P05.10-2238-09
1 Árbol de levas de escape
2 Árbol de levas de admisión
5 Marcaciones de ruedas de impulsos
3 Cadena de distribución usada
4 Cadena de distribución nueva
P05.10-2239-04
6 Marcaciones del variador de posición de árbol de levas
7 Marcaciones del variador de posición de árbol de levas
| Desmontaje | ||
¡Peligro! | Peligro de explosión debido al gas detonante. Peligro de intoxicación y de causticación por la ingestión de ácido de batería. Peligro de lesiones por la causticación de los ojos y la piel con ácido de batería o por trabajar con baterías de ácido y plomo dañadas | Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Verter el ácido de batería sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
1 | Desmontar el cable de masa de la batería | ||
| Indicaciones sobre baterías | ||
2 | Desmontar las bujías de encendido | A fin de garantizar que el motor gire con facilidad al colocar la cadena de distribución, véase: | |
| Renovar las bujías de encendido | ||
3 | Desmontar los árboles de levas de escape y admisión (1, 2) en la culata derecha | Véase: | |
Desmontar, montar los árboles de levas | |||
4 | Separar la cadena de distribución usada (3) | Durante los trabajos en el pozo de la caja de válvulas, debe protegerse éste contra la caída de piezas pequeñas con un trapo limpio. Deben quitarse las piezas que caigan en el pozo de la caja de válvulas. | |
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| Montaje | ||
5 | Montar la nueva cadena de distribución (4). | Retirar sin falta el eslabón de montaje después de montar la cadena de distribución nueva (4). Él representa sólo una ayuda para el montaje y no es apropiado para el funcionamiento del motor. | |
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6 | Remachar la nueva cadena de distribución (4). | Durante los trabajos en el pozo de la caja de válvulas, debe protegerse éste contra la caída de piezas pequeñas con un trapo limpio. Deben quitarse las piezas que caigan en el pozo de la caja de válvulas. | |
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7 | Girar el motor por el cigüeñal en sentido de rotación del motor a 55° de ángulo del cigüeñal antes del PMS de encendido del primer cilindro (305° en la polea) | Las marcaciones (5) de las ruedas de impulsos de los árboles de levas de admisión y escape en la culata izquierda deben encontrarse en el centro de los taladros de los transmisores Hall de árboles de levas, véase: | |
Comprobar la posición básica de los árboles de levas estando montada la tapa delantera en la culata a 55° KW delante del PMS de encendido. | |||
Si las marcaciones (5) de las ruedas de impulsos de los árboles de levas de admisión y escape en la culata izquierda no se pueden ver a través de los taladros de los transmisores Hall de árbol de levas, hacer girar el motor por el cigüeñal una vuelta en el sentido de giro del motor. | |||
8 | Girar el motor por el cigüeñal en sentido de rotación del motor 95° a 40° de ángulo del cigüeñal tras del PMS de encendido del primer cilindro | ||
9 | Montar en posición básica los árboles de levas de admisión y escape en la culata derecha | Las marcaciones (6) están orientadas hacia arriba y las marcaciones (7) están alineadas con la superficie de apoyo de la tapa de culata, véase: | |
Comprobar la posición básica de los árboles de levas estando desmontada la tapa delantera en la culata a 40° KW detrás del PMS de encendido. | |||
10 | Girar el motor por el cigüeñal en sentido de rotación del motor y comprobar la posición básica de los árboles de levas con la tapa delantera montada en la culata a 55° de ángulo del cigüeñal antes del PMS de encendido (305° en la polea) | Las marcaciones de las ruedas de impulsos de los árboles de levas de admisión y escape han de encontrarse en el centro de los taladros de los transmisores Hall de árbol de levas. | |
11 | Montar las bujías de encendido | ||
| Renovar las bujías de encendido | ||
¡Peligro! | Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha. | Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario. | |
12 | Efectuar una prueba de funcionamiento del motor y comprobar la estanqueidad del motor |
Cadena de distribución, tensor de cadena
Número | Denominación | Motor | ||
BA05.10-P-1007-01B | Perno en la guía del eslabón de conexión de la cadena de distribución (valor de referencia) | Nm | 32 | |
602 589 02 33 00
Husillo de presión
Herramienta de separación de cadena
Maletín
Pasadores de presión
602 589 00 98 00
602 589 05 63 00
602 589 05 63 01
Eslabón de montaje
272 589 03 63 00
272 589 00 39 00
Insertos de montaje
Herramienta de remachado por presión
Insertos de montaje
Guía
271 589 01 63 00
272 589 00 63 00
272 589 01 63 00
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ap1510p1580va Renovar las bujías de encendido
- ar0510p760101va Separar la cadena
- ar0510p760102va Remachar la cadena de distribución
- ar0510p760104va Colocar la cadena de distribución
- ar0520p601001vb Comprobar la posición básica del árbol de levas
- ar0520p6010va Comprobar la posición básica de los árboles de levas
- ar0520p6992va Desmontar, montar los árboles de levas
- ar5410p0003v Desconectar y conectar el cable a masa de la batería
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto