Comprobar la estanqueidad de los cilindros

AR01.00-P-1300MCD

Comprobar la estanqueidad de los cilindros

28.7.09

 

Desmontaje y montaje

 ¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de lesiones por aprisionamiento o quemaduras al intervenir durante el proceso de arranque o cuando el motor está en marcha

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No asir piezas que estén calientes o en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Hacer llegar el motor a la temperatura de servicio de 80 °C, aprox.

2

Desmontar la rueda trasera derecha

AR40.10-P-1100MCC

3

Desmontar las grapa de expansión (2) y quitar la cubierta (1)

4

Bajar el vehículo con la plataforma elevadora

5

Desmontar la tapa de mantenimiento

 ¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90 °C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

6

Girar la tapa de cierre del sistema de refrigeración en el radiador media vuelta en sentido contrario al sentido horario, evacuar la sobrepresión y, a continuación, desenroscar dicha tapa

7

Desmontar las bujías de incandescencia

AR15.20-P-4111MCD

8

Desenroscar la tapa de cierre de la tubuladura de llenado de aceite (7)



Comprobación

9

Enroscar el adaptador (5) en el taladro para la bujía de incandescencia del 1.er cilindro y empalmar el buscador OT (6)



*450589029100



*450589172100

10

Hacer girar el motor en el sentido de rotación del mismo por el tornillo central (4) de la polea del cigüeñal (3) y poner el pistón del 1.er cilindro en el OT de encendido con la ayuda del buscador OT (6)

 Hacer girar el motor hasta que caiga repentinamente la bola en la mirilla (flecha) del buscador OT (6)



*450589172100

11

Montar el bloqueador de retención para el motor

AR03.30-P-1600-06MCD



*451589024000

12

Desempalmar el buscador OT (6) del adaptador (5)



*450589029100



*450589172100

13

Empalmar el tubo flexible de aire comprimido (9) al comprobador de pérdida de presión (8)



*450589172100

14

Empalmar el comprobador de pérdida de presión (8) del adaptador (5)

 Graduar el comprobador de pérdida de presión (8).

Tener en cuenta las instrucciones de uso del comprobador de pérdida de presión (8).



*450589029100



*450589172100

15

Aplicar aire comprimido al 1.er cilindro y leer la pérdida de presión en el comprobador pérdida de presión (8)

 Si existe una pérdida de presión elevada, determinar la causa.

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

*BE01.00-P-1001-02Z



*450589172100

16

Desmontar el bloqueador de retención para el motor

 Apretar el tornillo del estribo de sujeción del alternador sólo tras haber realizado la comprobación de la pérdida de presión de todos los cilindros.

AR03.30-P-1600-06MCD



*BA15.40-P-1007-01H



*451589024000

17

Efectuar la comprobación de los cilindros restantes del mismo modo

18

El montaje se efectúa en orden inverso.

Número

Denominación

Todos los motores

BE01.00-P-1001-02Z

Estanqueidad de cilindros: pérdidas admisibles, indicación global

%

25

Número

Denominación

Motor
660.950/
951

BA15.40-P-1007-01H

Tornillo del estribo de sujeción del alternador a la tapa del cárter de distribución

M6

Nm

11

M8

Nm

20