Приводную цепь заменить

AR05.10-P-7601VA

Приводную цепь заменить

14.2.12



Снятие

 Опасность!

Опасность взрыва гремучего газа. Опасность отравления и химического ожога при попадании электролита в пищевод. Опасность получения травмы в результате химического ожога кожных покровов и глаз электролитом или при работе с поврежденными свинцово-кислотными аккумуляторными батареями

Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Работать в кислотозащитной одежде, перчатках и очках. Электролит наливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Отсоединить провод "массы" от АКБ

AR54.10-P-0003V



Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)

AH54.10-P-0001-01A

2

Свечи зажигания снять

 Чтобы обеспечить легкое проворачивание двигателя при укладке приводной цепи, смотри: 



Заменить свечи зажигания.

AP15.10-P-1580VA

3

Снять выпускной и впускной распределительный вал (1, 2) с правой головки блока цилиндров

Смотри: 

Распределительные валы снять, установить.

AR05.20-P-6992VA

4

Разъединить старую приводную цепь (3)

 При работе в зоне шахты картера ГРМ ее следует закрыть чистой ветошью для предотвращения падения в нее мелких деталей. Упавшие в шахту картера ГРМ детали следует оттуда достать.

AR05.10-P-7601-01VA



*602589009800



*602589023300



*602589056300



*602589056301



Установка

5

Уложить новую приводную цепь (4)

 Обязательно удалить монтажное звено после укладки новой приводной цепи (4). Оно является только монтажным приспособлением и не предназначено для работы двигателя.

AR05.10-P-7601-04VA



*602589009800



*272589036300

6

Заклепать новую цепь ГРМ (4)

 При работе в зоне шахты картера ГРМ ее следует закрыть чистой ветошью для предотвращения падения в нее мелких деталей. Упавшие в шахту картера ГРМ детали следует оттуда достать.

AR05.10-P-7601-02VA



*BA05.10-P-1007-01B



*602589009800



*272589003900



*272589006300



*272589016300



*271589016300

7

Провернуть коленчатый вал в направлении вращения до 55° к/вала перед ВМТ такта сжатия первого цилиндра (на шкиве метка 305°)

 Метки (5) импульсных дисков впускного и выпускного распределительного вала на левой головке блока цилиндров должны стоять по центру в отверстиях датчиков Холла распределительных валов, смотри: 

Базовое положение распределительных валов при установленной передней крышке головки блока цилиндров при 55° к/вала перед ВМТ такта сжатия проверить.

AR05.20-P-6010VA

 Если метки (5) импульсных дисков впускного и выпускного распределительного вала левой головки блока цилиндров не видны через отверстия датчиков Холла распределительных валов, то коленчатый вал следует провернуть в направлении вращения на один оборот.

8

Прокрутить коленчатый вал в направлении вращения на 95° к/вала до 40° к/вала после ВМТ такта сжатия первого цилиндра

9

Впускной и выпускной распределительный вал правой головки блока цилиндров установить в базовое положение

Метки (6) направлены вверх, а метки (7) совпадают с опорной поверхностью крышки клапанного механизма,

Смотри: 

AR05.20-P-6992VA

Базовое положение распределительных валов при снятой передней крышке головки блока цилиндров при 40° к/вала после ВМТ такта сжатия проверить.

AR05.20-P-6010-01VB

10

Прокрутить коленчатый вал двигателя и проверить базовое положение распределительных валов при установленных передних крышках на головке блока цилиндров при 55° к/вала перед ВМТ такта сжатия (метка 305° на шкиве)

 Метки импульсных дисков впускного и выпускного распределительного вала должны стоять по центру в отверстиях датчиков Холла распределительных валов.

AR05.20-P-6010VA

11

Установить свечи зажигания



Заменить свечи зажигания

AP15.10-P-1580VA

 Опасность!

Опасность несчастного случая вследствие самопроизвольного трогания а/м с места при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при касании деталей запускаемого или работающего двигателя

Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание а/м с места.
Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде.
Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

AS00.00-Z-0005-01A

12

Выполнить пробный пуск двигателя и проверить герметичность двигателя

Номер

Обозначение

Двигатель
272

BA05.10-P-1007-01B

Штифт заклёпочного звена приводной цепи (ориентировочное значение)

Нм

32