P05.10-2238-09
1 Egzoz eksantrik mili
2 Emme eksantrik mili
5 İmpuls dişlilerinin işaretleri
3 Eski kumanda zinciri
4 Yeni kumanda zinciri
P05.10-2239-04
6 Eksantrik mili ayarlayıcısı işaretleri
7 Eksantrik mili ayarlayıcısı işaretleri
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Dışarı sızan patlayıcı gaz nedeniyle patlama tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya kısa devre nedeniyle metal sıçraması sonucu gözlerde, ciltte ve mukoza zarında yanma sebebiyle yaralanma tehlikesi. Kısa devre nedeniyle yanma tehlikesi. Akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) veya cilt veya açık organlardan kurşun nüfuz etmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Asitten koruyucu eldiven, giysi ve yanları kapalı koruyucu gözlük kullanın. Akünün üzerine iletken cisimler koymayın ve akü artı kutbunun şaseye kısa devre yapmasını önleyin. Sıvı akü elektroliti (inceltilmiş sülfrik asit içerir) sadece uygun ve işaretli kaplara doldurun. | |
1 | Şase kablosunu aküden sökün | ||
| Akü ile ilgili hatırlatmalar | ||
2 | Bujileri sökün | Kumanda zincirinin içeriye çekilmesi esnasında motorun kolayca döndürülebilmesi için, bkz.: | |
| Bujilerin yenilenmesi | ||
3 | Egzoz ve emme eksantrik milini (1, 2) sağ silindir kapağından sökün | Bakınız: | |
Eksantrik milinin sökülmesi, takılması. | |||
4 | Eski kumanda zincirini (3) ayırın | Kumanda gövdesi çukurunda çalışırken, küçük parçaların yere düşmesini önlemek için temiz bir bezle emniyete alınmalıdır. Kumanda gövdesi çukuruna düşen parçalar çıkarılmalıdır. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| Takılması | ||
5 | Yeni kumanda zincirini (4) içeriye çekin | Montaj elemanını mutlaka yeni kumanda zincirinin (4) çekilmesinden sonra ayırın. Bu sadece montaja yönelik yardımcı bir elemandır ve motorun çalışmasında herhangi bir işlevi yoktur. | |
| |||
| |||
6 | Yeni kumanda zincirini (4) perçinleyin | Kumanda gövdesi çukurunda çalışırken, küçük parçaların yere düşmesini önlemek için temiz bir bezle emniyete alınmalıdır. Kumanda gövdesi çukuruna düşen parçalar çıkarılmalıdır. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
7 | Krank milindeki motoru, motor dönüş yönünde ilk silindirin 55° KRA ateşleme ÜÖN'ndan önceye döndürün(kayış kasnağında 305°) | İmpuls dişlilerinin sol silindir kapağındaki emme ve egzoz eksantrik milinin işaretlemeleri (5) eksantrik mili hall vericisinin deliklerine merkezi pozisyonda durmalıdır, bkz.: | |
Eksantrik millerinin temel konumunu silindir kapağına ön kapak takılı iken ateşleme ÜÖN öncesi 55° KRA'da kontrol edin. | |||
Eğer sol silindir kafasındaki emme ve egzoz eksantrik milinin impuls dişlileri işaretlemeleri (5) eksantrik mili hall vericisi deliklerinden görülmüyorsa krank milindeki motoru, motor dönüş yönünde bir tam tur döndürün. | |||
8 | Motoru, krank milinde motor döndürme yönünde 40° KRA'ya ilk silindirin ateşleme ÜÖN'dan sonraya döndürün | ||
9 | Sağ silindir kapağındaki emme ve egzoz eksantrik milini ana konumda takın | İşaretlemeler (6) yukarı doğrultulmuştur ve işaretlemeler (7) külbütör kapağının oturma yüzeyi ile aynı hizadadır, Bkz: | |
Eksantrik millerinin temel konumunu silindir kapağındaki ön kapak sökülü iken ateşleme ÜÖN sonrası 40° KRA'da kontrol edin. | |||
10 | Motoru krank milinden motor döndürme yönünde döndürün ve silindir kafasına takılı ön kapakta eksantrik milleri temel ayarını 55° KRA ateşleme ÜÖN'ndan önce kontrol edin (kayış kasnağında 305°) | Egzoz ve emme eksantrik milleri impuls dişlileri işaretlemeleri eksantrik mili hall vericisinin deliklerinin ortasına doğru olmalıdır. | |
11 | Bujileri takın | ||
| Bujilerin yenilenmesi | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
12 | Motor deneme sürüşü gerçekleştirin ve motorun sızdırmazlığını kontrol edin |
Kumanda zinciri, zincir gerdiricisi
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA05.10-P-1007-01B | Kumanda zinciri perçinleme elemanının saplaması (itibari değer) | Nm | 32 | |
602 589 02 33 00
Baskı mili
Zincir ayırma el aleti
Çanta
Baskı pimleri
602 589 00 98 00
602 589 05 63 00
602 589 05 63 01
Montaj elemanı
272 589 03 63 00
272 589 00 39 00
Montaj parçaları
Perçinleme-presleme aleti
Montaj parçaları
Kılavuz
271 589 01 63 00
272 589 00 63 00
272 589 01 63 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Akü ile ilgili hatırlatmalar
- ap1510p1580va Bujilerin yenilenmesi
- ar0510p760101va Eksantrik zincirinin ayrılması
- ar0510p760102va Kumanda zincirinin perçinlenmesi
- ar0510p760104va Kumanda zincirinin içeriye çekilmesi
- ar0520p601001vb Eksantrik mili ana konumunun kontrol edilmesi
- ar0520p6010va Eksantrik mili ana konumunun kontrol edilmesi
- ar0520p6992va Eksantrik milinin sökülmesi, takılması
- ar5410p0003v Akü şase kablosunun ayrılması, bağlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5410z000101a Kısa devre ve çıkan patlayıcı gaz nedeniyle yangın/patlama tehlikesi. Akü elektroliti/sisi, kısa devre ve ışık arkı etkisi sonucunda gözlerde, ciltte ve mukoza zarında asitten dolayı yanma/yaralanma tehlikesi. Akü elektroli