Yakıt filtresini yenileyin

AP47.20-S-0780EF

Yakıt filtresini yenileyin

09.08.2019

Motor

622 Tip 447'de

Değişiklikle ilgili açıklamalar

16.03.2015

Yöntem uyumlu hale getirildi.

İş adımı 1 ve 2

Code KL5 (Su ayırıcılı yakıt filtresi) ile ve perçinli kapağı olan tutucu (4) ile gösterilmiştir

1

Tutucu

4

Tutucu

7

Elektrik soket bağlantısı

2

Cıvata

5

Cıvata

8

Yakıt hattı

3

Yakıt filtresi

6

Elektrik soket bağlantısı

 Tehlike

Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi

Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın.
Basınç altında bulunan sistemlerde çalışma yapmayın.

AS07.16-Z-0001-01A

 Tehlike

Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi

Ateş, kıvılcım, açık ışık ve sigara içmek yasaktır. Yakıtı, sadece uygun olan ve uygun şekilde işaretlenmiş kaplara doldurun.
Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Sökülmesi, takılması

1

Hava filtresi gövdesini sökün



AR09.10-S-1150EF

 Burada ayrıca hava filtresinden sonraki hava kanalını ve sıcak film hava yoğunluğu ölçerini hava filtresi gövdesi ile birlikte sökün.
Hava filtresi gövdesi sonrası hava kanalını ve sıcak film hava yoğunluk ölçerini hava filtresi gövdesinden sökmeyin.
Deliği bezle kapatın.

2

Turboşarj hava borusunu sökün ve kenara koyun



Motor 622.9 Tip 447'de

AR09.41-S-1311EF

 Bunun için öndeki turbo şarj hava hortumunu sökün ve cıvataları sökün. Arkadaki turbo şarj hava hortumunu sökmeyin.

3

Hortumu tutucudan (1) sökün

4

Cıvatayı (2) sökün

 Yakıt filtresi tutucusunun cıvatası şanzıman taşıyıcısına

*BA47.20-N-1001-02S

5

Yakıt filtresini (3) tutucudan (4) sökün

 Bunun için cıvatayı (5) sökün ve tutucuyu (4) katlayarak açın.

6

Elektrikli soket bağlantısını (6) ayırın

CODE KL5 (Su ayırıcılı yakıt filtresi) ile

 Bunun için elektrik soket bağlantısını (6) tutucudan (4) sökün.

7

Elektrikli soket bağlantısını (7) ayırın

8

Yakıt hatlarını (8) yakıt filtresinden (3) sökün ve yakıt filtresini (3) sökün

 Bunun için hızlı açma kilitlerini açın.
Dışarı akan yakıtı uygun bir kapta toplayın.
Bağlantıları kapatın.

 Tıpa seti

*129589009100

9

Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır



Kontrol

10

Kontağı açın


Motorun çalıştırılması esnasında yüksek basınç pompasına yakıt ulaşabilmesi için motorun çalıştırılmasından önce kontak en az 15 sn. açık kalmalıdır.
Bu durum yüksek basınç pompasının hasarlarını önler.

 İkaz

Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi

Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Motoru çalıştırın ve sızdırmazlığını kontrol edin

 Sadece gözle kontrol, ardından motoru durdurun.

12

Yakıt filtresinin (3) yenilenmesini servis bakım defterinde veya DSB'de (dijital servis kitapçığı) onaylayın

 Yakıt filtresi

Numara

Adlandırma

Motor 622 Tip 447'de

BA47.20-N-1001-02S

Yakıt filtresi tutucusunun cıvatası şanzıman taşıyıcısına

Nm

25