Função básica da climatização do banco com desligamento automático

Vista geral:

Este documento abrange informações relacionadas a:

 Generalidades

 Desligamento em caso de defeito do hardware

 Desligamento em caso de colisão

 Desligamento em caso de falha (curto-circuito, sobrecarga ou linha aberta (ruptura de cabo))

 Desligamento pelo controle de energia

 Desligamento do 15R borne

 Desligamento no caso de partida do motor

 Desligamento no caso de "Erro de tempo limite"

 Desligamento após o término do diagnóstico

 Desligamento em caso de temperatura excessiva nas placas de circuito impresso no respectivo módulo de comando (somente no aquecedor do banco)

 Desligamento em caso de temperatura excessiva das esteiras de aquecimento (somente no aquecedor do banco Plus)

Generalidades

A função de desligamento automático da climatização do banco desliga o aquecedor e a ventilação do banco em determinadas circunstâncias. Ela serve sobretudo para proteger os componentes e a rede de bordo.

Desligamento em caso de defeito do hardware

Se o respectivo módulo de comando enviar uma ativação da climatização do banco para o módulo de registro e ativação do sinal sem que exista uma solicitação feita por um interruptor, a climatização do banco desliga-se. Para isso, o módulo de registro e ativação do sinal desliga a alimentação de tensão da climatização do banco.

Desligamento em caso de colisão

No caso de o sistema detectar uma colisão, a climatização do banco desliga-se.

Desligamento em caso de falha (curto-circuito, sobrecarga ou linha aberta (ruptura de cabo))

O respectivo módulo de comando detecta um curto-circuito, uma sobrecarga ou uma ruptura de linha da respectiva almofada térmica/do respectivo motor da ventilação do banco, procedendo então ao desligamento da alimentação de tensão. O diagnóstico das fontes de erro apresentadas realiza-se usando o testador de diagnóstico para cada almofada térmica/cada motor da ventilação do banco individualmente.

Desligamento pelo controle de energia

Para evitar uma descarga da bateria em todas as fases do ciclo de rodagem, o controle de energia avalia continuamente o estado da tensão. Dependendo da situação, o controle de energia também liga ou desliga a climatização do banco. Se a climatização do banco for desligada, os LEDs no respectivo interruptor permanecem temporariamente ligados. Se a rede de bordo atingir novamente a tensão nominal durante o período seguinte de 3 min, a função de climatização do banco também é iniciada de novo automaticamente. Se o desligamento demorar mais do que 3 min, os LEDs também se desligam. Se o desligamento continuar e se existir uma nova solicitação de ligação para a função, os LEDs acendem durante 1,5 s e se apagam em seguida.

Desligamento do 15R borne

Com o borne 15R Desliga e o borne 15C Liga, o controle de tempo continua a funcionar durante 5  min. No caso de o borne 15R ser ligado novamente, a climatização do banco também se liga novamente.

Desligamento no caso de partida do motor

No caso da partida do motor (partida a frio), a climatização do banco desliga-se durante 20 s. No caso de partida a quente, a climatização do banco desliga-se durante 3 a 5 s. O comando de tempo continua, e também os LEDs no correspondente interruptor do aquecimento do banco permanecem ligados. Durante o procedimento de partida, o sistema não analisa a subtensão.

Desligamento no caso de "Erro de tempo limite"

A climatização do banco desliga-se se ocorrer uma das condições a seguir:

 A ativação do módulo de registro e ativação do sinal para ativar a climatização do banco não procede.

 Detecção de um "tempo limite" pelo módulo de comando do contato de ignição eletrônico.

Desligamento após o término do diagnóstico

Após o término do diagnóstico, a climatização do banco desliga-se.

Desligamento em caso de temperatura excessiva nas placas de circuito impresso no respectivo módulo de comando (somente no aquecedor do banco)

 No caso de uma temperatura do circuito impresso superior a 70 °C, a intensidade de aquecimento 3 fica indisponível.

 No caso de uma temperatura do circuito impresso superior a 80 °C, as intensidades de aquecimento 2 e 3 ficam indisponíveis.

 No caso de uma temperatura do circuito impresso superior a 90 °C, o aquecedor do banco fica indisponível.

Se não existir nenhum valor da temperatura do circuito impresso, o respectivo módulo de comando analisa, alternativamente, o valor da temperatura do compartimento interno.

Ao atingir uma temperatura do circuito impresso superior a 90 °C, o respectivo módulo de comando salva uma mensagem de erro na memória de falhas. A religação manual pressupõe um resfriamento das placas de circuito impresso de 2  °C abaixo do respectivo limite de temperatura.

Desligamento em caso de temperatura excessiva das esteiras de aquecimento (somente no aquecedor do banco Plus)

Os sensores de temperatura nas esteiras do banco medem a temperatura nas superfícies espelhadas. Em caso de risco de superaquecimento, a esteira de aquecimento correspondente desliga-se.