İlgili arıza teşhis açıklamalarında "kontrol ön koşulları" bölümünde belirtilen sisteme özgü sapmalara dikkat edin.
Genel hatırlatmalar
HHT'nin işletimi için aşağıdakiler dikkate alınmalıdır:
HHT 12 V araç gerilimi için döşenmiştir. Şebekeye bağlanmamalıdır, örn. 220 V.
İşletim sıcaklığı –20 °C ila +60 °C arasındadır, depo sıcaklığı –30 °C ila +80 °C arasındadır.
Kuvvetli manyetik alanların çok yakında olmamasına dikkat edin (örn. elektrikli kaynak cihazı). Aksi taktirde HHT'nin fonksiyonu etkilenebilir. HHT sürüş işletimine yerleştirilirse, Multiplexer'in kablosunu sürücünün ayak bölgesine değmeyecek şekilde yerleştirin.
Sürüş işletiminde ölçüm değerlerinin okunması ön yolcu tarafından gerçekleştirilecektir.
Kontrol modülünü takmak için, modül kapağının kilidini çözün ve açın, kontrol modülünü deliğe yerleştirin.
-----------------------------------------------------------------------------------------
HHT usulüne uygun kullanılmalıdır. Benzin, fren hidroliği vs.gibi sert sıvıların kullanımında dikkat olun, fışkıran suya maruz bırakmayın.
Pil değil sadece akü kullanılmalıdır!
Hand-Held-Tester'i bağlantı şemasına göre bağlayın
HHT için gerilim beslemesi araç şebekesi 12 V üzerinden gerçekleşir.
HHT, Multiplexer ve adaptör kablosu ile araçtaki arıza teşhis kutusuna bağlanır.
HHT'yi sadece kontak açıkken aracın arıza teşhis kutusuna bağlayın ve bağlantısını çözün
Çukur ya da arabın arkasında gerçekleştirilen çalışmalar için bir uzatma kablosu (4,5 m) mevcuttur.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Düdük
HHT'ye bir düdük takılıdır:
Yüksek ses - Hata bildirimi (örn. kontrol modülü takılı değil)
Orta ses - Tuşa basarak bir girişin onaylanması
Derin ses - Güncel hata tespit edildi
-----------------------------------------------------------------------------------------
HHT Sistem Fonksşyonları
Açılış resmindeki F1 tuşuna basarak HHT sistem fonksiyonundaki menüye ulaşılır. Burada HHT'yi ilgilendiren ayarlar ve fonksiyonlar mümkündür.„Geri”-tuşu tekrar açılış resmini ekrana getirir.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Tuş takımı
F1–F4'e kadar olan fonksiyon tuşları, tuşlara bir fonksiyon atandığında bu tuşlar üzerinden ekranda yer alacak seçim alanları için ön görülmüştür, (örn. EVET, HAYIR).
„Geri”-tuşu bir eylem bittindiğinde ya da bir önceki menüye geçildiğinde devreye alınır.
„Ön” ya da „arka sayfaya geçme”-tuşu ile resim dizisindeki önceki ya da sonraki resme geçilebilir
„Yukarıya doğru olan imleç” ve „aşağıya doğru olan imleç”-tuşu ile seçim menüsünde imleç farklı menü noktalarına getirilebilir.
Tuş şuanda kullanılmıyor.
„Baskı”-Tuşu (HHT yazıcıya bağlı)
İlgili durum için yardım bilgileri çağrılırken, açıklayıcı metinleri göstermek için „Help”-tuşu devrededir.Kumanda kutusu menü sistemindeki „Help”- tuşu üzerinden sorgulanabilir.
„Devam”-tuşu (Girişin onaylanması veya sürecin devam ettirilmesi).
„Rakam”-tuşları (0-9) ve nokta
( . ) veri giriş alanlarına rakam girmeye ve imleçi yerleştirmeye yarar.
a
Mercedes-Benz
6511 5600 XX
Versiyon X.X
Sipariş No.
ve
Versiyon
Açılış resmi
HHT'nin araca bağlanmasından 5 saniye sonra görüntülenir.
Devam tuşunu kullanarak ( ) kontrol menüsü
başlatılır.
HHT'nin uygulanması için tüm diğer bilgiler ekranda gösterilir.
Evet
hayır
F1
F2
F3
F4
?
8
4
1
2
0
.
7
9
5
6
3
?
Kumanda kutusu versiyonu
„Fonksiyonlar” menüsünde „kumanda kutusu versiyonları” noktasında, araçta hangi kumanda kutusunun takılı olduğu kontrol edilebilir.
