Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 401 (Система кондиционирования передних сидений) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 402 (Подогрев и вентиляция задних сидений) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 872 (Подогрев заднего левого и правого сиденья) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 873 (Подогрев сиденья водителя (лев. и прав.)) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 886 (Подогрев сидений в 3-м ряду) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 902 (Подогрев передних сидений повышенной комфортности) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 902 (Подогрев сиденья водителя и переднего пассажира (с расширенными функциями)) | |
Тип | все двигатели (Легковые) |
с кодом 903 (Подогрев задних сидений повышенной комфортности) |
Обзор:
Данный документ содержит следующую информацию:
Общая информация
Отключение при неисправностях в аппаратуре
Отключение при столкновении
Отключение в случае неисправности (короткое замыкание, перегрузка или открытый провод (обрыв провода))
Отключение функции управления энергоснабжением
Отключение после выключения клеммы 15R
Отключение при запуске двигателя
Отключение при "Ошибка по превышению времени"
Отключение после завершения диагностики
Отключение при перегреве печатных плат в соответствующем блоке управления (только подогрев сидений)
Отключение при перегреве нагревательных матов (только подогрев сидений Plus)
Общее
Функция автоматического отключения подогрева и вентиляции сидений выключает при определенных условиях подогрев и вентиляцию сидений. Это служит в основном для защиты компонентов и бортовой сети.
Отключение при неисправностях в аппаратуре
Если соответствующий блок управления сообщает об активации подогрева и вентиляции сидений на модуль обработки сигналов и управления при отсутствии запроса через выключатель, подогрев и вентиляция сидений отключаются. Для этого модуль обработки сигналов и управления отключает электропитания подогрева и вентиляция сидений.
Отключение при столкновении
При распознанном столкновении подогрев и вентиляция сидений выключается.
Отключение в случае неисправности (короткое замыкание, перегрузка или открытый провод (обрыв провода))
Блок управления распознает возможное короткое замыкание, перегрузку или обрыв провода соответствующей подушки с подогревом/электродвигателя вентиляции сиденья и на основании этого отключает электропитание. Диагностика приведенных причин неисправностей выполняется с помощью диагностического тестера отдельно для каждой подушки с подогревом/каждого электродвигателя вентиляции сиденья.
Отключение функции управления энергоснабжением
Для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи на всех циклах движения автомобиля, управление энергосбережением непрерывно выполняет проверку напряжения. В зависимости от ситуации управление энергосбережением при необходимости также отключает функцию подогрева и вентиляции сидений. Если функция подогрева и вентиляции сидений выключается, светодиоды соответствующего переключателя подогрева сидений сначала остаются включенными. Если бортовая сеть вновь достигает своего заданного напряжения в течение последующих 3 мин, функция подогрева и вентиляции сидений также снова запускается автоматически. Если отключение длится дольше 3 мин, светодиоды также гаснут. Если повторного включения не происходит и выполняется повторный запрос включения функции, светодиоды загораются на 1,5 с, а затем гаснут.
Отключение после выключения клеммы 15R
При клемме 15R выкл. и клемме 15C вкл. регулировка выдержки времени продолжается в течение 5 мин. При повторном включении клеммы 15R вновь включается и функция подогрева и вентиляции сидений.
Отключение при запуске двигателя
При запуске двигателя (холодный пуск) функция подогрева и вентиляции сидений отключается примерно на 20 с. При горячем пуске функция подогрева и вентиляции сидений отключается на время от 3 до 5 с. Программно-временное управление продолжает работать, также продолжают гореть светодиоды в соответствующем выключателе подогрева сиденья. Во время процесса запуска оценка пониженного напряжения не выполняется.
Отключение при "Ошибка по превышению времени"
Подогрев и вентиляция сидений отключаются, если выполнено одно из следующих условий:
Отмена запрос с модуля обработки сигналов и управления на активацию подогрева и вентиляции сидений.
Блок управления электронным замком зажигания распознает "Лимит времени".
Отключение после завершения диагностики
После завершения диагностики подогрев и вентиляция сидений отключаются.
Отключение при перегреве печатных плат в соответствующем блоке управления (только подогрев сидений)
При температуре печатной платы выше 70 °C уровень обогрева 3 больше не доступен.
При температуре печатной платы выше 80 °C уровни обогрева 2 и 3 больше не доступны.
При температуре печатной платы выше 90 °C функция подогрева сидений больше не доступна.
При отсутствии достоверного значения температуры печатных плат соответствующий блок управления в качестве эталонного значения использует значение температуры в салоне.
При достижении температуры печатной платы свыше 90 °C соответствующий блок управления записывает в память неисправностей сообщение о неисправности. Ручное повторное включение требует охлаждения печатных плат на 2 °C ниже соответствующего температурного порога.
Отключение при перегреве нагревательных матов (только подогрев сидений Plus)
Датчики температуры в матах сидений измеряют температуру в зеркальных поверхностях. При угрозе перегрева соответствующий нагревательный мат отключается.