Výměna palivového filtru

AP47.20-S-0780EF

Výměna palivového filtru

09.08.2019

Motor

622 v typu 447

Odkazy na změny

16.03.2015

Úprava metody.

Pracovní krok 1 a 2

Znázorněno s kódem KL5 (palivový filtr s odlučovačem vody) a s držákem (4) s vhodným víkem

1

Držák

4

Držák

7

Elektrický konektorový spoj

2

Šroub

5

Šroub

8

Palivové vedení

3

Palivový filtr

6

Elektrický konektorový spoj

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva

Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti.
Neprovádět žádné práce na systému pod tlakem.

AS07.16-Z-0001-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

 

Demontáž, montáž

1

Demontovat plášť vzduchového filtru



AR09.10-S-1150EF

 Přitom demontovat také vzduchový kanál za pláštěm vzduchového filtru a snímač množství nasávaného vzduchu společně s pláštěm vzduchového filtru.
Neprovádět demontáž vzduchového kanálu za pláštěm vzduchového filtru a snímače množství nasávaného vzduchu z pláště vzduchového filtru.
Utěsnit otvor textilií.

2

Demontovat potrubí plnicího vzduchu a odložit stranou



Motor 622.9 v typu 447

AR09.41-S-1311EF

 Za tím účelem demontovat přední hadici plnicího vzduchu a vyšroubovat šrouby. Nedemontovat zadní hadici plnicího vzduchu.

3

Demontovat hadici z držáku (1)

4

Vyšroubovat šroub (2)

 Šroub držáku palivového filtru u nosníku převodovky

*BA47.20-N-1001-02S

5

Demontovat palivový filtr (3) z držáku (4)

 Za tím účelem vyšroubovat šroub (5) a odklopit držák (4).

6

Odpojit elektrický konektorový spoj (6)

S KÓDEM KL5 (palivový filtr s odlučovačem vody)

 Za tím účelem demontovat elektrický konektorový spoj (6) z držáku (4).

7

Odpojit elektrický konektorový spoj (7)

8

Demontovat palivová vedení (8) z palivového filtru (3) a demontovat palivový filtr (3)

 Za tím účelem otevřít rychlouzávěry.
Zachytit vytékající palivo do vhodné nádoby.
Uzavřít přípojky.

 Sada uzavíracích zátek

*129589009100

9

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

10

Zapnout zapalování


Před startováním motoru nechat zapnuté zapalování nejméně 15 sekund, aby se při startování motoru dostalo palivo k vysokotlakému čerpadlu.
Díky tomu dojde k zamezení poškozením vysokotlakého čerpadla.

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

11

Nastartovat motor a zkontrolovat těsnost

 Pouze vizuální kontrola, následně vypnout motor.

12

Potvrdit výměnu palivového filtru (3) v servisním sešitě nebo v digitální servisní knížce

 Palivový filtr

Číslo

Název

Motor 622 v typu 447

BA47.20-N-1001-02S

Šroub držáku palivového filtru u nosníku převodovky

Nm

25