P01.00-2957-04
1 Kapak
2 Germe klipsi
3 Krank mili kayış kasnağı
4 Merkezi cıvata
P01.00-2956-08
5 Adaptör
6 ÜÖN arama mekanizması
9 Basınçlı hava hortumu
7 Yağ dolum boğazı kapağı
8 Basınç kaybı test cihazı
| Sökme, Montaj | ||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
1 | Motoru yakl. 80° C'lik çalışma sıcaklığına getirin. | ||
2 | Sağ arka tekerleği sökün | ||
3 | Germe klipsini (2) sökün ve muahafazayı (1) çıkarın | ||
4 | Aracı lift yardımıyla indirin | ||
5 | Bakım kapağını sökün | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemi ancak, soğutma maddesi sıcaklığı 90 °C nin altında olduğunda açılmalıdır. Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın. Soğutma maddesini içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
6 | Radyatördeki soğutma sistemi kapağını saat ibresinin tersi yönünde yarım tur çevirin, fazla basıncı boşaltın, ardından soğutma sistemi kapağını sökün | ||
7 | Kızdırma bujilerini sökün | ||
8 | Yağ dolum boğazı kapağını (7) sökün | ||
| Kontrol | ||
9 | Adaptörü (5) 1. silindirin buji deliğine sıkın ve ÜÖN arama mekanizmasını (6) bağlayın | | |
| |||
10 | Motoru motor dönüş yönünde krank mili kayış kasnağının (3) merkezi cıvatasından (4) döndürün ve 1. silindirin pistonunu ÜÖN arama mekanizmasının (6) yardımıyla ateşleme ÜÖN'ye getirin | Motoru, ÜÖN mekanizmasının (6) gözetleme camındaki bilya vuruntulu şekilde aşağıya düşene kadar döndürün. | |
| |||
11 | Motor tutma kilidini takın | ||
| |||
12 | ÜÖN arama mekanizmasını (6) adaptörden (5) ayırın | | |
| |||
13 | Basınçlı hava hortumunu (9) basınç kaybı test cihazına (8) bağlayın | | |
14 | Basınç kaybı test cihazını (8) adaptöre (5) bağlayın | Basınç kaybı test cihazını (8) kalibre edin. Basınç kaybı test cihazının (8) kullanma talimatını dikkate alın. | |
| |||
| |||
15 | 1. Silindire basınçlı hava tutun ve basınç kaybını basınç kaybı test cihazından (8) okuyun | Basınç kaybı yüksek olduğunda nedenini tespit edin. | |
Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi | |||
| |||
16 | Motor tutma kilidini sökün | Alternatörün tespit parçasındaki cıvatayı ancak tüm silindirlerin basınç kaybı testini yaptıktan sonra sıkın. | |
| |||
| |||
17 | İkinci silindirin kontrolünü aynı şekilde gerçekleştirin | ||
18 | Takma, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Silindir sızdırmazlığı
Numara | Adlandırma | Tüm motorlar | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Silindir sızdırmazlığı müsaade edilen toplam kayıp göstergesi | % | 25 | |
Alternatör
Numara | Adlandırma | Motor | ||
BA15.40-P-1007-01H | Alternatör tespit parçası cıvatası kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağına | M6 | Nm | 11 |
M8 | Nm | 20 | ||
450 589 17 21 00
Tutma kilidi
Basınç kaybı test cihazı
Adaptör
450 589 02 91 00
451 589 02 40 00
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0330p160006mcd Motor için olan tutma kilidinin takılması, sökülmesi
- ar1520p4111mcd Kızdırma bujilerinin sökülmesi, takılması
- ar4010p1100mcc Tekerleklerin sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi