P05.10-2238-09
1 Ax cu came de evacuare
2 Ax cu came de admisie
5 Marcări roţi polare
3 Lanţ de distribuţie vechi
4 Lanţ de distribuţie nou
P05.10-2239-04
6 Marcări element de reglare ax cu came
7 Marcări element de reglare ax cu came
| Demontare | ||
Pericol! | Pericol de explozie prin scurgerea de gaz detonant. Pericol de rănire prin iritarea ochilor, pielii şi membranelor mucoase cu electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin dispersia particulelor metalice la scurtcircuit. Pericol de ardere prin scurtcircuit. Pericol de intoxicare prin înghiţire de electrolit de acumulator (conţine acid sulfuric diluat) sau prin pătrunderea plumbului prin piele sau prin orificii ale corpului | Sunt interzise focul, scânteile, sursele deschise de lumină şi fumatul. Purtaţi mănuşi, îmbrăcăminte de protecţie împotriva acidului şi ochelari de protecţie cu protecţie laterală. Nu aşezaţi niciun obiect conductor pe acumulator şi evitaţi scurtcircuitul polului Plus al acumulatorului la masă. Umpleţi electrolitul lichid de acumulator (acid sulfuric diluat) numai în recipiente adecvate şi marcate corespunzător. | |
1 | Demontaţi cablul masă la acumulator | ||
| Indicaţie acumulator | ||
2 | Demontaţi bujiile | Pentru a garanta o antrenare uşoară a motorului la introducerea lanţului, vezi: | |
| Înlocuiţi bujiile | ||
3 | Demontaţi axul cu came de evacuare şi axul cu came de admisie (1, 2) la chiulasă dreapta | Vezi: | |
Demontare, montare axe cu came. | |||
4 | Desprindeţi lanţul de distribuţie vechi (3) | La lucrări la carcasa computerului acesta trebuie protejat cu cârpe curate împotriva căderii de piese mici. Piesele, care au căzut în carcasa mecanismului de comandă, trebuie să se fie îndepărtate. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| Montaţi | ||
5 | Introduceţi noul lanţ de distribuţie (4) | Îndepărtaţi elementul de montare neapărat după introducerea lanţului nou (4). Este doar un ajutor de montaj şi nu este adecvat pentru funcţionarea motorului. | |
| |||
| |||
6 | Nituiţi noul lanţ de distribuţie (4) | La lucrări la carcasa computerului acesta trebuie protejat cu cârpe curate împotriva căderii de piese mici. Piesele, care au căzut în carcasa mecanismului de comandă, trebuie să se fie îndepărtate. | |
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
| |||
7 | Învârtiţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului la 55° arbore cotit înainte de punctul mort superior al primului cilindru (305° pe roata de curea) | Marcajele (5) roţilor polare ale axului cu came de admisie şi evacuare la chiulasa stânga trebuie să stea în centru în orificiile senzorului acustic ax cu came, vezi: | |
Verificaţi poziţia iniţială a axelor cu came la capacul montat în faţă la chiulasă la | |||
Dacă nu se văd marcajele (5) roţilor polare ale axului cu came de admisie şi evacuare la chiulasă stânga prin orificiile senzorului Hall ax cu came, antrenaţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului cu o rotaţie. | |||
8 | Învârtiţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului cu 95° KW la 40° KW spre punctul mort superior al primulului cilindru | ||
9 | Montaţi axul cu came de admisie şi evacuare la chiulasă dreapta în poziţia iniţială | Marcajele (6) sunt orientate spre în sus şi marcările (7) se aliniază cu suprafaţa de sprijin a capacului peste chiulasă, vezi: | |
Verificaţi poziţia iniţială a axelor cu came la capac faţă demontate la chiulasă la | |||
10 | Antrenaţi motorul la arborele cotit în direcţia de rotire a motorului şi verificaţi poziţia iniţială a axelor cu came la capac faţă montat la chiulasă la 55° KW înainte de punctul mort superior (305° pe roată de curea) | Marcajele roţilor polare ale axelor cu came de admisie şi evacuare trebuie să stea în centru în orificiile senzorului acustic ax cu came. | |
11 | Montaţi bujii | ||
| Înlocuiţi bujiile. | ||
Pericol! | Pericol de accident prin pornire de pe loc automată cu motorul pornit. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul pornit | Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate. | |
12 | Efectuaţi proba de mers şi verificaţi etanşeitatea motorului |
Lanţ de distribuţie, întinzător de lanţ
Număr | Denumire | Motor | ||
BA05.10-P-1007-01B | Bolţuri ale elementului nituit lanţ de distribuţie (valoare finală) | Nm | 32 | |
602 589 02 33 00
Tijă filetată de presiune
Sculă pentru dezasamblarea lanţului
Portbagaj
Ştifturi de presiune
602 589 00 98 00
602 589 05 63 00
602 589 05 63 01
Element de montare
272 589 03 63 00
272 589 00 39 00
Elemente pentru montaj
Sculă de presare nituri
Elemente pentru montaj
Element de ghidare
271 589 01 63 00
272 589 00 63 00
272 589 01 63 00
Documente menționate
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicaţii pentru acumulator
- ap1510p1580va Înlocuirea bujiilor
- ar0510p760101va Tăiaţi lanţul
- ar0510p760102va Nituţi lanţul
- ar0510p760104va Se introduce lanţul de distribuţie
- ar0520p601001vb Verificaţi poziţia iniţială a axului cu came
- ar0520p6010va Verificaţi poziţia iniţială a axului cu came.
- ar0520p6992va Demontarea, montarea axurilor cu came
- ar5410p0003v
- as0000z000501a Pericol de accident prin pornirea de pe loc cu motorul aflat în funcţionare. Pericol de rănire prin striviri şi arsuri la manipularea în timpul pornirii motorului sau cu motorul aflat în funcţionare
- as5410z000101a Pericol de incendiu/explozie, ca urmare a scurtcircuitului și a gazului detonant evacuat. Pericol de combustie/pericol de rănire, ca urmare a iritării ochilor, a pielii şi a mucoasei, ca urmare a electrolitului de acumulator/vaporilor