Contrôler l'étanchéité des cylindres

AR01.00-P-1300MCD

Contrôler l'étanchéité des cylindres

28.7.09

 

Déposer, poser

Danger !

Risque d'accident si le véhicule démarre de lui-même alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer.
Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés.
Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Porter le moteur à la température de service d'env. 80 °C

2

Déposer la roue arrière droite

AR40.10-P-1100MCC

3

Déposer les clips à expansion (2) et enlever le cache (1)

4

Abaisser le véhicule au moyen du pont élévateur

5

Déposer la trappe de maintenance

Danger !

Risque de brûlure à la peau et aux yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable.

Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

6

Tourner le bouchon du système de refroidissement sur le radiateur d'un demi-tour en sens inverse des aiguilles d'une montre, laisse s'échapper la pression, ensuite dévisser le bouchon du système de refroidissement

7

Déposer les bougies de préchauffage

AR15.20-P-4111MCD

8

Dévisser le bouchon de la tubulure de remplissage d'huile (7)



Contrôler

9

Visser l'adaptateur (5) dans l'orifice de bougie de préchauffage du 1e cylindre et raccorder le détecteur de PMH (6)



*450589029100



*450589172100

10

Virer le moteur dans le sens normal de rotation, par la vis centrale (4) de la poulie de vilebrequin (3) et à l'aide du détecteur de PMH (6), positionner le piston du 1e cylindre au PMH d'allumage

 Virer le moteur jusqu'à ce que la bille dans le regard (flèche) du détecteur de PMH (6) tombe subitement.



*450589172100

11

Monter le dispositif de blocage du moteur

AR03.30-P-1600-06MCD



*451589024000

12

Débrancher le détecteur de PMH (6) sur l'adaptateur (5)



*450589029100



*450589172100

13

Raccorder le flexible d'air comprimé (9) au contrôleur de perte de pression (8)



*450589172100

14

Raccorder le contrôleur de perte de pression (8) à l'adaptateur (5)

 Étalonner le contrôleur de perte de pression (8).

Tenir compte de la notice d'utilisation du contrôleur de perte de pression (8).



*450589029100



*450589172100

15

Alimenter le cylindre 1 en air comprimé et lire la chute de pression sur le contrôleur de perte de pression (8)

 En cas de perte de pression importante, déterminer la cause.

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

*BE01.00-P-1001-02Z



*450589172100

16

Démonter le dispositif d'arrêt pour moteur

 Ne serrer la vis sur l'étrier de serrage de l'alternateur qu'après avoir effectué un test de perte de pression sur tous les cylindres.

AR03.30-P-1600-06MCD



*BA15.40-P-1007-01H



*451589024000

17

Effectuer le contrôle des autres cylindres de la même façon

18

Effectuer la pose dans l'ordre inverse

Numéro

Désignation

Tous les moteurs

BE01.00-P-1001-02Z

Étanchéité des cylindres - Pertes admissibles affichage total

%

25

Numéro

Désignation

Moteur
660.950/
951

BA15.40-P-1007-01H

Vis - étrier de fixation d'alternateur sur couvercle de carter de distribution

M6

Nm

11

M8

Nm

20