Testar estanqueidade dos cilindros

AR01.00-P-1300MCD

Testar estanqueidade dos cilindros

28.7.09

 

Remover e instalar

 Perigo!

Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger o veículo para evitar movimento involuntário.
Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Trazer motor à temperatura de serviço de  80°C

2

Desmontar roda traseira direita

AR40.10-P-1100MCC

3

Remover grampos expansivos (2) e cobertura (1)

4

Abaixar o veículo com o elevador

5

Remover portinhola de manutenção

 Perigo!

Perigo de lesão na pele e nos olhos por escaldadura pelo líquido de arrefecimento quente espirrando. Perigo de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Abrir o sistema de arrefecimento com temperaturas do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis (potabilidade).

Utilizar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

6

Girar meia rotação no sentido anti-horário a tampa do sistema de refrigeração no radiador, despressurizar pressão efetiva, a seguir desparafusar tampa do sistema de refrigeração.

7

Remover as velas incandescentes

AR15.20-P-4111MCD

8

Desparafusar tampa de enchimento de óleo (7)



Testar

9

Parafusar adaptador (5) na furação da vela de ignição do 1º cilindro e conectar detector do ponto morto superior (6)



*450589029100



*450589172100

10

Girar o motor no sentido de rotação do motor no parafuso central (4) da polia do eixo de acionamento (3) e colocar êmbolo do 1º cilindro com auxílio do detector do ponto morto superior (6) no ponto morto superior de ignição

Girar motor tanto quanto possível, até a esfera cair aos golpes no vidro de inspeção (seta) do detector do ponto morto superior (6).



*450589172100

11

Conjugar trava do volante para motor

AR03.30-P-1600-06MCD



*451589024000

12

Finalizar detector do ponto morto superior (6) no adaptador (5)



*450589029100



*450589172100

13

Conectar tubo para ar comprimido (9) no aparelho de teste de perda de pressão (8)



*450589172100

14

Conectar aparelho de teste de perda de testa (8) no adaptador (5)

Aferir aparelho de teste de perda de pressão (8).

Observar instruções de serviço do aparelho de teste de perda de pressão (8)



*450589029100



*450589172100

15

1. Submeter cilindro com ar comprimido e fazer leitura da perda de pressão no aparelho de teste (8)

Na perda de pressão elevada, a causa deve ser determinada.

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

*BE01.00-P-1001-02Z



*450589172100

16

Retirar trava do volante para motor

Parafusar parafuso na presilha de fixação do gerador somente após o teste de perda de pressão de todo o cilindro.

AR03.30-P-1600-06MCD



*BA15.40-P-1007-01H



*451589024000

17

Executar da mesma forma a inspeção dos demais cilindros

18

Instalação na ordem inversa

Número

Denominação

Todos os motores

BE01.00-P-1001-02Z

Indicação total das perdas admissíveis de estanqueidade do cilindro

%

25

Número

Denominação

Motor
660.950/
951

BA15.40-P-1007-01H

Parafuso da presilha de fixação do gerador na tampa da caixa de direção

M6

Nm

11

M8

Nm

20