Park kaloriferi (STH) arıza teşhis fonksiyon kontrolü

AD83.70-P-3003GH

Park kaloriferi (STH) arıza teşhis fonksiyon kontrolü

11.5.01

Tehlike!

Yakıt buharları nedeniyle patlama tehlikesi, yanıcı gazların içine çekilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi ve ısıtma işlemi esnasında veya sonrasında yanmadan dolayı yaralanma tehlikesi

Sabit, ilave kaloriferi veya ilave ısıtıcılı motoru kapalı mekanlarda veya akaryakıt dolumu esnasında çalıştırmayın. Isıtma cihazını çalıştırma sonunda soğumaya bırakın ve koruyucu eldiven giyin.

AS83.70-Z-0002-01A



Park kaloriferi (STH) arıza teşhis ön bilgileri

AD83.70-P-2001GH



Elektrik devre şeması

AN83.70-P-0001-04GH

Isıtma ve havalandırma sisteminin hava girişi açık olmalıdır, gerekirse yabancı maddeleri örn. ağaç yapraklarını temizleyin

Araç kaloriferi "max" konumunda olmalıdır

Tüm yakıt taşıyan borular sıkı bir şekilde bağlı olmalıdır ve hasarlı olmamalıdır.

Soğutma maddesi devresini kontrol edin.Devre yeterince doldurulmuş ve düzgün bir şekilde havası tahliye edilmiş olmalıdır. Soğutma maddesi boruları katlanmamalı veya sıkışmamalıdır.

Soğutma maddesi sıcaklığı  20 °C

Akü gerilimi 10,5 - 15 V

İşlev kontrolü

Kontrol kapsamı

Kumanda / Ön koşul

Olması gereken değer

Önlemi

1

Park kaloriferini çalıştırın

Park kaloriferi:

Programlama saatindeki ani ısıtma tuşuna  basarak veya Telestart göndericisindeki "AÇ" tuşuna basarak

Programlama saatinin gösterge alanında alev sembolü  görünür, devir daim pompası ve yanma havası fanı çalışmaya başlar; çalışma sesleri duyulabilir ve egzoz çıkışında hissedilebilir hava akımı

Soğutma maddesi sıcaklığı  59 °C:

Isıtma devresi termostatı aracın soğutma ve ısıtma devresine girişi kilitler ve ısıtma cihazında hızlı sıcaklık artışı için soğutma maddesinin sadece ısıtma cihazından termostat ve devir daim pompası üzerinden geçen kısa bir devirdaime izin vermektedir.

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

2

Yakl. 30 saniye sonra yakıt beslemesi başlar ve yanma havası fanı 3 saniye için kapatılır

yakıt dozaj pompasının duyulabilir periyot sesleri

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

3

Yanma havası fanı tekrar çalıştırılır ve aynı zamanda yakıt dozaj pompasının periyot frekansı azaltılır

Yanma havası fanının çalışma sesleri ve yakıt dozaj pompasının daha yavaş periyot sesleri duyulabilir

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

4

Benzin:

Yanma havası fanı yakl. 60 saniye içerisinde 2 kademede devir sayısını arttırır, yanma başlar ve yakıt beslemesi arttırılır

Dizel:

Yanma havası fanı yakl. 60 saniye içerisinde 2 kademede devir sayısını arttırır. 15 saniyelik bir stabilizasyon aşamasından sonra yanma havası fanı 50 saniyelik bir birimde tam yüke getirilir. Yanma başlar ve yakıt beslemesi arttırılır

Yanma havası fanı devir sayısı ve yakıt dozaj pompasının periyot sesleri duyulabilir şekilde artar, aynı zamanda egzoz gazı hissedilir şekilde ısınır

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

5

Yanma başlar ve sabitlenir

Yanma havası fanı ve yakıt dozaj pompası azami devir sayısı veya gücü ile duyulabilir şekilde tam yük çalışmasında pompalar, soğutma maddesi sıcaklığı artar.

Soğutma ve ısıtma devresindeki soğutma maddesi sıcaklığı > 30 °C:

Araç kaloriferinin fanı çalışmaya başlar; çalışma sesleri duyulur ve araç içinde hissedilir şekilde sıcak hava akımı

Soğutma maddesi sıcaklığı 59 °C'yi geçiyor:

Isıtma devresi termostatı, soğutma maddesinin aracın soğutma ve ısıtma devresine yolunu açar, kalorifer ısı değiştiricisindeki ısı değiştiricisi araç içini ısıtmak için devreye girer

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

6

Park kaloriferini kapatın

Park kaloriferi

Kumanda saatindeki ani ısıtma tuşuna  basarak veya Telestart göndericisindeki "AÇ" tuşuna basarak

Kumanda saatinin gösterge alanındaki alev sembolü söner, araç kaloriferinin fanı ve yakıt dozaj pompası hemen kapatılır. Araç içindeki hava akımı artık hissedilmez ve yakıt dozaj pompasının periyot sesleri duyulmaz

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

7

Isıtma cihazı müteakip çalışması başlar

Benzin

kısmi yük işletiminden  Müteakip çalışma yakl. 160 s

tam yük işletiminden  Müteakip çalışma yakl. 170 s

Dizel

kısmi yük işletiminden  Müteakip çalışma yakl. 110 s

tam yük işletiminden  Müteakip çalışma yakl. 175 s

Devir daim pompası ve yanma havası fanı çalışmaya devam eder; çalışma sesleri duyulur ve egzoz çıkışında hissedilir şekilde daha yavaş soğuyan hava akımı

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH

8

Müteakip çalışma sonlandı

Devir daim pompasının ve yanma havası fanının çalışma sesleri artık duyulmaz ve egzoz çıkışında hava akımının yokluğu hissedilir şekilde

AD83.70-P-4002GH

AD83.70-P-5001GH