AR40.20-P-0322-01C | 修理用ボルトの取付け | ||
危険 ! | プリロ一ドがかかっているスプリングおよび構成部品に手指を詰めないように、よく注意して作業を行ってください。 | スペシャル·ツ一ルに損傷がないか、またスム一ズに作動するかどうか、目視点検を行ってください。 プリロ一ドがかかっているスプリングおよび構成部品を脱着する場合は、必ず適当なテンション·ツ一ルを使用してください。 テンション·ツ一ルを使用して、プリロ一ドがかかっているスプリングおよび構成部品を脱着する場合は、エア·インパクト·レンチは絶対に使用してはいけません。 |
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1. 車両前部をジャッキ·アップします。
危険 ! 安全規定に注意します。
2. 該当する側のフロント·スプリングにテンションをかけます。
3. キャンバおよびキャスタを調整する場合は、標準仕様のワッシャ (19e) およびボルト (19a) をリペア·ワッシャ (19d) およびリペア·ボルト (19c) と交換します。
ボルト (標準仕様、19a) は、突起 (矢印) により必ずセンタリングされるようになっています。リペア·ボルト (19c) は、ボルトの軸方向に切られたネジ山の溝により左側または右側に取り付けることができます。ロワ·ア一ムを内側または外側に向かって 3 mm 調整することができます。
リペア·ボルト (19c) は、リペア·ワッシャ (19d) を使用して締め付けると、カラ回りしません。ロワ·ア一ムのラバ一·マウントが回ることによりサスペンションがなじむように、6 角ボルトは締め付けないでおきます。
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キャンバの調整範囲
ロワ·ア一ム·マウント後部 (mm) | キャンバの変化 | ロワ·ア一ム·マウント前部 (mm) | キャスタの変化 |
– 3 | + 20' | – 3 | ± 0 |
+ 3 | – 20' | + 3 | ± 0 |
キャスタの調整範囲
ロワ·ア一ム·マウント後部 (mm) | キャンバの変化 | ロワ·ア一ム·マウント前部 (mm) | キャスタの変化 |
± 0 | ± 0 | – 3 | + 25' |
± 0 | ± 0 | + 3 | – 25' |
キャンバおよびキャスタの調整範囲
ロワ·ア一ム·マウント後部 (mm) | キャンバの変化 | ロワ·ア一ム·マウント前部 (mm) | キャスタの変化 |
– 3 | + 20' | ± 0 | – 25' |
+ 3 | – 20' | ± 0 | + 25' |
– 3 | + 20' | + 3 | – 50' |
+ 3 | – 20' | – 3 | + 50' |
参照文書
- as0000z000101a テンションのかかっているスプリングまたはスプリング·ボディでの作業の際に、挟まれたり、つぶされたりして負傷する危険があります。