AR40.20-P-0322-01C | Tamir cıvatasının takılması | ||
Tehlike! | Gergin durumda olan yay ve yay gövdelerinde çalışırken, sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sadece serbest bırakılan germe tertibatlarını kullanın, gerekirse tehlikeli bölgeyi ilaveten kapatın. |
P40.20-0268-01
1. Aracın önünü kaldırın.
Tehlike! Emniyet talimatlarını dikkate alın.
2. İlgili tarafın ön makaslarını gerdirilmesi
3. Kamber açısının ve kaster açısının ayarlanması için pulları ile birlikte (19e) ilgili tespitleme cıvatası (19a) ayar pullarıyla (19d) tamir cıvatası (19c) ile değiştirilmelidir.
Seri cıvata (19a) delikteki çıkıntılar (oklar) ile merkezlenir. Ayar cıvatasındaki (19c) kanallardan sağ veya sol taraflı olarak takılabilir, bununla beraber enine bugi kolunun içe veya dışa doğru 3 mm'lik ayarlanması mümkün meydana geliyor.
Ayar cıvatası (19c) sabitlemeden sonra ayar pulları (19d) tarafından döndürülmemelidir. Enine bugi kolu lastik yatağı yaylandırırken döndürülebilmesi için, altı köşe somunu henüz sıkmayın.
P40.20-0227-01
Kamber açısı ayar imkanı
Arka enine bugi kolu yatağı mm cinsinden | Kamber açısı değişikliği | Ön enine bugi kolu yatağı mm cinsinden | Kaster açısı değişimi |
– 3 | +20' | – 3 | 0 |
+3 | – 20' | +3 | 0 |
Kasteraçısı ayarlama imkanı
Arka enine bugi kolu yatağı mm cinsinden | Kamber açısı değişikliği | Ön enine bugi kolu yatağı mm cinsinden | Kaster açısı değişimi |
0 | 0 | – 3 | +25' |
0 | 0 | +3 | – 25' |
Kamber ve kaster açısını ayarlama imkanı
Arka enine bugi kolu yatağı mm cinsinden | Kamber açısı değişikliği | Ön enine bugi kolu yatağı mm cinsinden | Kaster açısı değişimi |
– 3 | +20' | 0 | – 25' |
+3 | – 20' | 0 | +25' |
– 3 | +20' | +3 | – 50' |
+3 | – 20' | – 3 | +50' |
Atıfta bulunulan belgeler
- as0000z000101a Ön baskı altında bulunan yaylarda veya yay gövdelerinde çalışırken sıkışma ve ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi