051-79
Eksantrik mili ayarlayıcısı temel konumunda |
1 | Ayarlayıcı gövdesi | 12 | A girişi | |
2 | Tahrik dişlisi | 17 | Kilitleme pimi | |
7 | Valf gövdesi | 18 | Boyuna kanal | |
8 | Rotor | Pfeil X | Dönme yönü | |
9 | Kumanda pistonu | A | Motor yağı (işletim basıncı altında, A odacıklarına iletilir) | |
11 | B girişi | B | Motor yağı (B odacıklarından dışarı gönderilir) |
Genel bilgiler
Yeterli yüksek egzoz gazı sıcaklıklarındaki motor devir sayılarında eksantrik mili ayarlayıcısı temel konumda işletilir.
Rotor (8) ve bununla beraber egzoz eksantrik mili de (5) tahrik dişlisi (2) ile birlite kilitli durumdadır. Egzoz sübaplarının kumandası normal motor işletiminin nominal kumanda sürelerine uygun olarak gerçekleştirilir.
Fonksiyonu
Eksantrik mili ayarlayıcısı ayar mıknatısı (Y635) elektriksel olarak motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı (A4) tarafından kumanda edilmez, böylece baskı iticisi (10) tamamen içeri gitmiştir. Baskı yayı (6) kumanda pistonuna (9) karşı bastırır, böylece bu burçtaki (14) dayanma noktasına gelir. Kumanda pistonu (9) ile valf gövdesi (7) arasındaki rezerv odasındaki (13) motor yağı (A) işletim basıncı altında bulunur. Girişteki basınç düşerse, geri dönüş kapatma valfi (4) motor yağının (A) geri akmasını önler. Kumanda pistonu (9) valf gövdesindeki (7) delikleri odacıkların A (12) girişi ve çıkışı için besleme tarafında açar, böylece motor yağı (A) valf gövdesinin (7) rezerv odasından (13) rotorun içindeki (8) deliklerden (16) geçerek odacıkların A (12) içine akar. Aynı anda kumanda pistonu (9) valf gövdesindeki (7) delikleri odacıkların B (11) girişi ve çıkışı için besleme tarafında kapatır, böylece motor yağı (A) valf gövdesinin (7) rezerv odasından (13) rotor içindeki (8) deliklerden (15) geçerek odacıkların B (11) içine akamaz. Bunun yerine motor yağı (B) odacıklardan B (11) rotor (8) içindeki deliklerden (15) ve çıkış tarafında açık bırakılan deliklerden geçerek valf gövdesine (7) kumanda pistonu (9) ve geri dönüş kapatma valfi (4) arasındaki odaya ulaşır. Kumanda pistonu (9) içindeki uzunlamasına delik üzerinden motor yağı (B) valf gövdesinden (7) dışarıya geri dönüşün içine akar.
Tahrik dişlisi (2) içindeki uzunlamasına bir oluk (18) üzerinden, odacıklardan biri B (11) ve tahrik dişlisi (2) içindeki ayar deliği arasında kilitleme piminin (17) tespit yuvasına giden bir bağlantı mevcuttur. Uzunlamasına oluk içindeki motor yağ basıncı (B) artık yeterli yüksek değildir, böylece eğer rotor (8) ayarlayıcının gövdesinde (1) dayanma noktasına gelmemişse kilitleme pimi (17) baskı yayı tarafından tahrik dişlisinin (2) deliğine bastırılmaz. Tahrik dişlisi (2) şekilsel olarak artık rotor (8) ile bağlı değildir ve böylece bu kilitlenmiştir.
Rotor (8) ayarlayıcının gövdesinde (1) dayanma noktasına (ok Y) gelir gelmez, odacıklar A (12) maksimum dolum hacimlerini alırlar. Odacıklardaki A (12) hidrolik basınç vasıtasiyle ayrıca kilitleme piminin (17) mekanik yük tahliyesine ulaşılır. Rotor (8) ile sabit bağlantılı olan egzoz eksantrik mili (5) artık temel konumunda bulunmaktadır.
Egzoz eksantrik mili (5) ile birlikte impuls çarkı (3) döner. Eksantrik mili konum sensörü (B601) yardımı ile motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı (A4) bunun değiştirilmiş konumunu algılar.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0520w1120md Kam mili ayarlayıcısı yapı parçası açıklaması
- gf0520w2110md Eksantrik mili kumandası ayar mıknatısın yapı parçası açıklaması
- gf0520w4105md Eksantrik mili konum sensörü yapı parçası açıklaması
- gf0708w4110md Motor yönetimi (MCM) kumanda cihazı yapı parçası açıklaması