Использование остаточного тепла двигателя: функциональное описание

Функциональное описание

Функция использования остаточного тепла двигателя позволяет обогревать салон а/м в том числе и при выключенном зажигании. Для этого система использует остаточное тепло двигателя и пропускает его через вентилятор в салон автомобиля. Остаточное тепло двигателя может использоваться только при выключенном зажигании. Автономный отопитель (только а/м с кодом (228) автономный отопитель) имеет преимущество.

Принцип работы:

После нажатия кнопки использования остаточного тепла двигателя на блок-панели управления KLA (N22) или системы автомат. климат-контроля повышенной комфортности (N22/7) задан следующий порядок выполнения программы:

– вентилятор: фиксированный 25%; сразу после включения; ручные ступени невозможны; показания на дисплее скрываются.

– Заслонки: регулировка или вручную, как при включенном зажигании

-----------------------------------------------------------------------------------------

– Приточно-рециркуляционная заслонка: положение свежего воздуха; кнопка и светодиод блокированы.

– Заслонка фильтра с активированным углем: работа фильтра с активированным углем невозможна; кнопка и светодиод блокированы.

– Циркуляционный насос отопительного контура (M13): регулируется

– Электромотор запорной заслонки теплообменника (M16/32): регулируется

Особые условия:

- в режиме REST отображаются заданные функциональные клавиши, как и до выключения зажигания.

- в режиме REST не работает обогрев заднего стекла.

- в режиме REST не работает режим обдува стёкол.

- если при включенной клемме 15 было выбрано положение "0", в режиме REST положение устанавливается до "0". (Сохранение в памяти)

- Автономный отопитель имеет преимущество перед режимом REST.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Окончание программы:

- повторное нажатие кнопки использования остаточного тепла двигателя.

- истечение максимальной продолжительности времени в 30 минут (возможно повторное включение).

- напряжение АКБ менее 11,5 В: надпись REST/ функциональный диод мерцает.

- напряжение АКБ менее 11,3 В: надпись REST/ функциональный диод мерцает в течение 5 секунд, после этого режим использования остаточного тепла двигателя отключается.

- Зажигание ВКЛ.