Подогрев левого/правого наружного зеркала: функциональное описание

Функциональные предпосылки: общая информация

 Повышенное или пониженное напряжение отсутствует

 Отключение потребителей бортовой сети не активно

 Соответствующий передний стеклоподъемник не активен

Обогрев левого/правого наружного зеркала заднего вида, общая информация

Обогрев наружных зеркал заднего вида (M21/1r1) левого наружного зеркала заднего вида (M21/1) и обогрев наружных зеркал заднего вида (M21/2r1) правого наружного зеркала заднего вида (M21/2) может активироваться вместе с функцией обогреваемого заднего стекла или в зависимости от температуры наружного воздуха.

Блок управления левой передней двери (N69/1) напрямую активирует обогрев наружных зеркал заднего вида левого наружного зеркала заднего вида.

Блок управления правой передней двери (N69/2) напрямую активирует обогрев наружных зеркал заднего вида правого наружного зеркала заднего вида.

Функция обогрева левого/правого наружного зеркала заднего вида включает в себя следующие подфункции:

 Функциональный процесс управления при включенной функции обогрева заднего стекла

 Функциональный процесс управления в зависимости от температуры

Дополнительная функциональная предпосылка управления при включенной функции обогрева заднего стекла

 Клемма 15 ВКЛ.

 Блок управления электронным замком зажигания (N73) отправляет статус клеммы 15 по шине данных CAN салона (CAN B) на блоки управления передней двери.

Функциональный процесс управления при включенной функции обогрева заднего стекла

При активной функции обогрева заднего стекла блок управления SAM с модулем предохранителей и реле в задней части салона (N10/2) передает статус "обогрев заднего стекла включен" по шине данных CAN салона на блоки управления передних дверей. Затем блок управления передней левой двери напрямую активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в левом наружном зеркале заднего вида. Блок управления правой передней двери напрямую активирует обогрев наружных зеркал заднего вида в правом наружном зеркале заднего вида. Обогрев наружных зеркал заднего вида активируется на время подачи команды со 100 % мощностью. При отключении функции обогреваемого заднего стекла отключается и обогрев наружных зеркал заднего вида.

 Если при включенной функции обогрева заднего стекла на блок-панели управления климат-контроля (N22/7) производятся регулировки, которые отражаются на температуре, распределении воздуха или количестве подаваемого воздуха, символы обогрева заднего стекла и соответствующие регулируемые параметры кратковременно показываются на дисплее аудиосистемы/COMAND (A40/8).

 Подробная информация о функции обогрева заднего стекла представлена в функциональном описании "Функция климат-контроля" в разделе "Функция обогрева заднего стекла".

Дополнительная функциональная предпосылка управления в зависимости от температуры

 Установлен сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе"

 Блок управления CDI (N3/9) (при дизельном двигателе) или ME (N3/10) (при бензиновом двигателе) передает сигнал "Двигатель работает" или "Трансмиссия готова к работе" по шине данных CAN ходовой части (CAN Е), через передний блок управления SAM с модулем предохранителей и реле (N10/1) и шину данных CAN салона на блоки управления передних дверей.

Функциональный процесс управления в зависимости от температуры

Температурное управление обогревом наружных зеркал заднего вида зависит от следующих значений:

 Наружная температура

 Температура точки росы

Блоки управления передних дверей выравнивают оба значения друг с другом и включают обогрев наружных зеркал заднего вида, если температура точки росы T = 2 °C ниже температуры наружного воздуха.

Температура наружного воздуха:

Температура наружного воздуха определяется датчиком температуры наружного воздуха (B14). Блок управления SAM в передней части напрямую считывает сигнал датчика температуры наружного воздуха, рассчитывает температуру наружного воздуха и передает ее по шине данных CAN салона на комбинацию приборов (A1). Комбинация приборов рассчитывает отображаемую температуру наружного воздуха, с учетом различных входных параметров и передает скорректированное значение температуры наружного воздуха через шину данных CAN салона в блоки управления передними дверьми.

 Если полученное значение температуры наружного воздуха неправдоподобно или недоступно, то обогрев наружных зеркал заднего вида всегда включен.

Температура точки росы:

Температура точки росы - это температура, при которой водяной пан в наружном воздухе конденсируется. Зеркальные элементы запотевают.

Температура точки росы определяется датчиком точки росы (B11/12) (до 31.05.2010 а/м с кодом (581) Система климат-контроля повышенной комфортности) или датчиком влажности/температуры воздуха в салоне (B82) (начиная с 01.12.2009). Блок-панель управления климат-контролем считывает сигнал соответствующего датчика по шине LIN системы кондиционирования (LIN B8), рассчитывает температуру точки росы и передает ее по шине данных CAN салона на блоки управления передних дверей.

 Если значение точки росы неправдоподобно или недоступно, то используется заменяющее значение T = 13 °C.

Следующая таблица содержит данные о продолжительности активации обогрева наружных зеркал заднего вида.

Условия отключения обогрева наружных зеркал заднего вида:

 Температура наружного воздуха  точки росы +5 °C (программируется через диагностический контрольный прибор)

 Температура наружного воздуха > 18 °C