Model | toate (Turisme) |
cu cod 401 (Climatizare scaun faţă) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 402 (Instalație de climatizare a scaunelor spate) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 872 (Încălzire scaun spate stânga și dreapta) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 873 (Încălzire scaun șofer stânga și dreapta) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 886 (Sist. încălzire scaune pentru rândul 3 de scaune) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 902 (Încălzire scaun Plus pentru şofer şi însoţitor) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 902 (Încălzire scaun tip confort față) | |
Model | toate (Turisme) |
cu cod 903 (Încălzire tip confort scaun spate) |
Privire generală:
Acest document conține informații referitoare la:
Generalități
Decuplare la defecțiune Hardware
Decuplare la coliziune
Decuplare în caz de eroare (scurtcircuit, supra-sarcină sau cablu deschis (întrerupere cablu))
Decuplare prin managementul de putere
Decuplare după circuit 15R inactiv
Decuplare la pornirea motorului
Decuplare la "Eroare Timeout"
Decuplare la terminarea diagnosticării
Decuplare la temperatură excesivă a plăcilor cu circuite în calculatorul respectiv (doar încălzire scaun)
Decuplare la temperatură excesivă a foliilor de încălzire (numai instalația încălzire tip Plus a scaunului)
Generalități
Funcția de dezactivare automată a climatizării scaunului dezactivează în anumite condiții încălzirea scaunului și ventilația scaunului. Aceasta servește în principal la protecția componentelor și a rețelei de bord.
Decuplare la defecțiune Hardware
Dacă respectivul calculator semnalează modulului de comandă și sesizare a semnalelor o activare a instalației de climatizare a scaunelor, deși nu există nicio solicitare de la un comutator, atunci se dezactivează instalația de climatizare a scaunelor. Modulul de comandă și sesizare a semnalelor dezactivează pentru aceasta alimentarea cu tensiune a instalației de climatizare a scaunelor.
Decuplare la coliziune
La detectarea unei coliziuni se dezactivează climatizarea scaunului.
Decuplare în caz de eroare (scurtcircuit, supra-sarcină sau cablu deschis (întrerupere cablu))
Respectivul calculator recunoaște un scurtcircuit, o supra-sarcină sau o întrerupere a cablului respectivei perne încălzite/respectivului motor de ventilație a scaunului și dezactivează, drept urmare, alimentarea cu tensiune. Diagnoza surselor de eroare enumerate se realizează cu ajutorul testerului de diagnoză individual pentru fiecare pernă încălzită/motor de ventilație a scaunului.
Decuplare prin managementul de putere
Managementul energetic evaluează permanent starea de tensiune, pentru a împiedica o descărcare a acumulatorului în toate fazele ciclului de rulare. Managementul energetic dezactivează, dacă este cazul, și instalația de climatizare a scaunului, în funcție de situație. Dacă se dezactivează instalația de climatizare a scaunului, atunci rămân aprinse în prima fază LED-urile în comutatorul respectiv. Dacă rețeaua de bord atinge din nou tensiunea prescrisă în decursul intervalului următor de 3 min, atunci se activează din nou automat și funcția de climatizare a scaunului. Dacă dezactivarea durează mai mult de 3 min, atunci se dezactivează și LED-urile. Dacă dezactivarea durează în continuare și dacă se realizează o nouă solicitare de activare pentru funcție, atunci se aprind LED-urile pentru 1,5 s și se sting ulterior.
Decuplare după circuit 15R inactiv
La circuit 15R Inactiv și circuit 15C Activ, funcționează mai departe comanda temporizată pentru încă 5 min. La activare din nou a circuitului 15R se activează din nou și climatizarea scaunului.
Decuplare la pornirea motorului
La pornirea motorului (pornire la rece) se dezactivează climatizarea scaunului pentru 20 s. Sistemul de climatizare a scaunului se dezactivează timp de 3 până la 5 s la pornirea la cald. Comanda temporizată funcționează în continuare, și LED-urile în respectivul comutator încălzire scaun rămân aprinse. În cadrul procesului de pornire nu se realizează o evaluare a tensiunii insuficiente.
Decuplare la "Eroare Timeout"
Sistemul de climatizare a scaunului se dezactivează, dacă intervine una dintre următoarele condiții:
Solicitarea modulului de comandă și sesizare a semnalelor de activare a instalației de climatizare a scaunelor este suspendată.
Calculatorul contact electronic recunoaște un "Timeout".
Decuplare la terminarea diagnosticării
Sistemul de climatizare a scaunului se dezactivează după încheierea diagnozei.
Decuplare la temperatură excesivă a plăcilor cu circuite în calculatorul respectiv (doar încălzire scaun)
Treapta de încălzire 3 nu mai este disponibilă la o temperatură a plăcii cu circuite de peste 70 °C.
Treptele de încălzire 2 și 3 nu mai sunt disponibile la o temperatură a plăcii cu circuite de peste 80 °C.
Instalația de încălzire a scaunului nu mai este disponibilă la o temperatură a plăcii cu circuite de peste 90 °C.
Dacă nu este prezentă nicio valoare a temperaturii plăcii cu circuite, atunci respectivul calculator evaluează prin substituție valoarea temperaturii în habitaclu.
Respectivul calculator salvează un mesaj de eroare în memoria de erori la atingerea unei temperaturi a plăcii cu circuite de peste 90 °C. Reactivarea manuală presupune o răcire a plăcilor cu circuite de 2 °C sub pragul de temperatură corespunzător.
Decuplare la temperatură excesivă a foliilor de încălzire (numai instalația încălzire tip Plus a scaunului)
Senzorii de temperatură în foliile de scaun măsoară temperatura în suprafețele reflectoare. Folia corespunzătoare de încălzire se dezactivează la supra-încălzire iminentă.