HHT-ekranında gösterilen MB-numaralarında rakam konumları 4, 5, ve 6 gösterilmemektedir ( - - - ), bunlar gerekli görüldüğünde direk kumanda kutusundan okunabilir.
Arıza hafızası
Münferit kumanda kutularının kontrolü için „Fonksiyonlar” menüsü çağrıldıktan sonra „arıza hafızası” noktası seçilebilir. Kumanda kutusuna kaydedilen arıza kodlarının rakamları onlara ait arıza metinleriyle görüntülenir.
Arızaların tanınması ve kaydedilmesi aşağıda belirtildiği şekilde ayırt edilir:
Arıza şuanda mevcut (güncel arıza)
Arıza vardı, ancak şuanda ortadan kaldırıldı (kaydedilen arıza)
-----------------------------------------------------------------------------------------
- – Arıza hafızasına kısa süreli arızalar da kaydedilmektedir, örneğin temassızlık (kesinti/kısa devre vs.).
- – Arıza hafızası, arızası ortadan kaldırılmış, ancak arıza kodu silinmemiş arıza numaralarını da içerebilir.
Gerçek değerler
Arıza arama için bir güncel değer arandığında, „Fonksiyonlar” menüsünden „güncel değer” noktası seçilebilir. Akabinde HHT için kontrol edilmesi gereken kumanda kutusunun ulaşılabilir tüm güncel değerleri ve ona ait güncel değer numaraları görüntülenir.
Kumandalar
"Fonksiyonlar" menüsünde "kumanda etme" noktası seçilebilir. Bu sayede HHT ile araçtaki belirli ayar elemanları kumanda edilebilir.
Genelde tüm kumanda işlemlerinde emniyet talimatları dikkate alınmalıdır .
Çalışan motorda yapılan tüm işlerde ilaveten el freni de kullanılmalıdır ve araç kaymalara karşı emniyete alınmalıdır.
-----------------------------------------------------------------------------------------
Kısa test
Kısa test, araçta takılı olan kumanda kutularını tespit etme ve kısa test uygulanırken kumanda kutusu kısaltmalarını ve kumanda kutusu arıza hafızası içeriklerini kaydetme görevi taşır. Kısa test esnasında kaydedilen bu arıza hafızalarının içeriği "kısa test neticesi" olarak adlandırılır.
"Kısa test neticesi" HHT'nin araca bağlı olduğu süre zarfında, kumanda kutusunda arıza hafızası silinse dahi değişmeden kalır.Araçta takılı tüm kumanda kutularının arıza hafızası "kısa test neticesi" menüsündeki "tüm sistemlerin arıza hafızasını silin" fonksiyonunu çağırarak veya yeni bir kısa test uygulayarak silinir.
Kısa test esnasında hatalı ve hatalı olmayan sistemlerin veya fonksiyon ana gruplarının işaretlenmesi aşağıda belirtildiği şekilde gerçekleştirilir:
F Hatalı sistemlerin ya da fonksiyon ana gruplarının işaretlenmesi
Hatalı olmayan sistemlerin ya da fonksiyon ana gruplarının işaretlenmesi
-----------------------------------------------------------------------------------------
Kısa test esnasında ”kısa test” menüsünde araçta takılı bir kumanda kutusu gösterilmediğinde, arıza teşhis kutusuna olan ilgili kumanda kutusunun arıza teşhis kablosunu kontrol edin.
Sistem aşağıdaki durumlarda hatasızdır:
- Sistem kontaklandığında ve
- Sistem kendini devreye aldığında ve
- Sistemdeki arıza hafızasında arıza kayıtlı olmazsa.
Sistem aşağıdaki durumlarda hatalıdır:
- Yapı serisinin temel donanımına ait olduğunda ve kontaklanmadığında, ya da
- Kontaklandığında ve iletişim denemesinde devreye girmediğinde, ya da
- Arıza hafızasında bir arızalar kayıtlı olduğunda.
-----------------------------------------------------------------------------------------
HHT'in kullanımına ili kin açıklamalar
HHT resimlerinde semboller
Kısa devre
– Şaseye kısa devre
+ Artı kutba kısa devre
–//– Kopukluk
Köprüyü takın
Soket
F Hatalı sistemlerin ya da fonksiyon gruplarının işaretlenmesi
Hatasız sistemlerin ya da fonksiyon gruplarının işaretlenmesi
„Güncel” ve „kayıtlı arızalarda” seçilen arıza kodları siyah renkle kaydedilir.
Gerçek değerler
Kumandalar
Arıza kapsamı verileri
Arıza teşhis el kitabı